CN201841921U - 轿车太阳伞 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种太阳伞，旨在提供一种易操作、能遮阳防污的轿车用太阳伞。将材料性质同盒尺中钢尺的钢条并排若干条，粘上遮阳布就构成长方形的太阳伞的伞面。用上长辊轴和下长辊轴夹住太阳伞面，在下长辊轴上装有电机。太阳伞面没有伸开时就缠绕在另一长辊轴上，在这个长辊轴的两端，装有收缩弹簧。使用时，按动电机开关“伸”，电机驱动下长辊轴转动，使得太阳伞面从后槽口向后伸出。当按动电机开关“缩”时，电机反转使得太阳伞面从后槽口收回，收回的太阳伞面在收缩弹簧的拉力下缠绕在这个长辊轴上。在前槽口有另一太阳伞的伞面，还有另一台结构原理相同的设备控制着这个伞面向前的伸缩。这两台设备装在一椭圆柱体外壳中。

Description

轿车太阳伞 

所属技术领域

本实用新型涉及一种汽车用太阳伞，尤其是小型轿车所使用的遮阳防污用太阳伞。 

技术背景

目前，公知的轿车罩(车衣)使用非常麻烦，人们只能在长时间(数月、至少数天)停放时才使用。没有人在短时间(数小时)停放使用。随着私人轿车的日益增多，能停在私人车库的轿车极少，绝大多数露天停放。露天停放有较大的缺点：1、车顶易落上污物(例如鸟屎、树叶、楼上洒下的污物等)。2、经太阳光的暴晒后车室内温度很高，人们刚坐上去后非常不舒服，高级车也不例外，没有空调车的坐上去后要受长时间的煎烤。 

实用新型内容

为了克服现有的轿车露天停放带来的不足，本实用新型要提供一种既能遮阳防污、又操作使用很便利的轿车太阳伞。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在轿车的顶部，安装一平行于车轴方向的椭圆柱体外壳，安装的椭圆柱体外壳类似于出租车的TAXI车标。在椭圆柱体外壳中，沿椭圆柱体外壳柱方向有向前和向后两个一字型槽，在两个一字型槽中，并排着若干钢条。钢条的材料构造性质是：不用的时候靠内部弹力卷缩成圆圈，使用的时候拉出来很长也不弯曲(与五金店卖的盒尺中钢尺类似)。在钢条上粘上遮阳布，就构成长方形的太阳伞的伞面，钢条起着太阳伞的骨架作用。后槽口内有一个向后的太阳伞伞面称太阳伞伞面A，前槽口内有一个向前的太阳伞伞面称太阳伞伞面B。椭圆柱体外壳内部的靠近后槽口的地方，各用一个上长辊轴A和下长辊轴A(上、下长辊轴的方向与椭圆柱体外壳平行)夹住太阳伞伞面A，在上、下两个长辊轴A的两端用弹簧拉住，在下长辊轴A上装上电机A。太阳伞伞面A的末端缠绕在另一个长辊轴C上，在这个长辊轴C的两端，装有收缩弹簧A。使用时，按动电机A开关“伸”，电机A驱动下长辊轴A带动夹住的太阳伞伞面A从后槽口向后伸出。当按动电机A开关“缩”时，电机A反转使得太阳伞伞面A从后槽口收回，收回太阳伞伞面A在收缩弹簧的拉力下缠绕在长辊轴C上。 

椭圆柱体外壳内部的靠近前槽口的地方，也用一个上长辊轴B和下长辊轴B夹住向前的太阳伞伞面B，太阳伞伞面B的末端缠绕在另一个长辊轴D上，在这 个长辊轴D的两端，装有收缩弹簧B。原理结构同后槽口所述，向前的太阳伞伞面A和向后的太阳伞伞面B用两套原理相同的设备控制着。不过控制前伞伞面的收缩弹簧B的绕向和控制后伞伞面的收缩弹簧A绕向方向相反。综上所述，本实用新型的结构是：椭圆柱体外壳上有后槽口、前槽口；在后槽口处有太阳伞伞面A，用上长辊轴A和下长辊轴A夹住太阳伞伞面A；在下长辊轴A的一端通过齿轮装有电机A；在太阳伞伞面A的末端有另一长辊轴C，在这个长辊轴C两端加上收缩弹簧A。在前槽口处有太阳伞伞面B，用另外一套上长辊轴B和下长辊轴B夹住太阳伞伞面B；在下长辊轴B的一端通过齿轮装有电机B；在太阳伞伞面B的末端有另一长辊轴D，在这个长辊轴D两端加有收缩弹簧B。后槽口的电机A控制太阳伞伞面A的伸缩，前槽口的电机B控制太阳伞伞面B的伸缩。太阳伞伞面A、太阳伞伞面B的骨架是用与盒尺中钢尺性质类似的钢条构成的。 

