CN201472405U - 一种铁道车辆转向架中心盘 - Google Patents
一种铁道车辆转向架中心盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201472405U CN201472405U CN2009201535906U CN200920153590U CN201472405U CN 201472405 U CN201472405 U CN 201472405U CN 2009201535906 U CN2009201535906 U CN 2009201535906U CN 200920153590 U CN200920153590 U CN 200920153590U CN 201472405 U CN201472405 U CN 201472405U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- center disc
- oil storage
- bogie
- disc
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 241000239290 Araneae Species 0.000 claims description 13
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 abstract description 6
- 239000004519 grease Substances 0.000 abstract description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 abstract description 2
- 230000001050 lubricating effect Effects 0.000 abstract 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000956 alloy Substances 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910001338 liquidmetal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005070 sampling Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Lubricants (AREA)
Abstract
一种铁道车辆转向架中心盘，属交通运输技术领域，用于解决转向平稳性问题。其技术方案是：它由上心盘和下心盘组成，上心盘固定在车箱底部，下心盘固定在转向架的摇枕中心或与摇枕为一体，改进后在上心盘与下心盘之间增设心盘垫，所述心盘垫上设置有均匀分布的储油孔。本实用新型在传统中心盘上、下心盘的摩擦面之间设置了带有储油孔和储油槽的心盘垫，储油孔和储油槽内充入润滑脂，当车辆通过曲线轨道，上、下心盘作相对转动时，储油孔和储油槽内的润滑脂均匀地涂在上、下心盘的受力摩擦面上，摩擦系数大大减小，车辆转向更加灵活、平稳，不仅降低了轮缘磨耗率和钢轨侧磨率，节省了维修费用，还有效防止了车辆脱线事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩擦系数小、转动灵活的铁道车辆转向架中心盘，属交通运输技术领域。
背景技术
铁道车辆转向架中心盘是连接车箱与转向架的部件，公知中心盘一般由上下相对的上心盘和下心盘组成，上心盘固定在车箱底部，下心盘固定在转向架摇枕上部中心(下心盘和摇枕也可以是一个整体)。中心盘不仅承载着整个车箱的重量，当铁道车辆通过曲线轨道时，上、下心盘之间还要发生相对转动，在离心力的作用下，轮对能否灵活而圆滑转向，中心盘起着非常关键的作用。由于现有铁道车辆的上、下心盘采用的是钢质开式平面干摩擦结构(摩擦系数为0.2左右)，大吨位重载车辆的转动扭矩很大，致使轮缘磨耗率、钢轨侧磨率以及车辆脱线事故发生率很高，不仅提高了检修成本，而且严重影响了铁道车辆的安全运行。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种摩擦系数小、转动灵活的铁道车辆转向架中心盘。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：
一种铁道车辆转向架中心盘，由上心盘和下心盘组成，上心盘固定在车箱底部，下心盘固定在转向架的摇枕中心或与摇枕为一体，改进后在上心盘与下心盘之间增设心盘垫，所述心盘垫上设置有均匀分布的储油孔。
上述铁道车辆转向架中心盘，在所述心盘垫表面还设置有将不同储油孔连通的储油槽。
本实用新型在传统中心盘上、下心盘的摩擦面之间设置了带有储油孔和储油槽的心盘垫，储油孔和储油槽内充入润滑脂，当车辆通过曲线轨道，上、下心盘作相对转动时，储油孔和储油槽内的润滑脂均匀地涂在上、下心盘的受力摩擦面上，变原来的干式摩擦为润滑式摩擦，摩擦系数大大减小，车辆转向更加灵活、平稳，不仅降低了轮缘磨耗率和钢轨侧磨率，节省了维修费用，还有效防止了车辆脱线事故的发生。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是心盘垫的结构。
图中各标号为：1、上心盘，2、下心盘，3、心盘垫，4、心盘销，5、下旁承，6、枕簧，7、储油孔，8、储油槽。
具体实施方式
参看图1、图2，本实用新型针对现有技术缺陷，在保持原车辆结构不变的前提下，在车体与转向架结合部位的上、下心盘之间，增设了一种结构合理的心盘垫3，在心盘垫3上加工了布局合理的储油孔7和储油槽8，变干式摩擦为润滑摩擦，使重载运行的安全可靠性、转动的平稳性和灵活性显著提高。
具体实施时，首先根据不同车型设计制作出尺寸合适的心盘垫3，心盘垫3由轻质耐磨合金制成，再在心盘垫3上加工出数个均布的储油孔7和数条储油槽8，储油孔7和储油槽8之间相互贯通，然后在原车辆上心盘1与下心盘2的摩擦面之间放置心盘垫3，使上、下心盘将含有润滑脂的心盘垫3夹在中间，上、下心盘和心盘垫3中心孔插入心盘销4定位，当车辆通过曲线轨道，上、下心盘作相对转动时，储油孔7和储油槽8内的润滑脂均匀地涂在受力摩擦面上，变干式摩擦为润滑式摩擦，使摩擦系数显著降低，达到平稳灵活转向的目的。
该技术运用时不需对车辆结构进行改造，具有结构简单，制作检修方便、投资成本低、经济效益高，使用效果好的特性，不但适用于冶金重载车辆，而且对各种铁道车辆都具有一定的推广意义。
使用本实用新型之前，重载车辆车轮轮缘磨耗年平均值2.5mm左右，车辆在转向处容易发生脱线事故，中心盘转动扭矩大是造成检修成本高，事故率高的重要原因。2008年3月，此项技术应用于邯钢公司28辆重载铁水车上，使重载的铁水车突破性地安全平稳地通过了13.9‰超大坡道和小半径S曲线(按原部颁技术规程液态金属运输车运行坡道最大不得超过5‰)。经过近一年的技术跟踪，效果良好，不但未发生一起脱线事故，其运行的安全可靠性、平稳灵活性大大高于其他车辆，2009年3月初，对28辆铁水车的轮缘磨耗进行了抽查，抽查结果显示其磨耗年平均值在0.15～0.25mm之间，平均值只有0.2mm，与未采用该技术车辆的轮缘磨耗年平均值(2.5mm)相比降低了10倍多。大大降低了轮对检修成本。
