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CN202896803U - 双踏三轮滑板车 - Google Patents

双踏三轮滑板车 Download PDF

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CN202896803U
CN202896803U CN2012205631459U CN201220563145U CN202896803U CN 202896803 U CN202896803 U CN 202896803U CN 2012205631459 U CN2012205631459 U CN 2012205631459U CN 201220563145 U CN201220563145 U CN 201220563145U CN 202896803 U CN202896803 U CN 202896803U
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CN
China
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CN2012205631459U
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胡江勇
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/28—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of flexible drive members, e.g. chains

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种双踏三轮滑板车，包括把手(1)、车架(9)、前轮(8)、后轮(17)，所述的车架(9)上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板(6、7)、主动轴(21)、左右曲柄(11)、滚轮(12)、主动齿轮(10)、从动齿轮(18)、前链轮(13)、链条(16)、单向后链轮(19)，左右脚踏板(6、7)铰接在车架(9)上，主动轴(21)设置在车架(9)上，设有滚轮(12)的左右曲柄(11)固定在主动轴(21)的两端，主动齿轮(10)固定在主动轴(21)上，从动齿轮(18)与前链轮(13)设置在车架(9)上，单向后链轮(19)安装在后轮轴(22)上，从动齿轮(18)与主动齿轮(10)啮合，链条(16)连接在前链轮(13)与单向后链轮(19)之间。采用本结构后，具有结构简单合理、操作轻便、速度快、稳定性好、既能健身又能代步等优点。

Description

双踏三轮滑板车
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车，特别是一种通过双脚踩踏进行驱动前进的双踏三轮滑板车。 
背景技术
三轮滑板车由于具有灵活机动、娱乐性强、健身效果佳、稳定性好等特点，受到世界各地的用户欢迎，特别是受到青少年群体的喜爱。现有的普通滑板车使用者一般双脚站立在车架的踏板上滑行，通过单脚站在滑板车上，另外一只脚蹬地产生推力，推动滑板车前进，为了使滑板车持续前进，使用者需不断用脚蹬踩地面，向后蹬力的大小直接影响滑板车的前进速度，长时间运动消耗体能大、滑行速度慢，只适宜青少年健身娱乐器材使用，不能作为代步工具使用。为了使滑板车能用于代步，人们又开发了一种脚踏滑板车。但在使用过程中该结构存在以下不足：一是使用时一只脚踏在车架踏板上，一只脚踩踏摇臂，摇臂通过传动机构带动后轮驱动前进，只能单脚驱动，双脚用力不平衡，健身效果不理想，达不到双脚锻练的效果；二是传动结构复杂，加工安装不方便，生产成本高。为此，许多生产厂家及有识之士针对上述问题进行了研究和开发，但至今尚未有较理想的滑板车在市场上面世。 
发明内容
为克服现有脚踏滑板车存在的上述弊病，本发明创造的目的是提供一种结构简单合理、操作轻便、速度快、稳定性好、既能健身又能代步、双脚都用力的双踏三轮滑板车。 
本发明创造解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括把手、立管、前叉套管、车架、前轮、后轮轴、后轮，所述的车架上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板、主动轴、左右曲柄、滚轮、主动齿轮、从动齿轮、前链轮、链条、单向后链轮，左右脚踏板铰接在车架的前部，主动轴可转动的设置在车架上，左右曲柄对应固定在主动轴的两端，滚轮分别设置在左右曲柄上并与对应的左右脚踏板滚动配合，主动齿轮固定在主动轴上，从动齿轮与前链轮可转动的同轴设置在车架上，单向后链轮安装在后轮轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合，链条连接在前链轮与单向后链轮之间。 
为了保证链条与前后链轮配合可靠，所述的车架上设有压紧链条的涨紧轮，涨紧轮的转臂上设有扭簧。 
为了便于包装运输及收藏，所述的前叉套管与车架之间连接有折叠组件。 
为了提高滑板车行驶时的安全性能，所述的把手上设有刹车手把，车架上铰接有与后轮相配合的后轮刹车片，后轮刹车片通过刹车线与刹车手把连接。 
采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果，一是使用者可以双脚踩踏左右踏板，左右踏板通过曲柄带动主动轮，主动轮通过从动轮及链条带动后轮轴，后轮轴带动后轮前进，传动结构简单，行驶平稳，骑行安全可靠；二是由于双脚同时用力且受力均匀，驱动时不仅操作简便、省力，而且可以大大提高前进速度和续行能力，既可以作为健身运动器材使用，又可以作为时尚的代步工具使用。 
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。 
图2为本实用新型的俯视结构示意图。 
图3为本实用新型的立体结构示意图。 
其中1把手，2刹车手把，3立管，4前叉套管，5折叠组件，6左脚踏板，7右脚踏板，8前轮，9车架，10主动齿轮，11左右曲柄，12滚轮，13前链轮，14涨紧轮，15扭簧，16链条，17后轮，18从动齿轮，19单向后链轮，20主动轴座，21主动轴，22后轮轴，23后轮刹车片。 
具体实施方式
图1、图2和图3所示，为本实用新型一种双踏三轮滑板车的具体实施方案，它包括把手1、立管3、前叉套管4、车架9、前轮8、后轮轴22、后轮17最好通过单向轴承安装在后轮轴22的两端，所述的车架9上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板6、7、主动轴座20、主动轴21、左右曲柄11、滚轮12、主动齿轮10、从动齿轮18、前链轮13、链条16、单向后链轮19，左右脚踏板6、7铰接在车架9的前部，主动轴座20固定在车架9上，主动轴21通过轴承可转动的设置在主动轴座20上，左右曲柄11对应固定在主动轴21的两端，滚轮12可转动的分别设置在左右曲柄11上，滚轮12分别与左右脚踏板6、7滚动配合，主动齿轮10固定在主动轴21上，从动齿轮18与前链轮13可转动的同轴设置在车架9上，单向后链轮19安装在后轮轴22上，从动齿轮18与主动齿轮10啮合，链条16连接在前链轮13与单向后链轮19之间。 
为了保证链条16与前后链轮13、19配合可靠、不掉链，所述的车架9上设有压紧链条16的涨紧轮14，涨紧轮14的转臂上设有扭簧15。为了便于包装运输和收藏，所述的前叉套管4与车架9之间连接有折叠组件5。为了提高滑板车行驶时的安全性能，所述的把手上设有刹车手把2，车架9上铰接有与后轮17相配合的后轮刹车片23，后轮刹车片23通过刹车线与刹车手把2连接。 
本实用新型工作过程如下，使用者双脚站立在左右踏板6、7上，当右脚用力往下踩右踏板7时，左脚松开左踏板6，右踏板7在向下运动时通过右侧的滚轮12带动右侧的曲柄11转动，曲柄11带动主动轴21转动，主动齿轮10随主动轴21一起转动，主动齿轮10通过从动齿轮18带动前链轮13转动，前链轮13通过链条16带动单向后链轮19转动，单向后链轮19通过后轮轴22带动后轮17，从而实现驱动滑板车前进。当右侧的滚轮12转动到最低点时，左侧的滚轮12处在最高点，此时松开右踏板7，用力往下踩左踏板6，左踏板6在向下运动时通过左侧的滚轮12带动左侧的曲柄11转动，如此一松一踩，即可以通过左右曲柄11带动主动轴21进而带动后轮17旋转，从而跟踩自行车一样驱动滑板车不断前进。 

Claims (3)

1.一种双踏三轮滑板车，包括把手(1)、立管(3)、前叉套管(4)、车架(9)、前轮(8)、后轮轴(22)、后轮(17)，其特征是：所述的车架(9)上设有后轮驱动装置，该装置包括左右脚踏板(6、7)、主动轴(21)、左右曲柄(11)、滚轮(12)、主动齿轮(10)、从动齿轮(18)、前链轮(13)、链条(16)、单向后链轮(19)，左右脚踏板(6、7)铰接在车架(9)的前部，主动轴(21)可转动的设置在车架(9)上，左右曲柄(11)对应固定在主动轴(21)的两端，滚轮(12)分别设置在左右曲柄(11)上并与对应的左右脚踏板(6、7)滚动配合，主动齿轮(10)固定在主动轴(21)上，从动齿轮(18)与前链轮(13)可转动的同轴设置在车架(9)上，单向后链轮(19)安装在后轮轴(22)上，从动齿轮(18)与主动齿轮(10)啮合，链条(16)连接在前链轮(13)与单向后链轮(19)之间。
2.根据权利要求1所述的双踏三轮滑板车，其特征是：所述的车架(9)上设有压紧链条(16)的涨紧轮(14)，涨紧轮(14)的转臂上设有扭簧(15)。
3.根据权利要求1或2所述的双踏三轮滑板车，其特征是：所述的前叉套管(4)与车架(9)之间连接有折叠组件(5)。
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