CN203032550U - 汽车发动机加强盒总成 - Google Patents
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Abstract
汽车发动机加强盒总成，它包括本体（1），和位于本体（1）左右两侧固定在本体（1）上的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）。它克服了现有的设计因为刚性不足，导致产品在使用过程中出现变形不良，需要100%钣金返修，生产效率低下的缺点。本实用新型使汽车发动机加强盒总成的结构更为合理，可以保证产品的刚性，在使用过程中不会出现变形等不良。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体地说它是一种汽车发动机加强盒总成。
背景技术
汽车手套盒右加强板作为汽车手套盒安装部品，其强度和精度要求高，重要的搭接型面的位置公差要求控制在±0.15mm，同时在保证尺寸的前提下，还要求在使用过程中不可产生变形等不良。但是现有的设计因为刚性不足，导致产品在使用过程中出现变形不良，需要100%钣金返修，生产效率低下，导致客户抱怨。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种汽车发动机加强盒总成。
本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：汽车发动机加强盒总成，其特征在于它包括本体，和位于本体左右两侧固定在本体上的第一加强筋和第二加强筋。
在上述技术方案中，所述的第一加强筋和第二加强筋与本体为一体结构。
本实用新型通过在汽车发动机加强盒总成本体上增加两处加强筋，使加强盒加强板的强度更好，在使用过程中不会出现变形等不良。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的结构侧视图。
具体实施方式
下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。
参见图1可知：本实用新型汽车发动机加强盒总成，它包括本体1，和位于本体1左右两侧固定在本体1上的第一加强筋2和第二加强筋3。
本实用新型使汽车发动机加强盒总成的结构更为合理，可以保证产品的刚性，在使用过程中不会出现变形等不良。
其它未经详细说明的部分均为现有技术。
Claims (2)
1.汽车发动机加强盒总成，其特征在于它包括本体（1），和位于本体（1）左右两侧固定在本体（1）上的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机加强盒总成，其特征在于所述的第一加强筋（2）和第二加强筋（3）与本体（1）为一体结构。
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