CN201705844U - 装载机液压制动间隙调节器 - Google Patents
装载机液压制动间隙调节器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201705844U CN201705844U CN2010200026225U CN201020002622U CN201705844U CN 201705844 U CN201705844 U CN 201705844U CN 2010200026225 U CN2010200026225 U CN 2010200026225U CN 201020002622 U CN201020002622 U CN 201020002622U CN 201705844 U CN201705844 U CN 201705844U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- piston
- spring
- housing
- hydraulic brake
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种装载机液压制动间隙调节器，在该制动间隙调节器中，壳体(5)通过螺栓(10)固定在中间连接体(6)上，弹簧(4)固定在中间连接体(6)上，活塞(3)与弹簧(4)连接，弹簧(4)与活塞(3)在壳体(5)内部运动，单向阀(2)安装在壳体(5)内部，并用螺塞(1)堵住。调节器通过管路(7)与驱动桥制动活塞(8)相通，并组成一个密闭的油腔。该调节器使液压制动有一个固定的时间延迟，且调节器安装在制动阀与驱动桥之间的管路中，成本低，安装方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种装载机液压制动间隙调节器。
背景技术
目前，装载机液压制动方式多数是：当装载机行车需要制动时，踩下制动阀制动动踏板，高压油通过制动阀出口直接通向前、后驱动桥中的制动活塞，制动活塞推动磨擦片，使磨擦片抱死，行车得以制动、停车。由于装载机制动非常频繁，在使用的过程中，驱动桥制动磨擦片经常被磨损，磨擦片磨损后制动活塞行程增加，制动延迟时间增大，在此系统中制动不能保持一个固定的时间延迟。
发明内容
为了克服现有装载机液压制动中驱动桥制动磨擦片磨损后使制动时间延迟增大的问题。本发明提供一种装载机液压制动间隙调节器，该调节器使驱动桥制动活塞的行程L由制动间隙调节器的行程S的油量来确定，调节器通过管路与驱动桥制动活塞相通，并组成一个密闭的油腔。当驱动桥制动磨擦片磨损后，驱动桥制动活塞的行程L增大，制动间隙调节器的行程S所需的油量也增加，密闭的油腔容积变大，压力变低，此时制动油液打开调节器中的单向阀进入到活塞右侧，补充所缺的油液。这样使制动延迟时间不变，可以提供一个固定的时间延迟。当制动阀流出的油的压力超过其设定的压力时，调节器中单向阀打开，压力油被用作制动力。该调节器安装在制动阀与驱动桥之间的管路中，成本低，安装方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在该制动间隙调节器中，壳体通过螺栓固定在中间连接体上，弹簧固定在中间连接体上，活塞与弹簧连接，弹簧与活塞在壳体内部运动，单向阀安装在壳体内部，并用螺塞堵住。
在该调节器中，壳体通过螺栓固定在中间连接体上，弹簧固定在中间连接体上，活塞与弹簧连接，活塞在壳体内部设定的行程S范围内左右运动，单向阀安装在壳体内部，并用螺塞堵住。调节器通过管路与驱动桥制动活塞相通，并组成一个密闭的油腔。制动压力油从A口进入制动间隙调节器，按箭头方向流动，一路到活塞弹簧腔侧，同时也进入到单向阀的左 侧。当驱动桥制动磨擦片磨损后，密闭的油腔容积变大，压力变低，制动油液打开调节器中的单向阀进入到密闭的油腔，补充所缺的油液，使制动延迟时间不变。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
附图为本实用新型连接示意图
附图中：1.螺塞 2.单向阀 3.活塞 4.弹簧 5.壳体 6.中间连接体
7.管路 8.驱动桥制动活塞 9.磨擦片 10螺栓
具体实施方式
在附图中：壳体(5)通过螺栓(10)固定在中间连接体(6)上，弹簧(4)固定在中间连接体(6)上，活塞(3)与弹簧(4)连接，弹簧(4)与活塞(3)在壳体(5)内部运动，单向阀(2)安装在壳体(5)内部，并用螺塞(1)堵住。液压制动间隙调节器通过管路(7)与驱动桥制动活塞(8)相通，并组成一个密闭的油腔。
Claims (1)
1.一种装载机液压制动间隙调节器，其技术特征是：在该制动间隙调节器中，壳体(5)通过螺栓(10)固定在中间连接体(6)上，弹簧(4)固定在中间连接体(6)上，活塞(3)与弹簧(4)连接，弹簧(4)与活塞(3)在壳体(5)内部运动，单向阀(2)安装在壳体(5)内部，并用螺塞(1)堵住。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200026225U CN201705844U (zh) | 2010-01-08 | 2010-01-08 | 装载机液压制动间隙调节器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010200026225U CN201705844U (zh) | 2010-01-08 | 2010-01-08 | 装载机液压制动间隙调节器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201705844U true CN201705844U (zh) | 2011-01-12 |