Claims (2)
1.一种铁道车辆转向架中心盘，由上心盘(1)和下心盘(2)组成，上心盘(1)固定在车箱底部，下心盘(2)固定在转向架的摇枕中心或与摇枕为一体，其特征是，在上心盘(1)与下心盘(2)之间增设心盘垫(3)，所述心盘垫(3)上设置有均匀分布的储油孔(7)。
2.根据权利要求1所述铁道车辆转向架中心盘，其特征是，在所述心盘垫(3)表面还设置有将不同储油孔(7)连通的储油槽(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201535906U CN201472405U (zh) | 2009-05-08 | 2009-07-14 | 一种铁道车辆转向架中心盘 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920102673.2 | 2009-05-08 | ||
| CN2009201535906U CN201472405U (zh) | 2009-05-08 | 2009-07-14 | 一种铁道车辆转向架中心盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201472405U true CN201472405U (zh) | 2010-05-19 |
Family
ID=42408648
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201535906U Expired - Fee Related CN201472405U (zh) | 2009-05-08 | 2009-07-14 | 一种铁道车辆转向架中心盘 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201472405U (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490749A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-06-13 | 中铁隧道装备制造有限公司 | 隧道机车芯盘 |
| CN104259443A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-07 | 南方汇通股份有限公司 | 联体心盘铸造摇枕的制作方法及该方法使用的补贴座 |
| CN110920657A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 铰接式转向架 |
| CN110920652A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 一种有轨观光火车先导式转向架 |
| CN110949437A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-03 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 有轨观光火车滚动摩擦式芯盘装置及有轨观光火车 |
-
2009
- 2009-07-14 CN CN2009201535906U patent/CN201472405U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102490749A (zh) * | 2011-12-10 | 2012-06-13 | 中铁隧道装备制造有限公司 | 隧道机车芯盘 |
| CN104259443A (zh) * | 2014-09-30 | 2015-01-07 | 南方汇通股份有限公司 | 联体心盘铸造摇枕的制作方法及该方法使用的补贴座 |
| CN110920657A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 铰接式转向架 |
| CN110920652A (zh) * | 2019-12-20 | 2020-03-27 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 一种有轨观光火车先导式转向架 |
| CN110949437A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-03 | 重庆艾博瑞威轨道交通设备有限公司 | 有轨观光火车滚动摩擦式芯盘装置及有轨观光火车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201472405U (zh) | 一种铁道车辆转向架中心盘 | |
| CN104554323A (zh) | 一种两对轮结构的跨座式单轨作业车 | |
| CN104554326A (zh) | 一种跨座式单轨作业车转向架 | |
| CN204341079U (zh) | 一种两对轮结构的跨座式单轨作业车 | |
| CN113335326B (zh) | 一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车 | |
| CN116552590A (zh) | 一种转向架组件和空中轨道车 | |
| CN203126869U (zh) | 一种铁路铺架装备用新型五轴转向架 | |
| CN201128418Y (zh) | 铁水车三轴构架式转向架 | |
| CN202022217U (zh) | 新型铁路公路两用牵引车恒压式轨轮导向装置 | |
| CN101716944B (zh) | 滑动升降式月牙挡车器 | |
| CN204323382U (zh) | 一种跨座式单轨作业车转向架 | |
| CN201633742U (zh) | 橡胶剪切垫 | |
| CN2381554Y (zh) | 目的制动位车辆减速器 | |
| CN212861455U (zh) | 一种轨道式旅游观光火车心盘结构 | |
| CN201604658U (zh) | 滑动升降式月牙挡车器 | |
| CN201951484U (zh) | 转向架轴装式盘型制动装置 | |
| CN207657828U (zh) | 一种用于准-宽轨距转换的高速动车组轴箱装置 | |
| CN203020327U (zh) | 一种和谐型电力机车动轮固死快速救援悬轮支座 | |
| CN201516857U (zh) | 一种新型耐磨旁承装置 | |
| CN209064093U (zh) | 全铝电动平板车 | |
| CN201201481Y (zh) | 轨道公路两用车轴 | |
| CN2545166Y (zh) | 一种自翻车转向架 | |
| CN208559465U (zh) | 一种新型平板车轮 | |
| CN221698702U (zh) | 一种非钢轮驱动的轨道牵引车 | |
| CN212890352U (zh) | 一种转向架常开制动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100519 Termination date: 20110714 |