CN201387685Y - 桥式起重机半实物模型 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥式起重机半实物模型，它克服了采用实际桥式起重机教学的各种弊端，具有体积小、重量轻、安装方便的特点。它主要由支架、安装在支架导轨上的下拖板、安装在下拖板导轨上的上拖板组成。其中下拖板用于模拟桥式起重机的桥架(大车)，上拖板用于模拟桥式起重机的小车。本实用新型的模型能够演示实际桥式起重机的操作过程，如：大车的左右移动和调速、小车的前后移动和调速、主钩的起吊、下降和调速、副钩的起吊、下降和调速和故障。

Description

桥式起重机半实物模型

技术领域

本实用新型涉及一种教学用半实物模型，特别涉及一种用于演示桥式起重机操作过程和故障的教学用桥式起重机半实物模型。

背景技术

在桥式起重机教学实验中，要求教学设备具有体积小、重量轻、安装方便的特点，而实际的桥式起重机体积庞大、重量重，要把庞大的桥式起重机安装到实验室中是不现实的，所以需要设计出一种运动形式与实际桥式起重机相似的，并且体积小、重量轻、安装方便的桥式起重机半实物模型。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种适用于桥式起重机教学实验需要的桥式起重机半实物模型。该模型能够演示实际桥式起重机的操作过程和故障，且体积小、重量轻、安装方便。

为实现本实用新型的目的，本实用新型一种教学用桥式起重机半实物模型，主要由支架、安装在支架导轨上的下拖板、安装在下拖板导轨上的上拖板组成，其特征在于：上拖板和下拖板运动方向呈十字形；固定在上拖板的主钩驱动装置和副钩驱动装置分布在同一平面上，呈中心对称，并且与固定在上拖板的移动驱动装置分别安装在托板的正、反两面。

下拖板主要由拖板架、固定安装在拖板架上的电动机、减速器、滚轮组成，其传动过程为：电动机驱动减速器、减速器驱动滚轮。

下拖板用于模拟桥式起重机的桥架(大车)，下拖板上装有一个电动机，电动机通过减速器减速后再驱动滚轮，从而带动下拖板沿支架的导轨运行；下拖板左右两侧设有供上拖板移动运行的导轨，上拖板和下拖板运动方向呈十字形。

上拖板用于模拟桥式起重机的小车，上拖板上安装：移动驱动装置、主钩驱动装置、副钩驱动装置。为有效减小上拖板的尺寸，固定在上拖板的移动驱动装置、主钩驱动装置、副钩驱动装置分别安装在托板的正、反两面上，其中移动驱动装置安装在托板的反面，主钩驱动装置和副钩驱动装置一同安装在托板的正面，钩驱动装置和副钩驱动装置呈中心对称分布。

固定在上拖板的移动驱动装置主要由安装在托板反面的电动机、减速器、滚轮组成，其传动过程为：电动机驱动减速器、减速器驱动滚轮。电动机驱动减速器。

主钩驱动装置主要由安装在托板(12)正面的电动机(13)、减速机构、卷轴(17)、主钩钢丝绳导向机构组成，减速机构由齿轮组成，其传动过程为：电动机驱动减速机构、减速机构驱动卷轴。带动卷轴正转或反转，通过卷轴收、放钢丝绳，从而控制主钩提升或下降。主钩钢丝绳导向机构主要由螺杆、螺母、导向片组成；螺杆的两头分别用支架固定于托板正面，螺杆与卷轴平行，螺母与螺杆相配合，导向片垂直于螺杆，一头固定在螺母上。

其工作过程主要由一根安装在托板正面并与卷轴平行的螺杆、与螺杆配合的螺母、固定在螺母上的导向片构成；螺杆与卷轴同步转动，螺杆带动螺母和导向片移动，再由导向片带动钢丝绳，使钢丝绳均匀地缠绕在卷轴上，防止钢丝绳层叠、错乱。

