CN201904164U - 成缆机用差动齿轮箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了成缆机用差动齿轮箱，其特征在于：包括箱体、差速器本体、蜗轮、蜗杆、变速齿轮组、电机，所述差速器本体、蜗轮、蜗杆、变速齿轮组均设置在箱体内，所述蜗杆通过变速齿轮组与电机相连，所述蜗轮套设在差速器本体上。本实用新型的优点是：针对成缆机预退扭的特点，采用蜗轮蜗杆传动，使蜗轮将动力传给差速器，提高了效率，同时能很好的保证在手工退扭时不停车的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及成缆机用差动齿轮箱。
背景技术
成缆机主要用于各种规格的电力电缆的成缆，现有成缆机成缆范围小，产品较单一，有退扭和无退扭之间切换麻烦，预扭时需要停车手工预扭，于是本发明人想到使用差速器来解决这个问题，但是目前尚未有使用在成缆机中的差动齿轮箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供成缆机用差动齿轮箱，能够有效解决目前尚无成缆机用差动齿轮箱，无法解决预扭需要停车的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：成缆机用差动齿轮箱，其特征在于：包括箱体、差速器本体、蜗轮、蜗杆、变速齿轮组、电机，所述差速器本体、蜗轮、蜗杆、变速齿轮组均设置在箱体内，所述蜗杆通过变速齿轮组与电机相连，所述蜗轮套设在差速器本体上。
优选的，所述变速齿轮组为二级变速齿轮组；实现简单的变速需求。
优选的，所述蜗杆通过滚动轴承设置在箱体上；使蜗杆平稳的转动。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：针对成缆机预退扭的特点，采用蜗轮蜗杆传动，使蜗轮将动力传给差速器，提高了效率，同时能很好的保证在手工退扭时不停车的要求。
附图说明
图1为本实用新型成缆机用差动齿轮箱中箱体、差速器本体、蜗轮的连接示意图；
图2为本实用新型成缆机用差动齿轮箱中电机、变速齿轮组、蜗杆的连接示意图。
具体实施方式
参阅图1、图2为本实用新型成缆机用差动齿轮箱的实施例，成缆机用差动齿轮箱，包括箱体1、差速器本体2、蜗轮3、蜗杆4、变速齿轮组5、电机6，所述差速器本体2、蜗轮3、蜗杆4、变速齿轮组5均设置在箱体1内，所述蜗杆4通过变速齿轮组5与电机6相连，所述蜗轮3套设在差速器本体2上，所述变速齿轮组5为二级变速齿轮组5，所述蜗杆4通过滚动轴承7设置在箱体1上。
差速器本体2左右两边分别接有输出轴和输入轴，当电机6停机，输入轴通过差速器本体2带动输出轴旋转，生产有退扭工艺的电缆；当电机6停机，输入轴也不转时，输出轴也不转；但在生产无退扭工艺的电缆时，启动电机6， 电机6通过变速齿轮组5带动蜗杆4转动，蜗杆4带动蜗轮3使差速器本体2转动，差速器本体2带动输出轴旋转，在主机不停机情况下完成电动预扭，但此时输入轴是不旋转的。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (3)
1.成缆机用差动齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)、差速器本体(2)、蜗轮(3)、蜗杆(4)、变速齿轮组(5)、电机(6)，所述差速器本体(2)、蜗轮(3)、蜗杆(4)、变速齿轮组(5)均设置在箱体(1)内，所述蜗杆(4)通过变速齿轮组(5)与电机(6)相连，所述蜗轮(3)套设在差速器本体(2)上。
2.如权利要求1所述的成缆机用差动齿轮箱，其特征在于：所述变速齿轮组(5)为二级变速齿轮组(5)。
3.如权利要求1所述的成缆机用差动齿轮箱，其特征在于：所述蜗杆(4)通过滚动轴承(7)设置在箱体(1)上。
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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