CN201566478U - 电动三轮车用变速驱动桥 - Google Patents
电动三轮车用变速驱动桥 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201566478U CN201566478U CN2009201808890U CN200920180889U CN201566478U CN 201566478 U CN201566478 U CN 201566478U CN 2009201808890 U CN2009201808890 U CN 2009201808890U CN 200920180889 U CN200920180889 U CN 200920180889U CN 201566478 U CN201566478 U CN 201566478U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- rotating shaft
- speed
- driven gear
- rotary shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 244000309464 bull Species 0.000 abstract 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 abstract 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 abstract 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000003967 crop rotation Methods 0.000 description 1
- 210000003464 cuspid Anatomy 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 238000003756 stirring Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种电动三轮车用变速驱动桥，包括有变速箱体，变速箱体上平行转动安装有转轴一、转轴二、转轴三，转轴一传动连接有电机，电机上安装有变速箱，转轴一上安装有高速主动齿轮；转轴二两端分别安装有低速从动齿轮、滑动齿轮，和高速从动齿轮，滑动齿轮外面有拨叉槽，拨叉槽内设置有主变速拨叉和副变速拨叉；转轴三上安装有三轴大齿轮，转轴三的一边安装有差速器大齿轮。本实用新型能减轻超负荷，省电，续行里程长，扭力大，使用可靠，使用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车领域，主要是一种电动三轮车用变速驱动桥。
背景技术
电动三轮车主要适用于广大的农民朋友，尤其在生产需要方面，但是农村路况复杂，像泥潭、路面凸凹不平、坡度大.路基松软等，在这些恶劣的路面上行驶时电机要超负荷消耗大量的电能，可能会烧坏电机、控制器，线束等元器件。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动三轮车用变速驱动桥，使在恶劣的路面上行驶时电机能减轻超负荷，从而减少消耗电能，续行里程长。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：
一种电动三轮车用变速驱动桥，包括有变速箱体，其特征在于：所述变速箱体上平行转动安装有转轴一、转轴二、转轴三、差速器，所述转轴一的一端传动连接有电机转轴，转轴一两端分别安装有高速主动齿轮、低速主动齿轮；所述转轴二两端分别转动安装有低速从动齿轮和高速从动齿轮，高速主动齿轮、低速主动齿轮分别与高速从动齿轮和低速从动齿轮啮合，转轴二中间设有通过键槽与键沿转轴二轴轴向滑动配合的滑动齿轮，滑动齿轮的两端面分别与低速从动齿轮和高速从动齿轮的相邻面端面之间通过凹槽与凸起相互配合实现联动；所述滑动齿轮上有拨叉槽，变速箱体上安装有拨叉装置与所述的拨叉槽配合，实现滑动齿轮的轴向滑动；所述转轴三上固定安装有三轴大齿轮、三轴小齿轮；所述的差速器壳体外固定安装有差速器大齿轮，差速器大齿轮与三轴小齿轮啮合。
如果主变速拨叉向低速方拨动滑动齿轮，滑动齿轮和低速从动齿轮互锁，则滑动齿轮和低速从动齿轮同步，电机的动力由转轴一经低速从动齿轮传至滑动齿轮，这时转轴二上的高速从动齿轮空转；如果主变速拨叉向高速方拨动滑动齿轮，滑动齿轮和高速从动齿轮互锁，则滑动齿轮和高速从动齿轮同步，电机的动力由转轴一上面的高速主动齿轮经高速从动齿轮传至滑动齿轮，这时转轴二上的低速从动齿轮空转，然后由滑动齿轮传至转轴三上的三轴大齿轮作进一步减速，再传至差速器大齿轮，最后由差速器输出至车轮。
本实用新型的优点是：
本实用新型能减轻超负荷，省电，续行里程长，扭力大，使用可靠，使用范围更广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
参见图1、2，一种电动三轮车用变速驱动桥，包括有变速箱体，变速箱体上平行转动安装有转轴一8、转轴二13、转轴三14、差速器，转轴一8传动连接有电机1，电机1的转轴外套有油封3，电机1上安装有变速箱的左壳体4，变速箱4底角通过内六角螺丝2安装在变速箱体上，转轴一8与电机转轴连接处外套有轴承5，转轴一8外套有变速箱的右壳体7，转轴一8顶端外部套有安装在变速箱右壳体上的轴承9，转轴一8上安装有高速主动齿轮6、低速主动齿轮；转轴二13两端分别转动安装有低速从动齿轮12和高速从动齿轮29，低速从动齿轮12和高速从动齿轮29之间有滑动齿轮11，滑动齿轮11与转轴二之间通过键槽与键轴向滑动配合。高速主动齿轮6、低速主动齿轮分别与高速从动齿轮29、低速从动齿轮12啮合。
转轴二13外位于高速从动齿轮29下方套有弹性挡圈10，滑动齿轮11外面有拨叉槽，变速箱体上安装有拨叉装置与拨叉槽配合，实现滑动齿轮11的轴向滑动。
拨叉装置较佳的结构是：拨叉槽内设置有主变速拨叉36和副变速拨叉32；转轴三14上安装有三轴大齿轮16、三轴小齿轮，三轴大齿轮16上有三轴大齿轮键15卡在转轴14上，转轴三14的一侧的变速箱体上转动安装有差速器、差速器大齿轮22，差速器大齿轮22与三轴小齿轮啮合。
差速器结构属于已有技术内容，下面作一简述。
