CN201858008U - 自润滑的发动机轴用衬套结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自润滑的发动机轴用衬套结构，包括曲轴、套在曲轴上的曲轴衬套、套在曲轴衬套上的皮带盘，皮带盘与曲轴衬套之间设有皮带盘衬套，皮带盘衬套远离皮带的一端设有第一油封，其关键在于，所述曲轴衬套的内圈设有用于存储润滑脂的第一储油腔，所述皮带盘衬套的内圈设有用于存储润滑脂的第二储油腔，所述第一储油腔的腔壁上开有通向第二储油腔的穿孔；皮带盘衬套靠近皮带的一端设有第二油封。本实用新型结构简单，改善了发动机轴用衬套的润滑条件，消除了发动机运行时产生的啸叫现象，减小了发动机使用的磨损，延长了发动机的使用寿命，同时避免了皮带打滑。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机衬套结构，尤其涉及自润滑的发动机轴用衬套结构。
背景技术
参见图4，目前发动机轴用衬套结构包括曲轴1、套在曲轴1上的曲轴衬套2、套在曲轴衬套2外的皮带盘3，皮带盘3上设有滚轮6，皮带盘3与曲轴衬套2之间设有皮带盘衬套4，由于采用皮带传动，为避免皮带7打滑，皮带处不允许任何油脂的存在，在皮带盘衬套4远离皮带7的一端设有第一油封5a，滚轮6的润滑脂被第一油封5a封住，皮带盘衬套4、曲轴衬套2及曲轴1无任何润滑剂进行润滑。现有的这种结构虽然避免了皮带打滑，但是由于皮带盘衬套4与曲轴衬套2之间以及曲轴衬套2与曲轴1间均无任何润滑剂进行润滑，从而使发动机容易产生啸叫，长期使用后，皮带盘衬套、曲轴衬套及曲轴将严重磨损，影响发动机的传动及使用寿命。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是：提供一种自润滑的发动机轴用衬套结构，能够在避免皮带打滑的同时改善发动机衬套的润滑条件。
本实用新型的技术方案是：一种自润滑的发动机轴用衬套结构，包括曲轴、套在曲轴上的曲轴衬套、套在曲轴衬套上的皮带盘，皮带盘与曲轴衬套之间设有皮带盘衬套，皮带盘衬套远离皮带的一端设有第一油封，其关键在于，所述曲轴衬套的内圈设有用于存储润滑脂的第一储油腔，所述皮带盘衬套的内圈设有用于存储润滑脂的第二储油腔，所述第一储油腔的腔壁上开有通向第二储油腔的穿孔；皮带盘衬套靠近皮带的一端设有第二油封。
所述曲轴衬套的内圈设有数个第一储油腔。
所述皮带盘衬套的内圈设有数个第二储油腔。
所述第一储油腔的腔壁上开有数个通向第二储油腔的穿孔。
为降低曲轴衬套的装配及加工难度，所述曲轴衬套内圈的中段沿径向凹陷成圆柱型，曲轴衬套内圈中段的凹陷部构成第一储油腔。
本实用新型的有益效果是：曲轴衬套的内圈设有第一储油腔，润滑脂存储在第一储油腔中，改善了曲轴衬套的内圈与曲轴之间的润滑条件；同时皮带盘衬套的内圈设有用于存储润滑脂的第二储油腔，第一储油腔的腔壁上开有通向第二储油腔的穿孔，曲轴旋转时，位于第一储油腔中的润滑油脂在离心力的作用下通过第一储油腔的腔壁上的穿孔被甩入到皮带盘衬套的第二储油腔，从而改善皮带盘衬套与曲轴衬套之间润滑条件，并且由于在皮带盘衬套靠近皮带的一端设有第二油封，因此被甩入到第二储油腔中润滑脂不会从曲轴衬套与皮带盘衬套的接触面流出，避免皮带打滑。本实用新型结构简单，改善了发动机轴用衬套的润滑条件，消除了发动机运行时产生的啸叫现象，减小了发动机使用的磨损，延长了发动机的使用寿命，同时避免了皮带打滑。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的曲轴衬套结构示意图；
图3为图2的A-A示意图；
