CN203032698U - 矿井主动式防跑车系统 - Google Patents
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Abstract
一种矿井主动式防跑车系统，包括固定板，总成底板安装在固定板上，滑动底板通过角型盖板动装在总成底板上；放气弹簧装置和摇臂轴组通过轴座安装在滑动底板上，放气弹簧装置的拉杆通过轴销与摇臂轴组的摇臂连接，止动爪安装在摇臂轴组的轴上；所述放气弹簧装置通过分动胶管与分动电磁阀相连接；分动电磁阀通过气动管路与供气装置相连接。本实用新型将供气装置、递次控制器、手动控制阀，与放气弹簧装置、止动爪及缓冲器结合，由供气装置提供动力，通过放气弹簧装置，或自动或手动控制防跑车止动爪的扬起或卧下，以实现矿车的正常运行和失控状态的紧急止动，从根本上杜绝和避免跑车事故给人员造成的伤害，和由此造成的经济损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿井井下防跑车的安全系统，具体的说，是涉及一种矿井主动式防跑车系统。
背景技术
因防跑车装备与技术存在结构复杂、造价高，并占用巷道有效通风面积，大件设备运输的不方便性与事故发生时司机无能为力的被动性，而造成的煤矿与非煤矿井下运输的跑车事故还时有发生，不但造成了人员的伤亡，同时也造成了巨大的经济损失。
实用新型内容
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单，造价经济，使用方便，安全可靠的矿井主动式防跑车系统。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种矿井主动式防跑车系统，包括固定板通过夹板顺枕木安装在铁轨底面上，总成底板安装在固定板上，滑动底板通过角型盖板动装在总成底板上，缓冲器安装在总成底板上；放气弹簧装置通过轴座安装在滑动底板上，放气弹簧装置的拉杆通过轴销与摇臂轴组的摇臂连接，摇臂轴组通过轴座安装在滑动底板上，止动爪安装在摇臂轴组的轴上，限位器安装在滑动底板上，限位器后端缓冲杆与缓冲器内的缓冲弹簧接触；所述放气弹簧装置与充气分动胶管相连接；分动胶管与分动电磁阀相连接；分动电磁阀通过气动管路与供气装置相连接；所述气动管路上串接有手动控制阀、分动三通和递次控制器。
所述递次控制器2的旋轴由绞车减速器驱动。
所述供气装置由空压机供气或井下生产压风系统驱动。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型矿井主动式防跑车系统，将供气装置、递次控制器、手动控制阀，与放气弹簧装置、止动爪及缓冲器结合，由供气装置提供动力，通过放气弹簧装置，或自动或手动控制防跑车止动爪的扬起或卧下，以实现矿车的正常运行和失控状态的紧急止动。从根本上杜绝和避免跑车事故给人员造成的伤害，和由此造成的经济损失，从而确保安全生产，本系统结构简单，操作和控制灵活可靠，能使防跑车技术更加科学化与实用化。
附图说明
图1是本实用新型矿井主动式防跑车系统结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、供气装置 2、递次控制器
3、手动控制阀 4、气动管路
5、分动三通 6、分动电磁阀
7、分动胶管 8、缓冲器
9、轴座 10、放气弹簧装置
11、限位器 12、拉杆
13、摇臂轴组 14、止动爪
15、矿车轴 16、轴座
17、总成底板 18、固定板
19、滑动底板 。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1可知，一种矿井主动式防跑车系统，包括固定板18通过夹板顺枕木安装在铁轨底面上，总成底板17安装在固定板18上，滑动底板19通过角型盖板动装在总成底板17上，缓冲器8安装在总成底板17上；放气弹簧装置10通过轴座9安装在滑动底板19上，放气弹簧装置10的拉杆12通过轴销与摇臂轴组13的摇臂连接，摇臂轴组13通过轴座16安装在滑动底板19上，止动爪14安装在摇臂轴组13的轴上，限位器11安装在滑动底板19上，限位器11后端缓冲杆与缓冲器8内的缓冲弹簧接触；所述放气弹簧装置10与充气分动胶管7相连接；分动胶管7与分动电磁阀6相连接；分动电磁阀6通过气动管路4与供气装置1相连接；所述气动管路4上串接有手动控制阀3、分动三通5和递次控制器2；所述递次控制器2的旋轴由绞车减速器驱动；所述供气装置1由空压机供气或井下生产压风系统驱动。
本实用新型矿井主动式防跑车系统工作原理：
