CN203047009U - 随动尾板油路系统 - Google Patents
随动尾板油路系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203047009U CN203047009U CN 201220738485 CN201220738485U CN203047009U CN 203047009 U CN203047009 U CN 203047009U CN 201220738485 CN201220738485 CN 201220738485 CN 201220738485 U CN201220738485 U CN 201220738485U CN 203047009 U CN203047009 U CN 203047009U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- follow
- control box
- tail plate
- door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 claims description 9
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000017525 heat dissipation Effects 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 21
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种随动尾板油路系统，其特征在于，在汽车驾驶室的底部安装取力器与发动机连接，取力器的一侧安装齿轮泵，油箱和控制箱位于车厢底部，升降油缸和关门油缸的一端固定在支撑架上，另一端固定在随动尾板上，电器控制开关安装在车厢的后方，齿轮泵、油箱、控制箱之间通过油管连接在一起，控制箱通过油管分别与升降油缸和关门油缸连接。通过以上设置，本实用新型动力源于汽车发动机，而且结构简单制造成本较低，油箱略大并直接与外界接触，散热效果较好，延长了使用寿命，降低了运营成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油路系统，具体说是一种新型随动尾板动力系统。
背景技术
随着国民经济的快速发展，各类专用汽车为适应不同的需要而呈现多样化的发展趋势，尤其是各种厢式货车和卸货车种类越来越多，功能也越来越丰富。在许多厢式货车和卸货车的后方安装随动尾板，大大方便了货物的装运，但普通的随动尾板采用的动力单元价格偏高，而且连续工作电机易热，油温升高较快，导致随动尾板使用寿命偏低，维护费用较高，增大了运营成本。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种价格低廉电机散热好的随动尾板动力系统。
为了实现上述目的，本实用新型在汽车驾驶室的底部安装取力器与发动机连接，取力器的一侧安装齿轮泵，油箱位于车厢前方右侧的底部，控制箱位于车厢后方底部，升降油缸和关门油缸的一端固定在车厢后方底部的支撑架上，另一端固定在随动尾板上，电器控制开关安装在车厢的后方，齿轮泵、油箱、控制箱之间通过油管连接在一起，控制箱通过油管分别与升降油缸和关门油缸连接。
通过以上设置，本实用新型动力源于汽车发动机，而且结构简单，制造成本较低，油箱略大接与外界接触，散热效果较好，减少了油路系统的损坏，延长了使用寿命，降低了运营成本。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、取力器，2、齿轮泵，3、油箱，4、油管，5、控制箱，6、支撑架，7、关门油缸，8、升降油缸，9、电器控制开关，10、随动尾板，11、车厢。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型在汽车驾驶室的底部安装取力器1与发动机连接，取力器1的一侧安装齿轮泵2，油箱3位于车厢11前方右侧的底部，控制箱5位于车厢11后方底部，升降油缸8和关门油缸7的一端固定在车厢11后方底部的支撑架6上，另一端固定在随动尾板10上，电器控制开关9安装在车厢11的后方，齿轮泵2、油箱3、控制箱5之间通过油管4连接在一起，控制箱5通过油管4分别与升降油缸8和关门油7缸连接。通过以上设置，取力器1借助发动机动力带动齿轮泵2转动，将油箱内3的液压油输送到控制箱内5，控制箱5的另一条油管4可将多余的液压油再输送回油箱3内，形成可循环油路，控制箱5通过多条油管4将液压油分别输送到升降油缸8和关门油缸7，根据油量的大小调节升降油缸8和关门油缸7的伸缩，电器控制开关9通过控制控制箱5进而控制升降油缸8和关门油缸7，实现随动尾板10的升降与关闭。
Claims (1)
1.随动尾板油路系统，其特征在于：在汽车驾驶室的底部安装取力器与发动机连接，取力器的一侧安装齿轮泵，油箱位于车厢前方右侧的底部，控制箱位于车厢后方底部，升降油缸和关门油缸的一端固定在车厢后方底部的支撑架上，另一端固定在随动尾板上，电器控制开关安装在车厢的后方，齿轮泵、油箱、控制箱之间通过油管连接在一起，控制箱通过油管分别与升降油缸和关门油缸连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220738485 CN203047009U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 随动尾板油路系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220738485 CN203047009U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 随动尾板油路系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203047009U true CN203047009U (zh) | 2013-07-10 |
Family
ID=48729996
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220738485 Expired - Fee Related CN203047009U (zh) | 2012-12-27 | 2012-12-27 | 随动尾板油路系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203047009U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015058436A1 (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 | 一种可作汽车起重尾板的车厢门结构 |
| CN106627325A (zh) * | 2016-10-18 | 2017-05-10 | 中策橡胶集团有限公司 | 一种厢式车辆轮胎服务车 |
-
2012
- 2012-12-27 CN CN 201220738485 patent/CN203047009U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2015058436A1 (zh) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | 深圳市凯卓立液压设备有限公司 | 一种可作汽车起重尾板的车厢门结构 |
| CN106627325A (zh) * | 2016-10-18 | 2017-05-10 | 中策橡胶集团有限公司 | 一种厢式车辆轮胎服务车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202156297U (zh) | 液压泵取力装置 | |
| CN107878175B (zh) | 一种纯电动物流车底盘 | |
| CN203230209U (zh) | 一种汽车横向停车辅助机构 | |
| CN203047009U (zh) | 随动尾板油路系统 | |
| CN101934728A (zh) | 静液压传动箱 | |
| CN201049602Y (zh) | 手动式液压自卸电瓶三轮车 | |
| CN203651899U (zh) | 一种车架前端安装支架 | |
| CN102358363A (zh) | 多功能低能耗农用拖拉机 | |
| CN201990444U (zh) | 前后驱动叉车 | |
| CN204340634U (zh) | 一种汽车动力系统布置结构 | |
| CN205058300U (zh) | 搅拌车 | |
| CN203713508U (zh) | 电动汽车动力总成的安装结构 | |
| CN204186471U (zh) | 一种齿轮全部后置的发动机齿轮系 | |
| CN204687842U (zh) | 轮胎行走液压辅助驱动装置 | |
| CN203864793U (zh) | 一种新型转向油杯、膨胀水箱、配电盒模块总成 | |
| CN202557615U (zh) | 集成式汽车底盘支撑结构 | |
| CN201633524U (zh) | 带分动箱的集装箱升降平台车双动力装置 | |
| CN205136239U (zh) | 一种双泵液压系统 | |
| CN202271838U (zh) | 一种伸缩臂叉装机的底盘结构 | |
| CN204729599U (zh) | 一种三吨以下轻型电动汽车电机减速箱 | |
| CN207311077U (zh) | 一种新能源汽车功能附件集成系统 | |
| CN203920427U (zh) | 多功能支架 | |
| CN202986929U (zh) | 一种中小型车尾板承载平台装置 | |
| CN2750963Y (zh) | 汽车转向器总成 | |
| CN204774567U (zh) | 微型载货电动汽车的电机安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130710 Termination date: 20201227 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |