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CN202573900U - 汽车座椅骨架 - Google Patents

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CN202573900U
CN202573900U CN2012202665773U CN201220266577U CN202573900U CN 202573900 U CN202573900 U CN 202573900U CN 2012202665773 U CN2012202665773 U CN 2012202665773U CN 201220266577 U CN201220266577 U CN 201220266577U CN 202573900 U CN202573900 U CN 202573900U
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CN
China
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backrest
screw
gussets
gusset
chair frame
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Application number
CN2012202665773U
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English (en)
Inventor
毛明光
毛恩定
毛泽楠
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NINGBO MINGWANG AUTOMOBILE DECORATIONS CO Ltd
Original Assignee
NINGBO MINGWANG AUTOMOBILE DECORATIONS CO Ltd
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Publication date
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Abstract

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车座椅骨架,包括靠背(1)以及两个侧围(2),其特征在于:所述两个侧围(2)均与靠背(1)铰接,且所述两个侧围(2)与靠背(1)之间还设有一个用于调节侧围(2)与靠背(1)之间夹角的调节装置。这种汽车座椅骨架可以调节侧围。

Description

汽车座椅骨架
技术领域
 本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种汽车座椅骨架。
背景技术
当前汽车座椅尤其是工程车座椅,都设有靠背与侧围,但是现有技术的汽车座椅的侧围都是固定的,这样因为驾驶员的身材是各不相同的,所以不同身材的驾驶员坐在这种座椅上,可能有一大部分会感到不适,尤其是工程车驾驶员,因为要在座椅上坐很长时间,所以这种不适感会更加明显。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种可以调节侧围的汽车座椅骨架。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车座椅骨架,包括靠背以及两个侧围,所述两个侧围均与靠背铰接,且所述两个侧围与靠背之间还设有一个用于调节侧围与靠背之间夹角的调节装置。
采用以上结构与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:在侧围与靠背之间设有一个可调节侧围角度的调节装置,这样就可以根据驾驶员的喜好与身材不同来调节侧围与靠背之间的角度,使得驾驶员在驾驶时感觉能更舒适。
作为优选,所述的调节装置包括分别固定在两个侧围上的连接板,所述两个连接板分别夹住一个带螺孔的连接件,所述两个连接件的螺孔内分别穿过一根与螺孔配合的螺杆,两根螺杆之间通过连接杆连接。通过螺杆螺孔结构来调节连接板的位置,进而来调节侧围的位置,达到了调节侧围与靠背之间角度,而且结构简单,使用方便。
作为优选,所述的两根螺杆上均设有供手转动螺杆的转把。在螺杆上设置转把,这样驾驶员在调节侧围角度时可以握着转把调节,这样调节起来更加舒适。
附图说明
图1为本实用新型汽车座椅骨架的结构示意图。
图2为本实用新型汽车座椅骨架的调节装置爆炸结构示意图。
如图所示:1、靠背;2、侧围;3、连接板;4、连接件;5、螺杆;6、连接杆;7、转把。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步描述,但是本实用新型不仅限于以下具体实施方式。
如图1、图2所示,一种汽车座椅骨架,包括靠背1以及两个侧围2,所述两个侧围2均与靠背1铰接,且所述两个侧围2与靠背1之间还设有一个用于调节侧围2与靠背1之间夹角的调节装置。
所述的调节装置包括分别固定在两个侧围2上的连接板3,所述两个连接板3分别夹住一个带螺孔的连接件4,所述两个连接件4的螺孔内分别穿过一根与螺孔配合的螺杆5,两根螺杆5之间通过连接杆6连接。
所述的两根螺杆5上均设有供手转动螺杆5的转把7。
本实用新型汽车座椅骨架的工作原理是:通过人手转动转把7,然后转把7就会带动螺杆5转动,因为两个螺杆5之间通过连接杆6连接,所以一个转动另外一个也会跟着转动,进而再带动连接件4移动,又因为连接件4是与连接板3相夹的,所以连接件4在移动的同时会带动连接板3移动,进而带动侧围2转动,达到了调节侧围2与靠背1之间角度的功能。

Claims (3)

1.一种汽车座椅骨架,包括靠背(1)以及两个侧围(2),其特征在于:所述两个侧围(2)均与靠背(1)铰接,且所述两个侧围(2)与靠背(1)之间还设有一个用于调节侧围(2)与靠背(1)之间夹角的调节装置。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅骨架,其特征在于:所述的调节装置包括分别固定在两个侧围(2)上的连接板(3),所述两个连接板(3)分别夹住一个带螺孔的连接件(4),所述两个连接件(4)的螺孔内分别穿过一根与螺孔配合的螺杆(5),两根螺杆(5)之间通过连接杆(6)连接。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅骨架,其特征在于:所述的两根螺杆(5)上均设有供手转动螺杆(5)的转把(7)。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106976437A (zh) * 2016-01-15 2017-07-25 福特全球技术公司 用于侧安全气囊展开的座椅靠背柔性滑动平面接合部

Cited By (2)

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