图4为现有技术结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例一
参见图1～图3，一种自润滑的发动机轴用衬套结构，包括曲轴1、套在曲轴1上的曲轴衬套2、套在曲轴衬套2上的皮带盘3，皮带盘3与曲轴衬套2之间设有皮带盘衬套4，皮带盘衬套4远离皮带的一端设有第一油封5a，曲轴衬套2的内圈的中段沿径向凹陷成圆柱型，曲轴衬套2内圈中段的凹陷部构成曲轴衬套2上的第一储油腔2a，事先在第一储油腔2a内存储有占凹陷部1/3体积的润滑脂。皮带盘衬套4的内圈中部设有凹陷部，该凹陷部构成皮带盘衬套4用于存储润滑脂的第二储油腔4a，曲轴衬套2上的第一储油腔2a的腔壁上开有两个通向第二储油腔4a的穿孔2b；第二储油腔4a内事先并无润滑脂，当曲轴1转动时，第一储油腔2a中润滑脂通过穿孔2b甩入到第二储油腔4a中，为便于第一储油腔2a中润滑脂甩入到第二储油腔4a中，第一储油腔2a腔壁上的穿孔2b数量还可以是3个、4个或5个；皮带盘衬套4靠近皮带的一端设有第二油封5b。
本实用新型是这样完成自润滑的：首先曲轴衬套2上的第一储油腔2a内的润滑脂满足了曲轴衬套2与曲轴1之间的润滑，其次由于曲轴衬套2的第一储油腔2a的腔壁上开有与皮带盘衬套4的第二储油腔贯通的穿孔2b，存储在曲轴衬套2第一储油腔2a内的润滑脂依靠旋转产生的离心力，通过该贯通的穿孔2b进入皮带盘衬套4的第二储油腔4a中，从而实现了曲轴衬套2与皮带盘衬套4之间的润滑。同时，由于皮带盘衬套4两端设有第一油封5a和第二油封5b，润滑脂不会流出，从而保证了皮带7处无任何润滑油脂，避免了皮带7打滑。
实施例二
曲轴衬套的内圈设有2个或3个等数个凹陷部，各个凹陷部分别构成一个曲轴衬套上的第一储油腔。皮带盘衬套的内圈设有设有2个或3个等数个凹陷部，各个凹陷部分别构成一个皮带衬套上的第二储油腔。曲轴衬套上的各个第一储油腔的腔壁上分别开有穿孔，皮带衬套上的各个第二储油腔通过穿孔与曲轴衬套上的第一储油腔相贯通。本实施例的其它技术特征同实施例一。
Claims (5)
1.一种自润滑的发动机轴用衬套结构，包括曲轴(1)、套在曲轴(1)上的曲轴衬套(2)、套在曲轴衬套(2)上的皮带盘(3)，皮带盘(3)与曲轴衬套(2)之间设有皮带盘衬套(4)，皮带盘衬套(4)远离皮带的一端设有第一油封(5a)，其特征在于：所述曲轴衬套(2)的内圈设有用于存储润滑脂的第一储油腔(2a)，所述皮带盘衬套(4)的内圈设有用于存储润滑脂的第二储油腔(4a)，所述第一储油腔(2a)的腔壁上开有通向第二储油腔(4a)的穿孔(2b)；皮带盘衬套(4)靠近皮带的一端设有第二油封(5b)。
2.按照权利要求1所述的自润滑的发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述曲轴衬套(2)的内圈设有数个第一储油腔(2a)。
3.按照权利要求1所述的自润滑的发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述皮带盘衬套(4)的内圈设有数个第二储油腔(4a)。
4.按照权利要求1所述的自润滑的发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述第一储油腔(2a)的腔壁上开有数个通向第二储油腔的穿孔(2b)。
5.按照权利要求1所述的自润滑的发动机轴用衬套结构，其特征在于：所述曲轴衬套(2)内圈的中段沿径向凹陷成圆柱型，曲轴衬套(2)内圈中段的凹陷部构成第一储油腔(2a)。
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