CN203513043U - 一种安全型轿厢承载结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全型轿厢承载结构，其特征在于包括：包括左、右立柱、用于连接左、右立柱上部的上梁、用于连接左、右立柱下端的底架，所述底架包括左、右主梁、用于连接左、右主梁前端的外梁、用于连接左、右主梁后部的内梁以及左、右加强管，所述左、右主梁分别垂直地安装在左、右立柱上，所述左、右加强管分别紧贴安装在左、右主梁的底部。本实用新型在左、右主梁下方设有左、右加强管，使整个底架的结构更加稳固，承载能力更强，安全系数更高。进一步，本实用新型的各个部件均采用金属板折件，通过螺栓连接，结构简单，受力均匀，可保证受力强度，并且可最大限度的节省井道空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电梯结构，具体涉及一种安全型轿厢承载结构。
背景技术
随着电梯新技术开发的不断加快，人们对电梯乘坐的舒适性也提出了越来越高的要求。目前背包架结构的电梯包括背包架、放置在背包架上的轿厢，曳引机连接在背包架上，由于背包架承载了整个轿厢的重量，因此需要更加稳固的结构才能更好地保证轿厢运行的安全性能。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构稳固、安全系数高的轿厢承载结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种安全型轿厢承载结构，其特征在于包括：包括左、右立柱、用于连接左、右立柱上部的上梁、用于连接左、右立柱下端的底架，所述底架包括左、右主梁、用于连接左、右主梁前端的外梁、用于连接左、右主梁后部的内梁以及左、右加强管，所述左、右主梁分别垂直地安装在左、右立柱上，所述左、右加强管分别紧贴安装在左、右主梁的底部。
在本实用新型中，所述左、右主梁分别由一块金属板件折弯而成，所述金属板件折弯成“乙”字形。
在本实用新型中，所述左、右加强管分别为方管。
在本实用新型中，所述外梁、内梁以及左、右立柱分别由一块金属板件折弯而成。
在本实用新型中，所述左、右立柱与底架之间通过螺栓连接，左、右主梁与内梁、外梁之间通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在左、右主梁下方设有左、右加强管，使整个底架的结构更加稳固，承载能力更强，安全系数更高。进一步，本实用新型的各个部件均采用金属板折件，通过螺栓连接，结构简单，受力均匀，可保证受力强度，并且可最大限度的节省井道空间。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A—A方向剖视图；
图3为图1的俯视图；
图4为图1的B部分放大图。
具体实施方式
参照图1至图4，本实用新型所提供的一种安全型轿厢承载结构，包括：包括左、右立柱1、2、用于连接左、右立柱1、2上部的上梁3、用于连接左、右立柱1、2下端的底架，所述底架包括左、右主梁4、5、用于连接左、右主梁4、5前端的外梁6、用于连接左、右主梁4、5后部的内梁7以及左、右加强管8、9，所述左、右主梁4、5分别垂直地安装在左、右立柱1、2上，所述左、右加强管8、9分别紧贴安装在左、右主梁4、5的底部。
作为优选的实施方式，所述左、右主梁4、5分别由一块金属板件折弯而成，所述金属板件折弯成“乙”字形，金属板件的一面连接立柱，一面连接外梁6、内梁7，其连接方式均采用螺栓连接，其底面连接加强管。进一步，所述左、右加强管8、9分别为方管，这样既能保证受力强度，又降低了整体的重量，提高安全系数。
较优地，所述外梁6、内梁7以及左、右立柱1、2分别由一块金属板件折弯而成，其折弯成凹字型，所述左、右立柱1、2与底架之间通过螺栓连接，左、右主梁4、5与内梁6、外梁7之间通过螺栓连接。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种安全型轿厢承载结构，其特征在于包括：包括左、右立柱（1、2）、用于连接左、右立柱（1、2）上部的上梁（3）、用于连接左、右立柱（1、2）下端的底架，所述底架包括左、右主梁（4、5）、用于连接左、右主梁（4、5）前端的外梁（6）、用于连接左、右主梁（4、5）后部的内梁（7）以及左、右加强管（8、9），所述左、右主梁（4、5）分别垂直地安装在左、右立柱（1、2）上，所述左、右加强管（8、9）分别紧贴安装在左、右主梁（4、5）的底部。
2.根据权利要求1所述的一种安全型轿厢承载结构，其特征在于：所述左、右主梁（4、5）分别由一块金属板件折弯而成，所述金属板件折弯成“乙”字形。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全型轿厢承载结构，其特征在于：所述左、右加强管（8、9）分别为方管。
4.根据权利要求1所述的一种安全型轿厢承载结构，其特征在于：所述外梁（6）、内梁（7）以及左、右立柱（1、2）分别由一块金属板件折弯而成。
5.根据权利要求1或4所述的一种安全型轿厢承载结构，其特征在于：所述左、右立柱（1、2）与底架之间通过螺栓连接，左、右主梁（4、5）与内梁（6）、外梁（7）之间通过螺栓连接。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105775967A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-07-20 | 韦伯电梯有限公司 | 一种电梯轿底加强筋 |
| CN106044481A (zh) * | 2016-07-13 | 2016-10-26 | 天津鑫宝龙电梯集团有限公司 | 一种轿厢式电梯背包架 |
| CN114671321A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-28 | 宁波市翼腾精密制造有限公司 | 一种用于平台式家用电梯的承载平台 |
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2013
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