差速包左壳体18顶端套有差速器轴承19，差速包左壳体18顶部设置有差速器油封17，在半轴锥齿20肩部与差速包左壳体18接触位置设置有平垫片21，差速器大齿轮22下方啮合有行星齿轮24，行星齿轮中套有行星齿轮轴26，行星齿轮及行星齿轮轴外套有差速包右壳体28，行星齿轮24与差速包右壳体28接触处垫有球面垫片25，差速包左壳体18与差速包右壳体28之间通过紧固螺丝27及壳体紧固螺23相互连接。转轴二13上的滑动齿轮11分别与低速从动齿轮12、高速从动齿轮29间互锁；电机1的动力通过转轴一8及其上的高速主动齿轮6传至其它齿轮。如图2，滑动齿轮11由主变速拨叉36上面的弹簧33和钢球34及拨叉轴上的两条凹槽来定位的；变速信号是由变速操纵杆经拉线拨动副变速拨叉32，副变速拨叉32外套有O形密封圈31，再由副变速拨叉32拨动主变速拨叉36完成的，整个壳体通过壳体定位销30相互拼接为一体，壳体底部设置有放油螺丝37。
Claims (1)
1.一种电动三轮车用变速驱动桥，包括有变速箱体，其特征在于：所述变速箱体上平行转动安装有转轴一、转轴二、转轴三、差速器，所述转轴一的一端传动连接有电机转轴，转轴一两端分别安装有高速主动齿轮、低速主动齿轮；所述转轴二两端分别转动安装有低速从动齿轮和高速从动齿轮，高速主动齿轮、低速主动齿轮分别与高速从动齿轮和低速从动齿轮啮合，转轴二中间设有通过键槽与键沿转轴二轴轴向滑动配合的滑动齿轮，滑动齿轮的两端面分别与低速从动齿轮和高速从动齿轮的相邻面端面之间通过凹槽与凸起相互配合实现联动；所述滑动齿轮上有拨叉槽，变速箱体上安装有拨叉装置与所述的拨叉槽配合，实现滑动齿轮的轴向滑动；所述转轴三上固定安装有三轴大齿轮、三轴小齿轮；所述的差速器壳体外固定安装有差速器大齿轮，差速器大齿轮与三轴小齿轮啮合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201808890U CN201566478U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 电动三轮车用变速驱动桥 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201808890U CN201566478U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 电动三轮车用变速驱动桥 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201566478U true CN201566478U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42658765
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201808890U Expired - Fee Related CN201566478U (zh) | 2009-11-27 | 2009-11-27 | 电动三轮车用变速驱动桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201566478U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104964005A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-10-07 | 王钟辉 | 一种带有空挡的电动三轮车用变速箱 |
-
2009
- 2009-11-27 CN CN2009201808890U patent/CN201566478U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104964005A (zh) * | 2015-06-12 | 2015-10-07 | 王钟辉 | 一种带有空挡的电动三轮车用变速箱 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201342939Y (zh) | 平衡重叉车驱动桥 | |
| CN202219825U (zh) | 正三轮摩托车三档变速器 | |
| CN201944206U (zh) | 一种电动车两档变速器 | |
| CN101526109B (zh) | 离合片式自适应自动离合器 | |
| CN101323261A (zh) | 小型纯电动汽车动力总成 | |
| CN201566478U (zh) | 电动三轮车用变速驱动桥 | |
| CN203067722U (zh) | 带圆弧面的装载机变速箱专用输入二级齿轮 | |
| CN201937388U (zh) | 电动三轮车用变速驱动电机 | |
| CN202048148U (zh) | 电动车机械变速器 | |
| CN211550413U (zh) | 一种电动车辆二挡减速器中的换挡机构 | |
| CN203082000U (zh) | 商业汽车半轴 | |
| CN2592958Y (zh) | 电动车用机械变速器 | |
| CN201833878U (zh) | 车辆动力取力器总成 | |
| CN201659877U (zh) | 电动车变档驱动轮毂的离合式输出机构 | |
| CN206361117U (zh) | 一种改进的二级差速器 | |
| CN216833217U (zh) | 一种利用行星轮系与定轴轮系的电动车辆两档变速机构 | |
| CN201588924U (zh) | 一种超速副变速器总成 | |
| CN201407336Y (zh) | 电动轿车自动变速箱 | |
| CN201717725U (zh) | 电动车自动变速电机 | |
| CN201282392Y (zh) | 一种电动车重型双驱差速电机 | |
| CN201586952U (zh) | 轨枕机动螺栓扳手 | |
| CN202531786U (zh) | 一种拖拉机的四驱换挡装置 | |
| CN200978916Y (zh) | 变速箱 | |
| CN201961366U (zh) | 一种手扶拖拉机转向机构 | |
| CN201258073Y (zh) | 摩托车曲轴连杆总成 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20101127 |