Family
ID=43443000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2010200026225U Expired - Fee Related CN201705844U (zh) | 2010-01-08 | 2010-01-08 | 装载机液压制动间隙调节器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201705844U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134840A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-12-09 | 海宁六合汽配有限公司 | 一种双向调整制动间隙的制动钳及其测试装置 |
| CN106641026A (zh) * | 2016-12-02 | 2017-05-10 | 山东交通学院 | 一种间隙自动连续可调式鼓式制动器 |
-
2010
- 2010-01-08 CN CN2010200026225U patent/CN201705844U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105134840A (zh) * | 2015-06-23 | 2015-12-09 | 海宁六合汽配有限公司 | 一种双向调整制动间隙的制动钳及其测试装置 |
| CN105134840B (zh) * | 2015-06-23 | 2017-06-16 | 海宁六合汽配有限公司 | 一种双向调整制动间隙的制动钳及其测试装置 |
| CN106641026A (zh) * | 2016-12-02 | 2017-05-10 | 山东交通学院 | 一种间隙自动连续可调式鼓式制动器 |
| CN106641026B (zh) * | 2016-12-02 | 2018-11-06 | 山东交通学院 | 一种间隙自动连续可调式鼓式制动器 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207609709U (zh) | 用于中置轴挂车惯性制动系统的鼓式制动器总成 | |
| CN104512399A (zh) | 电子液压制动装置 | |
| CN109094546A (zh) | 汽车制动系统及其控制方法 | |
| CN205327050U (zh) | 一种全液压制动阀 | |
| CN201705844U (zh) | 装载机液压制动间隙调节器 | |
| CN202294752U (zh) | 一种线控电液制动器 | |
| CN104203675B (zh) | 液压缸装置 | |
| CN102431532B (zh) | 二拖三前后联动制动器 | |
| CN100497055C (zh) | 一种汽车液压增力制动复合阀 | |
| CN113389829A (zh) | 矿用自卸车及其制动器自动补偿器、制动器、制动方法 | |
| CN207315930U (zh) | 一种汽车制动器 | |
| CN207157191U (zh) | 一种常闭式防爆湿式制动系统 | |
| CN204284258U (zh) | 刹块自动张开液压碟式制动器 | |
| CN201484400U (zh) | 一种气顶液总泵 | |
| CN201193024Y (zh) | 压路机的驻车制动系统 | |
| CN202156400U (zh) | 叉车制动系统 | |
| CN202345660U (zh) | 一种内置比例阀的制动分泵的比例阀 | |
| CN217892804U (zh) | 制动总泵 | |
| CN201023468Y (zh) | 拖拉机用液压式制动操纵装置 | |
| CN201777234U (zh) | 带比例阀的制动总泵 | |
| CN204852084U (zh) | 一种离合助力器总成 | |
| CN204437120U (zh) | 一种液压制动夹钳单元 | |
| CN203666639U (zh) | 新型液压泵 | |
| CN202644638U (zh) | 一种以负载为动力源的装载机辅助驻车装置 | |
| CN202349044U (zh) | 一种后制动分泵的轮毂间隙自动调整结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20110112 Termination date: 20160108 |