CN201999402U - 一种集装箱手柄座用铆钉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱手柄座用铆钉，由铆钉帽、铆钉轴和位于铆钉轴底部的铆钉尾构成，铆钉帽的直径大于所述的铆钉轴直径，铆钉帽的上方设有一个一字形凹槽或十字形凹槽，铆钉轴底端和/或顶端设有螺纹结构，铆钉尾为空心结构。采用这样的铆钉，结构简单，使用方便，特别是防止不法分子在不损坏海关封的情况下达到偷窃目的。

Description

一种集装箱手柄座用铆钉

技术领域

本实用新型涉及一种集装箱用的锁紧防盗部件，特别涉及一种集装箱手柄座用铆钉。

背景技术

集装箱作为货运工具，在20世纪60年代就已发展成为一种多式联运的国际通用的标准运输工具，特别是进行跨国界运输时，海关等见惯部门要在箱体的锁杆装置的手柄托架上锁上海关封，通过检查海关封是否被破坏来判断箱体是否被非法打开以及防盗。

对于现有的集装箱，可以破坏连接手柄与手柄座的铆钉，将手柄从手柄座中脱出，转动锁杆实现非法开门，然后对被破坏的门锁装置进行伪装。也就是说，由于现有的集装箱上的锁杆装置中很容易破坏铆钉使手柄脱离手柄座，而且集装箱行业的传统铆钉仅仅只能起到连接作用, 因此不法分子往往利用现有集装箱的这一缺点，在不损坏海关封的情况下打开集装箱。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供一种集装箱手柄座用铆钉，使不法分子无法通过简单破坏铆钉达到不损坏海关封的情况下实现偷窃目的。

本实用新型的技术方案如下：

一种集装箱手柄座用铆钉，由铆钉帽、铆钉轴和位于所述铆钉轴底部的铆钉尾构成，特点是，所述的铆钉帽的直径大于所述的铆钉轴直径，所述铆钉帽的上方设有一个一字形凹槽或十字形凹槽，所述的铆钉轴底端和/或顶端设有螺纹结构，所述铆钉尾为空心结构。

在本实用新型中，所述的铆钉帽为圆形。

在本实用新型中，所述的铆钉轴底端设有螺纹结构，且所述铆钉尾的外径小于所述铆钉轴的直径。

在本实用新型中，所述的铆钉轴顶端设有螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）由于采用的圆形铆钉帽直径大于铆钉轴的外径，使手柄座内部的一些部件被遮盖，不法分子不容易破坏；

（2）由于铆钉轴底端和/或顶端设有螺纹结构，铆钉尾为中空结构，固定连接后铆钉轴通过螺纹结构与手柄座连接，铆钉尾呈半圆形向外张开，形成锁紧头卡在内侧板外侧的沉槽中，即使在铆钉帽被磨掉或破坏掉以后，整个铆钉依旧不会掉落,而要将铆钉取出，必须破坏掉整个螺纹结构，因而达到了防盗的目的。

附图说明

图1 是本实用新型集装箱手柄座用铆钉的结构示意图。

图2是图1中铆钉与手柄座配合使用结构示意图。

图3是本实用新型铆钉的另一种实施方式的结构示意图。

图4是图3中铆钉与手柄座配合使用结构示意图。

图5是本实用新型铆钉的又一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

     下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步详细说明，以求更为清楚明白的理解本实用新型，但不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例1

请先参阅图1，图1 是本实用新型集装箱手柄座用铆钉的结构示意图，也是本实用新型第一种结构形式的实施例。如图所示，本实施例中是集装箱上的手柄座用铆钉1，该类型的铆钉由铆钉帽11、铆钉轴12和位于该铆钉轴底部的铆钉尾13构成，其中铆钉帽11为圆形，该圆形具有一个台阶，台阶上部圆形直径较台阶下部圆形直径小，而且该台阶下部圆形的直径大于铆钉轴12直径，该铆钉帽11的上方设有一个一字形凹槽15，铆钉轴12底端设有螺纹结构14，且铆钉尾13为中空结构。结合图2，图2是图1中铆钉与手柄座配合使用结构示意图，铆钉1与手柄座6固定连接后，螺纹结构14与手柄座6内侧板上的螺孔配合，铆钉尾13呈半圆形向外张开，形成锁紧头卡在内侧板外侧的沉槽中。

实施例2

图3是本实用新型集装箱手柄座用铆钉另一种实施方式的结构示意图。如图所示，本实施例中集装箱手柄座用铆钉2是由铆钉帽11、铆钉轴12`和位于该铆钉轴底部的铆钉尾13`构成，其中铆钉帽11为圆形，该圆形具有一个台阶，台阶上部圆形直径较台阶下部圆形直径小，而且该台阶下部圆形的直径大于铆钉轴12`直径，该铆钉帽11的上方设有一个一字形凹槽15，铆钉轴12`顶端设有螺纹结构14`，铆钉尾13`为中空结构。结合图4所示，固定连接后螺纹结构14`与手柄座6`的外侧板上的螺孔相适配，铆钉尾13`形成锁紧头卡在内侧板外侧的沉槽中。

实施例3

图5是本实用新型铆钉的又一种实施方式的结构示意图，铆钉3的铆钉帽7的设置与上述两种实施例不同。本实施例中铆钉帽也是圆形，但不是具有台阶的圆形，而是一个圆墩形。即本实施例中铆钉帽7为圆墩形结构，在圆墩形上部为一字形凹槽。当然，在本实用新型中铆钉帽的上方设置的凹槽还可设置为十字形凹槽。

本实用新型不局限于上述较佳具体实施方式。本实用新型集装箱手柄座用铆钉的螺纹结构还可以同时设置于铆钉轴底端和顶端。固定连接后，铆钉轴顶端的螺纹结构与手柄座的外侧板上的螺孔相适配，同时铆钉轴底端的螺纹结构与手柄座的内侧板上的螺孔也相适配，铆钉尾形成锁紧头卡在内侧板外侧的沉槽中，进一步达到铆钉与手柄座相固定的目的。另外，铆钉帽还可以具有其他结构变形，例如，椭圆形、半圆形、锥形等，及铆钉帽的变形与螺纹结构位置变化的不同组合变形，均落入本实用新型的保护范围。

经实验表明，本实用新型集装箱手柄座用铆钉结构简单、安装方便且不易被不法分子破坏。

Claims (4)

1.一种集装箱手柄座用铆钉，由铆钉帽、铆钉轴和位于所述铆钉轴底部的铆钉尾构成，其特征在于，所述的铆钉帽的直径大于所述的铆钉轴直径，所述铆钉帽的上方设有一个一字形凹槽或十字形凹槽，所述的铆钉轴底端和/或顶端设有螺纹结构，所述铆钉尾为空心结构。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱手柄座用铆钉，其特征在于，所述的铆钉帽为圆形。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱手柄座用铆钉，其特征在于，所述的铆钉轴底端设有螺纹结构，且所述铆钉尾的外径小于所述铆钉轴的直径。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱手柄座用铆钉，其特征在于，所述的铆钉轴顶端设有螺纹结构。

Images