CN201694247U - 重型汽车车架用铸造横梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种重型汽车车架用铸造横梁，属于重型汽车车架的关键零部件，其要解决的技术问题是提供一种能够提高车架整体强度，而且结构简单、总重量低的横梁，其采用的技术方案是：其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，侧面开有连接车架纵梁的第一安装孔，上表面开有连接车架横梁连接板的第二安装孔，下表面开有连接平衡轴支座的第三安装孔。本实用新型用于将横梁、车架纵梁和平衡轴支座铸造为一个整体，相比以前冲压横梁+推力杆支座+平衡轴支架结构结构大大简化，总重降低，整体强度增加，使用寿命长，降低车架横梁、V型推力杆支座的损坏率，外形美观，总重低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种重型汽车车架的关键零部件，具体地说是一种重型汽车车架用铸造横梁。
背景技术
现有的重型汽车车架的横梁多采用钢板冲压件，与中、后桥推力杆支座通过螺栓连接，与平衡轴支架通过中间支座和螺栓连接，连接方式复杂，长期使用或在恶劣工况下，横梁的强度不足，易出现横梁钢板开裂，使车辆存在安全隐患。
发明内容
本实用新型为克服上述现有技术的不足，提供一种重型汽车车架用铸造横梁，不仅能够提高车架整体强度，而且结构简单、总重量低。
本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的：
一种重型汽车车架用铸造横梁，其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，侧面开有连接车架纵梁的第一安装孔，上表面开有连接车架横梁连接板的第二安装孔，下表面开有连接平衡轴支座的第三安装孔。
本实用新型实施例中，所述铸造横梁为中空结构，且中间设有加强板，该加强板上开有减重孔。
本实用新型实施例中，所述铸造横梁内部设有用于连接前后V形推力杆的支座。
本实用新型实施例中，其采用高强度钢铸造而成。
所述的铸造横梁内部四个角处有加强筋结构，增大整体强度，避免恶劣工况下出现疲劳开裂的问题。
本实用新型实施例中，所述的铸造横梁的侧面上开有管线穿过孔。
本实用新型有益效果：
采用了整体式的解决方案，将横梁、车架纵梁和平衡轴支座铸造为一个整体，相比以前冲压横梁+推力杆支座+平衡轴支架结构结构大大简化，总重降低，整体强度增加，使用寿命长，降低车架横梁、V型推力杆支座的损坏率，外形美观，总重低。
附图说明
图1是铸造横梁三维图；
图2是铸造横梁在车架上的安装示意图；
其中1.铸造横梁，2.车架纵梁，3.V型推力杆，4.平衡轴支座，5、第二安装孔，6、第一安装孔，7、管线穿过孔，8、减重孔，9、第三安装孔，10、加强筋结构，11、支座，12、车架横梁连接板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明，下述说明仅是示例性的，不限定本实用新型的保护范围。
参考附图1，一种重型汽车车架用铸造横梁，整体采用高强度钢铸造而成，其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，左、右侧面各开有5个φ16.5用于连接车架纵梁2的第一安装孔6，上表面开有12个φ16.5用于连接车架横梁连接板12的第二安装孔5，下表面开有20个φ16.5和8个φ12.5的用于连接平衡轴支座4的第三安装孔9，内部设有用于连接前后V形推力杆的支座11。
考虑到成本和整体重量，所述铸造横梁为中空结构，且中间设有加强板，该加强板上开有减重孔8。
为了提高整体强度，所述的铸造横梁内部四个角处有加强筋结构10。
本实用新型实施例中，所述的铸造横梁的侧面上开有管线穿过孔7。
以上描述了本实用新型的基本原理及优点。本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型范围的前提，本领域人员可以根据需要做许多变化和改进，如本实用新型可以采用焊接加工而成。本实用新型保护范围应由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：其俯视外形呈X结构，且前、后视外形呈梯形结构，侧面开有连接车架纵梁的第一安装孔，上表面开有连接车架横梁连接板的第二安装孔，下表面开有连接平衡轴支座的第三安装孔。
2.根据权利要求1所述的重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：所述铸造横梁为中空结构，且中间设有加强板，该加强板上开有减重孔。
3.根据权利要求1所述的重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：所述铸造横梁内部设有用于连接前后V形推力杆的支座。
4.根据权利要求1所述的重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：其采用高强度钢铸造而成。
5.根据权利要求1所述的重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：所述的铸造横梁内部四个角处有加强筋结构。
6.根据权利要求1所述的重型汽车车架用铸造横梁，其特征在于：所述的铸造横梁的侧面上开有管线穿过孔。
Priority Applications (1)
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| CN2010201833560U CN201694247U (zh) | 2010-05-07 | 2010-05-07 | 重型汽车车架用铸造横梁 |
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Publications (1)
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| CN201694247U true CN201694247U (zh) | 2011-01-05 |
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Family Applications (1)
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2010
- 2010-05-07 CN CN2010201833560U patent/CN201694247U/zh not_active Expired - Lifetime
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