由供气装置1提供气压动力，气流经过递次控制器2手动控制阀3，通过管路4与分动三通5和分动电磁阀6，经由分动胶管7为放气弹簧装置10充气，使放气弹簧装置10的拉杆12前推，带动摇臂轴组13转动相应角度，使止动爪处在平卧状态，这时矿车轴15与止动爪14之间有一定间隙，矿车可以正常提升或下放；反之，递次控制器2给分动电磁阀6发出断电信号或手动控制阀3应急操作，使放气弹簧装置10内气压消失，拉杆12在放气弹簧装置10内的弹簧的作用下被向内推，从而带动拉杆12，拉杆12拉动摇臂轴组13转动，止动爪14也就随之扬起，处在止挡矿车轴15不能下滑的位置，并通过缓冲器11的缓冲作用，使失控的矿车停住，从而避免跑车事故的发生。
本实用新型矿井主动式防跑车系统工作过程
在进行提升矿车列或串时，所有放气弹簧装置10充气，防跑车止动爪14均处在平卧状态，矿车列或串可正常通过。当矿车列或串走过一个设计挡车间隔尺度后，放气弹簧装置10在递次控制器2断掉分动电磁阀5的电流后，气动阀芯在弹簧的作用下，关闭气源口，打开与大气直通口，这时放气弹簧装置10内的气压消失，止动爪14在拉杆12的拉动下扬起，并处在挡车状态。然后随着矿车列或串的继续提升，其止动爪14也就在递次控制器的指令下逐个扬起，处在防跑车状态。
在进行下放矿车列或串时，其系统工作原理与提升过程相反，矿车列或串每下放一个挡车间隔，止动爪14就在递次控制器2的控制下，从扬起状态恢复到平卧状态，矿车列或串可正常下放。
如在提升运输过程中，有个别矿车脱钩或矿车列或串断绳失控，因所经过的止动爪14已处在扬起防跑状态，所以其不能自由下滑冲行，而是被止动爪14可靠地挡住，跑车事故即可避免。
如在提升或下放过程中，发生绞车制运失灵，断绳等矿车列或串失控现象，绞车司机可主动控制手动控制阀，使放气弹簧装置10断气，并打开大气直通口，这时，所有止动爪即刻扬起，共同阻挡矿车列或串的失控下冲，从而避免跑车事故的发生，为井下安全运输提供有效保障。
本实用新型矿井主动式防跑车系统，将供气装置、递次控制器、手动控制阀，与放气弹簧装置、止动爪及缓冲器结合，由供气装置提供动力，通过放气弹簧装置，或自动或手动控制防跑车止动爪的扬起或卧下，以实现矿车的正常运行和失控状态的紧急止动。从根本上杜绝和避免跑车事故给人员造成的伤害，和由此造成的经济损失，从而确保安全生产，本系统结构简单，操作和控制灵活可靠，能使防跑车技术更加科学化与实用化。
Claims (3)
1.一种矿井主动式防跑车系统，其特征在于：包括固定板通过夹板顺枕木安装在铁轨底面上，总成底板安装在固定板上，滑动底板通过角型盖板动装在总成底板上，缓冲器安装在总成底板上；放气弹簧装置通过轴座安装在滑动底板上，放气弹簧装置的拉杆通过轴销与摇臂轴组的摇臂连接，摇臂轴组通过轴座安装在滑动底板上，止动爪安装在摇臂轴组的轴上，限位器安装在滑动底板上，限位器后端缓冲杆与缓冲器内的缓冲弹簧接触；所述放气弹簧装置与充气分动胶管相连接；分动胶管与分动电磁阀相连接；分动电磁阀通过气动管路与供气装置相连接；所述气动管路上串接有手动控制阀、分动三通和递次控制器。
2.根据权利要求1所述矿井主动式防跑车系统，其特征在于：所述递次控制器的旋轴由绞车减速器驱动。
3.根据权利要求1所述矿井主动式防跑车系统，其特征在于：所述供气装置由空压机供气或井下生产压风系统驱动。
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| CN 201320051658 CN203032698U (zh) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | 矿井主动式防跑车系统 |
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| CN 201320051658 CN203032698U (zh) | 2013-01-30 | 2013-01-30 | 矿井主动式防跑车系统 |
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| CN (1) | CN203032698U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104260749A (zh) * | 2014-09-19 | 2015-01-07 | 陈凤平 | 一种主动防止矿井跑车的方法 |
-
2013
- 2013-01-30 CN CN 201320051658 patent/CN203032698U/zh not_active Expired - Fee Related
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