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CN201816603U - 列车转向架的高度调整杆 - Google Patents

列车转向架的高度调整杆 Download PDF

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CN201816603U
CN201816603U CN2010205289161U CN201020528916U CN201816603U CN 201816603 U CN201816603 U CN 201816603U CN 2010205289161 U CN2010205289161 U CN 2010205289161U CN 201020528916 U CN201020528916 U CN 201020528916U CN 201816603 U CN201816603 U CN 201816603U
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CN
China
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height adjusting
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train
connecting piece
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CN2010205289161U
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English (en)
Inventor
沈宏峻
周志远
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LIYANG ZHENGDA EQUIPMENT OF RAILWAY CO Ltd
Original Assignee
LIYANG ZHENGDA EQUIPMENT OF RAILWAY CO Ltd
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Abstract

本实用新型是一种列车转向架的高度调整杆。联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ。连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。本实用新型的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。

Description

列车转向架的高度调整杆
技术领域
本实用新型是一种高度调整杆，特别是一种列车转向架的高度调整杆。
背景技术
在列车运行过程中，尤其是在列车高速行驶中及过弯道时，列车的钢性结构使列车振动和噪音都特别大，并使列车运行时的安全性差及运行品质低。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全，
本实用新型的技术方案是：列车转向架的高度调整杆。
联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ。联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ。
连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动。连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。
本实用新型的优点是设计了一种列车转向架的高度调整杆。该调整杆能平衡空气弹簧气压，能提高车辆的柔性和提高列车运行品质。使车辆运行更安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图中1、圆球，2、圆孔，3、连接件Ⅰ，4、联杆，5、圆柱体，6、连接件Ⅱ，7、连杆，8、安装孔，9、连接件Ⅲ。
具体实施方式
如图1、2所示，一种列车转向架的高度调整杆。
联杆4上端为带有圆孔2的圆球1，圆孔2中活动安装有连接件Ⅰ3。联杆4下端为圆柱体5，圆柱体5上活动套装有连接件Ⅱ6。
连杆7一端套装在连接件Ⅱ6上并能绕连接件Ⅱ6转动。连杆7另一端的安装孔8中装有连接件Ⅲ9。

Claims (1)

1.一种列车转向架的高度调整杆，其特征在于：联杆上端为带有圆孔的圆球，圆孔中活动安装有连接件Ⅰ，联杆下端为圆柱体，圆柱体上活动套装有连接件Ⅱ，连杆一端套装在连接件Ⅱ上并能绕连接件Ⅱ转动，连杆另一端的安装孔中装有连接件Ⅲ。
CN2010205289161U 2010-09-15 2010-09-15 列车转向架的高度调整杆 Expired - Fee Related CN201816603U (zh)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102398618A (zh) * 2010-09-15 2012-04-04 溧阳市振大铁路设备有限公司 列车转向架的高度调整杆
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Granted publication date: 20110504

Termination date: 20180915

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