本实用新型的有益效果是，构造成本低，用开关控制伞面的伸缩，使用非常方便。达到了遮阳防污的目的。 

附图说明

图1是本实用新型实施例的外结构前端示意图，椭圆柱体外壳固定在轿车中央，图中伞没有伸开； 

图2是本实用新型实施例的外结构后端示意图，图中伞没有伸开； 

图3是本实用新型实施例的外结构侧面示意图，图中伞已经伸开； 

图4是本实用新型实施例的内部结构原理示意图。 

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型做进一步详细描述。 

图1是本实用新型实施例的外结构前端示意图，和出租车的TAXI车标类似，椭圆柱体外壳固定在轿车中央，图中伞没有伸开，有一个向前伸出太阳伞的口称为前槽口1。图2是本实用新型实施例的外结构后端示意图，图中伞没有伸开，有一个向后伸出太阳伞的口称为后槽口2。图3是本实用新型实施例的外结构侧面示意图，图中前、后伞都已经伸开，太阳伞将轿车车顶覆盖。 

图4是本实用新型实施例的内部结构原理示意图。椭圆柱体外壳内部有两套原理相同的设备控制着向前、向后伞面的动作。伞面的形状收缩后为圆柱，展开后呈长方形。伞面的内部构造是沿伞面的长边方向排着若干钢条3，钢条3的材料构造性质是：不用的时候靠内部弹力卷缩成圆圈，使用的时候拉出来很长也不弯曲(与五金店卖的盒尺中钢尺类似)。在若干钢条3组成的面上，粘上遮阳布，就构成长方形的太阳伞伞面A4和太阳伞伞面B13，钢条3起着太阳伞伞面的骨架作用。太阳伞伞面A4在后槽口2中可以来回伸缩。用上长辊轴A5 和下长辊轴A6夹住太阳伞伞面A4，长辊轴A5和长辊轴A6的距离用弹簧7拉住，在下长辊轴A6的一端通过齿轮装有驱动电机A8。太阳伞伞面A4的最末端与长辊轴C9固定，太阳伞伞面4没张开时是缠绕在长辊轴C9上的。在长辊轴C9的两端，装有收缩弹簧A10(原理同盒尺内的收缩弹簧)。使用时，按动电机开关“伸”，电机A8驱动下长辊轴A6转动，下长辊轴A6和上长辊轴A5夹着太阳伞伞面A4从后槽口2向后伸出。当按动电机A8开关“缩”时，电机A8反转使得太阳伞伞面A4从后槽口2收回。收回的太阳伞面A4在收缩弹簧A10的拉力下缠绕在长辊轴C9上。在太阳伞伞面A4末端有一凸起部位触动电机线路中的微动开关，能实现太阳伞伞面A4伸到足够长度就停，缩到足够长度就停。椭圆柱外壳的内部的前槽口各有一个上长辊轴B11、和下长辊轴B12夹住向前的太阳伞伞面B13，上长辊轴B11和下长辊轴B12的距离用弹簧拉住，在下长辊轴B12的一端通过齿轮装有驱动电机B16。太阳伞伞面B13的最末端缠绕在长辊轴D14上。在长辊轴D14的两端，装有收缩弹簧B15。原理结构同后槽口所述。不过控制前伞面的收缩弹簧B15的绕向和控制后伞面的收缩弹簧A10绕向的方向相反。另外后槽口驱动电机A8和前槽口驱动电机B16通过改用齿轮或皮带传递动力可以省掉一个。为了保持本实用新型的稳定，不被风吹反，在太阳伞的前后最末端，可以用尼龙搭接带与车体连接。 

Claims (3)

1.一种轿车太阳伞，包括椭圆柱体外壳、后槽口(2)、太阳伞伞面A(4)、上长辊轴A(5)、下长辊轴A(6)、长辊轴C(9)、收缩弹簧A(10)、电机A(8)、前槽口(1)、太阳伞伞面B(13)、上长辊轴B(11)、下长辊轴B(12)、长辊轴D(14)、收缩弹簧B(15)、电机B(16)，其特征是，太阳伞伞面A(4)是缠绕在长辊轴C(9)上的，长辊轴C(9)两端安装有收缩弹簧A(10)；太阳伞伞面B(13)是缠绕在长辊轴D(14)上的，长辊轴D(14)两端安装有收缩弹簧B(15)。

2.根据权利要求1所述的轿车太阳伞，其特征是，所述的太阳伞伞面A(4)由上长辊轴A(5)、下长辊轴A(6)夹住，下长辊轴A(6)的一端通过齿轮装有电机A(8)；所述的太阳伞伞面B(13)由上长辊轴B(11)、下长辊轴B(12)夹住，下长辊轴B(12)A6的一端通过齿轮装有电机(16)。

3.根据权利要求1或2所述的轿车太阳伞，其特征是，所述的太阳伞伞面A(4)、太阳伞伞面B(13)的骨架由钢条(3)构成。 

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