CN201457400U - 转向架受流器安装结构 - Google Patents
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Abstract
一种转向架受流器安装结构，其特征在于：包括受流器安装座、电磁阀座、熔断器安装座，受流器安装座和电磁阀座安装在构架横梁上，熔断器安装座安装在构架侧梁上。本实用新型结构简单、零部件少，安装工艺简单，定位准确，考虑了结构本身的强度，保证了车辆的安全运用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁转向架受流器座，尤其是涉及一种B型地铁转向架的受流器安装结构。
背景技术
地铁车辆受电方式为第三轨接触受流的车辆均通过受流器供电，受流器均安装在转向架构架上，受流器根据其功能不同分为手动和气动控制，现有国内项目大多采用的手动控制，目前部分业主要求采用气动控制的受流器，要求通过司机室操作控制受流器的工作状态，但其结构复杂，占用空间较大，为此需要设计出新型受流器安装结构，解决在不改变现有转向架结构的前提下实现气动控制受流器及其熔断器的安装。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种气动控制的受流器安装结构。
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种转向架受流器安装结构，其特征在于：包括受流器安装座、电磁阀座、熔断器安装座，受流器安装座和电磁阀座安装在构架横梁上，熔断器安装座安装在构架侧梁上。
为了控制变形，在构架横梁上设有座板，受流器安装座和电磁阀座通过座板安装在构架横梁上。
本实用新型结构简单、零部件少，安装工艺简单，定位准确，考虑了结构本身的强度，保证了车辆的安全运用。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型是将受流器安装座1通过螺栓直接安装在构架横梁6的座板2，由于横梁尺寸小，为满足安装尺寸，受流器安装座1为槽形结构，在折弯、校平后整体加工安装用螺栓孔，从而定位准确，组装方便，同时安装电磁阀座3，另外在侧梁5上设有熔断器安装座4。
Claims (2)
1.一种转向架受流器安装结构，其特征在于：包括受流器安装座、电磁阀座、熔断器安装座，受流器安装座和电磁阀座安装在构架横梁上，熔断器安装座安装在构架侧梁上。
2.根据权利要求1所述的转向架受流器安装结构，其特征在于：在构架横梁上设有座板，受流器安装座和电磁阀座通过座板安装在构架横梁上。
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2009
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