CN201838408U - 竖立式空调风机调速电阻器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及竖立式空调风机调速电阻器，包括基座、插脚支架、瓷骨架，温度熔断器，插脚支架下端与基座连接，插脚支架上端穿过瓷骨架与温度熔断器连接，所述瓷骨架固定在插脚支架上，插脚支架上设有楔形倒刺，楔形倒刺与基座连接，增加了电阻器的稳定性，楔形倒刺与插脚支架为一整体结构件，基座为玻纤尼龙材料的基座，温度熔断器与插脚支架的连接方式为焊接。与现有技术相比，本实用新型采用一体式结构的插脚提高了电阻器安装效率，玻纤尼龙材料的基座增加了电阻器强度，温度熔断器与支架焊接连接，使电阻器更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及空调风机调速电阻器，尤其是涉及竖立式空调风机调速电阻器。
背景技术
汽车空调风机用的调速电阻器形式多种多样，其工作原理为调整电路中串联电阻阻值来改变电流大小，以达到调节风速的目的。目前市场上广泛使用的瓷骨架结构低功率三速车用空调风机调速电阻设计存在缺陷，如，封闭管式温度熔断器引脚两端要弯折一定角度才能焊接在支架上，弯折增加了生产工序，同时弯折过程中难免使熔断器受到外力作用，从而使熔断器不能正常工作，失去保护作用；基座材料使用的是胶木材料，该材料硬而脆，装配过程中容易压碎；胶木基座与引脚连接处用利用引脚上一凸起小卡片来固定，装配时候必须手动将小卡片撬起凸出才可固定连接，插脚也需要安装2次，这些因素导致工作效率降低，不利于批量生产。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单可靠、成本低廉、工作稳定的竖立式空调风机调速电阻器。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
竖立式空调风机调速电阻器，包括基座、插脚支架、瓷骨架，温度熔断器，插脚支架下端与基座连接，插脚支架上端穿过瓷骨架与温度熔断器连接，所述瓷骨架固定在插脚支架上，所述插脚支架上设有楔形倒刺，楔形倒刺与基座连接，增加了电阻器的稳定性，所述楔形倒刺与插脚支架为一整体结构件，使电阻器的安装简便，提高了工作效率，所述基座为玻纤尼龙材料的基座，尼龙材料韧性比传统电阻器采用的胶木材料轻且强度高，安装时不易压碎，所述温度熔断器与插脚支架的连接方式为焊接，使连接更加稳定可靠。
与现有技术相比，本实用新型采用一体式结构的插脚提高了电阻器安装效率，玻纤尼龙材料的基座增加了电阻器强度，温度熔断器与支架焊接连接，使电阻器更加稳固。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图，
其中：1-基座、2-插脚支架、3-楔形倒刺、4-瓷骨架、5-温度熔断器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
竖立式空调风机调速电阻器，包括基座1、插脚支架2、瓷骨架4，温度熔断器5，插脚支架2下端与基座1连接，插脚支架2上端穿过瓷骨架4与温度熔断器5连接，所述瓷骨架4固定在插脚支架2上，插脚支架2上设有楔形倒刺3，楔形倒刺与3基座1连接，增加了电阻器的稳定性，楔形倒刺3与插脚支架2为一整体结构件，使电阻器的安装简便，提高了工作效率，基座为玻纤尼龙材料的基座1，尼龙材料韧性比传统电阻器采用的胶木材料轻且强度高，安装时不易压碎，温度熔断器5与插脚支架2的连接方式为焊接，使连接更加稳定可靠。
组装时，先将整体插脚支架2插入瓷骨架4，将中间插脚折弯，防止瓷骨架滑出支架，绕好电阻丝后将其与插脚支架2点焊并涂覆漆料，之后将插脚支架2直接压入基座1中，将温度熔断器5焊接在插脚支架2上即可。
Claims (3)
1.竖立式车用空调风机调速电阻器，包括基座、插脚支架、瓷骨架，温度熔断器，插脚支架下端与基座连接，插脚支架上端穿过瓷骨架与温度熔断器连接，所述瓷骨架固定在插脚支架上，其特征在于，所述插脚支架上设有楔形倒刺，楔形倒刺与基座连接。
2.根据权利要求1中所述的车用空调风机调速电阻器，其特征在于，所述基座为玻纤尼龙材料的基座。
3.根据权利要求1中所述的车用空调风机调速电阻器，其特征在于，所述温度熔断器与插脚支架的连接方式为焊接。
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| CN102446601A (zh) * | 2010-10-12 | 2012-05-09 | 上海克拉电子有限公司 | 一种竖立式车用空调风机调速电阻器 |
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