CN202138291U - 一种车辆高位制动灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种高位制动灯，特别涉及一种可以显示不同灯示语言的车辆高位制动灯，包括发光体、PLC控制器、灯罩。发光体由若干个LED灯以阵列方式排列组合而成。PLC控制器输出端与LED灯连接；输入端与车辆电路系统连接，接收车辆电路系统中车辆行驶状态的输出信号。PLC控制器通过输入的信号判断出车辆行驶的即时状态，控制发光体中的LED灯的工作状态，组合成不同的灯示语言。本实用新型增强了车辆高位制动灯的实用性，给后方车辆提供更为全面的安全预警信息，提高了车辆行驶的安全性。

Description

一种车辆高位制动灯

技术领域

本实用新型涉及一种高位制动灯，特别涉及一种可以显示不同灯示语言的车辆高位制动灯。

背景技术

车辆的高位制动灯具有警示后方车辆前方车辆正在制动，防止追尾事故发生的作用。常规高位制动灯多采用LED灯制作，LED灯以阵列的方式排列。传统的高位制动灯仅仅为简单的LED灯开启和关闭，显示方式单调，并且容易与其他车辆信号灯混淆。

当车辆运行中出现故障状态时，传统操作是先打开危险报警闪光灯，然后在距离故障车后方150米处放置危险警告标志。然而驾驶者从下车后徒步走到故障车后150米处是需要一段时间的，这段时间后方车辆无法看到车辆警示标志，会产生危险。

申请号为CN200810191720.5的专利申请公开了一种通过车身控制器分级点亮的高位制动灯系统，包括三组高位制动灯以及高位制动灯接插件，高位制动灯接插件包括三个正极端和一个负极端，三个正极端分别对接三组灯电路，把高位制动灯分成几组不同电源控制的电路，根据制动加速度的变化情况分级点亮。该高位制动灯系统的显示并不直观，分级点亮的表示含义并非常识，后方车辆驾驶者并不能迅速判断；系统作用比较单一，在原有制动状态进行显示基础上，只对制动加速度变化进行采集信号，并且只设定了三组加速度值，对于实际应用来说并非作用显著，显示的车辆行驶状态有限。

发明内容

本实用新型提供了一种能够根据车辆行驶状态显示不同灯示语言的高位制动灯。

一种车辆高位制动灯，包括发光体、PLC控制器、灯罩。所述发光体由若干个LED灯以阵列方式排列组合而成。PLC控制器输出端与LED灯连接；输入端与车辆电路系统连接，接收车辆电路系统中车辆行驶状态的输出信号。所述PLC控制器通过输入的信号判断出车辆行驶的即时状态，控制发光体中的LED灯的工作状态，组合成不同的灯示语言。

所述的车辆电路系统中，车辆行驶状态的输出信号源包括：节气门传感器，产生节气门开度信号；刹车灯，输出刹车灯开闭信号；加速度传感器，输出加速度信号；故障灯，输出故障灯开闭信号；转向灯，输出转向灯开闭信号；车速传感器，输出车速信号；发动机转速传感器，输出转速信号；倒车灯，输出倒车灯开闭信号。所述PLC控制器的输入端可以与一个或若干个信号源连接，控制LED灯显示相应的灯示语言。

所述发光体中，LED灯的工作状态可以分为开启、关闭和频闪。这三种工作状态可以选择使用，构成不同的灯示语言，如组成文字、图案等，直观、明了，具有提醒、警示后方车辆的功能。

所述的LED灯还可以选用显示多种颜色的灯组成，以增加灯示语言的种类，提高灯示语言的直观性和可读性。

所述PLC控制器的输出端还可以连接声音报警单元，在输出灯示语言的同时发出声音报警，进一步增强警示效果。

本实用新型充分利用了LED灯体积小、以阵列方式排列的优点，增强了车辆高位制动灯的实用性，使LED灯根据车辆的行驶状态显示不同的灯示语言，给后方车辆提供更为全面的安全预警信息，提高了车辆行驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型高位制动灯的外观结构示意图；

图2为本实用新型高位制动灯的电路工作原理图。

具体实施方式

下面结合附图，详细描述本实用新型的一种具体实施方式。

如图1所示，是本实用新型的外观示意图，包括灯罩1、发光体2，发光体2由LED灯3以阵列方式排列组成。

如图2所示，是本实用新型一个实施例的工作原理图。本实施例包括灯罩1、发光体2、PLC控制器。PLC控制器输出端与发光体2内的LED灯3连接；PLC控制器输入端与车辆电路系统中的刹车灯开关、倒车灯开关、左转向灯开关、右转向灯开关和故障灯开关连接，分别接收刹车信号、倒车信号、左转向信号、右转向信号和故障信号。PLC控制器通过输入信号，判断车辆行驶的即时状态控制发光体中LED灯的工作状态，控制LED灯的开闭，构成相应的灯示语言。本实施例相应的灯示语言是：灯阵图案一为所有灯同时长亮，表示刹车；灯阵图案二为三角形中间有个叹号，表示倒车；灯阵图案三为灯阵从右往左依次有序的闪亮且最左端设置一个向左的箭头，表示左转；灯阵图案四为灯阵从左往右依次有序的闪亮且最右端设置一个向右的箭头，表示右转；灯阵图案五为全部灯有序闪亮，表示故障。

本实施例所述的PLC控制器输出端还接有扬声器，当车辆出现故障时，与灯阵图案五同时启动。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内作出各种变更或修改。

Claims (4)

1.一种车辆高位制动灯，包括发光体、PLC控制器、灯罩，其特征在于：所述的发光体由若干个LED灯以阵列方式排列组合而成；所述的PLC控制器的输出端与LED灯连接，输入端与车辆电路系统连接；所述的车辆电路系统输出车辆行驶状态信号；所述的PLC控制器接收所述的车辆行驶状态信号，判断出车辆行驶的即时状态，控制发光体中的LED灯的工作状态。

2.根据权利要求1所述的车辆高位制动灯，其特征在于：所述的车辆行驶状态信号由输出信号源产生，所述输出信号源包括节气门传感器、刹车灯、加速度传感器、故障灯、转向灯、车速传感器、发动机转速传感器、倒车灯；所述PLC控制器的输入端与一个或若干个输出信号源连接，控制LED灯显示相应的灯示语言。

3.根据权利要求1所述的车辆高位制动灯，其特征在于：所述的LED灯由显示不同颜色的灯组成。

4.根据权利要求1所述的车辆高位制动灯，其特征在于：所述的PLC控制器的输出端连接声音报警单元。

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