CN201405671Y - 一种高强度轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎，内胎为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅构成，两半轮胎固定锅之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板，轮胎固定锅的外周缘截面形状与内胎外壁形状相吻合。
Description
技术领域
本实用新型属于轮胎结构的改进，涉及一种高强度轮胎。
背景技术
橡胶充气轮胎的使用由来已久，具有良好的避震和承重性。人们使用的轮胎为内圈开口有内胎和内圈开口无内胎的两种轮胎。其中，内圈开口轮胎有内胎，依靠内胎封闭空气，外胎保护，既防止内胎膨胀过度以至变形，又防止内胎受到损坏；内圈开口无内胎轮胎依靠轮胎自身与轮毂膨胀接触密闭空气，起到同样作用。这两种轮胎的技术已经非常成熟，甚至有些轮胎中增加钢丝以增加其承载能力的技术已经非常成熟，但是在使用过程中存在由于轮胎内空气密闭效果不够好而造成承载能力不足和制造工序相对复杂的问题，尤其是难以满足重型车辆、专用车辆的承重要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度轮胎，其结构简单，易于制造，对空气的密闭效果好，可以满足重型车辆的承重要求。
本实用新型的目的是这样实现的：一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎，内胎为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅构成，两半轮胎固定锅之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板，轮胎固定锅的外周缘截面形状与内胎外壁形状相吻合。
由于本实用新型内胎为封闭的圆环体，这样可以起到很好的密闭空气作用，有效防止空气泄漏，轮胎长时间使用也不会漏气，从而能够满足重型车辆的承载要求。另外，本实用新型轮毂为组合件，结构简单，制造安装容易，使用方便。本实用新型轮胎适用于各种机动车辆，有利于提高车辆的行驶安全性。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；
图2为本实用新型轮毂固定板的主视结构示意图。
具体实施方式
一种高强度轮胎，如图1、图2所示，包括安装在轮毂上的内、外胎2、1，外胎1用以对内胎2的内、外侧面及外周缘进行防护，防止内胎2磨损。内胎2为带有进气嘴的封闭圆环体，其中可以填充自补胶。内胎2可以起到很好的密闭空气作用，防止内胎2中的空气泄漏，可以大大延长轮胎的正常工作时间。内胎2的胎壁内可以设置子午线钢丝和线绳，这样其抗压强度、承载能力将大大提高，其制造尺寸也可大大减小。
内胎2套装在轮毂上。所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅5构成，轮胎固定锅5呈圆环形，两半轮胎固定锅5之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板4，轮胎固定锅5的外周缘截面形状与内胎2外壁形状相吻合。轮毂为组合件，不仅易于制造，而且安装拆卸方便。
在轮毂的外周面上配合套装着一圈弹性橡胶环3，用以减少轮毂与内胎2之间的磨损。
Claims (2)
1、一种高强度轮胎，包括安装在轮毂上的内、外胎(2、1)，其特征是：内胎(2)为带有进气嘴的封闭圆环体；所说的轮毂由左、右两半大小及形状相同的轮胎固定锅(5)构成，两半轮胎固定锅(5)之间通过螺栓连接夹持着一片呈圆环状的轮毂固定板(4)，轮胎固定锅(5)的外周缘截面形状与内胎(2)外壁形状相吻合。
2、根据权利要求1所述的一种高强度轮胎，其特征是：在轮毂的外周面上配合套装着一圈弹性橡胶环(3)。
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2009
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