副钩驱动装置与主钩驱动装置相似，主要由安装在托板正面的电动机、减速机构和卷轴组成。电动机经减速机构减速后，带动卷轴正转或反转，通过卷轴收、放钢丝绳，从而控制副钩提升或下降。另外设有副钩钢丝绳导向机构，主要由一根安装在托板正面并与卷轴平行的螺杆、与螺杆配合的螺母、固定在螺母上的导向片构成；螺杆与卷轴同步转动，螺杆带动螺母和导向片移动，再由导向片带动钢丝绳，使钢丝绳均匀地缠绕在卷轴上，防止钢丝绳层叠、错乱。

本实用新型模型能够演示实际桥式起重机的操作过程和故障，且体积小、重量轻、安装方便。

附图说明

图1是下拖板俯视图；

图2是下拖板剖视图；

图3是下拖板剖视图；

图4是下拖板剖视图；

图5是上拖板俯视图；

图6是上拖板正视图；

图7是上拖板左视图；

图8是总装图正视图；

图9是总装图剖视图。

具体实施方式

参照下图详细描述本实用新型桥式起重机半实物模型的具体实施方式。

如图8、图9所示，该模型包括：支架38、安装在支架导轨上的下拖板、安装在下拖板导轨上的上拖板，上拖板和下拖板运动方向呈十字形。

如图1、图2、图3、图4所示，是下拖板的结构图，主要由拖板架1、安装在拖板架上的电动机2、减速器5及滚轮7、8、9、10组成。电动机2通过齿轮3、4配合，带动减速器，减速器减速输出由皮带轮6、11通过皮带的传动带动滚轮，从而带动下拖板在支架导轨上移动运行。

如图5、图6、图7所示，是上拖板的结构图，主要由托板12、安装在托板12反面的移动驱动装置、安装在托板正面的主钩驱动装置和副钩驱动装置组成，主钩驱动装置和副钩驱动装置呈中心对称分布。

固定在上拖板的移动驱动装置主要由安装在托板反面的电动机33、减速器32、滚轮29、34、35组成。电动机33由齿轮传动带动减速器，减速器减速输出通过皮带轮30、31由皮带传动，带动滚轮，从而带动上拖板在导轨上移动运行。

如图5、图9所示，主钩驱动装置主要由安装在托板正面的电动机13、由齿轮14、15、16、20组成的减速机构、卷轴17组成。电动机13经减速机构减速后，由减速机构带动卷轴17正转或反转，通过卷轴收、放钢丝绳，从而控制主钩36的提升或下降。另外设有主钩钢丝绳导向机构，主要螺杆19、螺母、导向片18组成；螺杆19的两头分别用支架固定于托板12正面，螺杆与卷轴17平行，螺母与螺杆19相配合，导向片18垂直于螺杆19，一头固定在螺母上。螺杆19与卷轴17同步转动，螺杆带动螺母和导向片18移动，由导向片18带动，钢丝绳可以均匀地缠绕在卷轴17上，避免钢丝绳层叠、错乱。

副钩驱动装置主要由安装在托板正面的由电动机21、由齿轮22、23、24、28组成的减速机构、卷轴25组成。电动机21经减速机构减速后，由减速机构带动卷轴25正转或反转，通过卷轴收、放钢丝绳，从而控制副钩37的提升或下降。另外设有副钩钢丝绳导向机构，主要由螺杆27、螺母、导向片26组成；螺杆27的两头分别用支架固定于托板12正面，螺杆与卷轴25平行，螺母与螺杆27相配合，导向片26垂直于螺杆27，一头固定在螺母上。螺杆27与卷轴25同步转动，螺杆带动螺母和导向片26移动，由导向片26带动，钢丝绳可以均匀地缠绕在卷轴25上，避免钢丝绳层叠、错乱。

Claims (7)

1.一种教学用桥式起重机半实物模型，主要由支架(38)、安装在支架(38)导轨上的下拖板、安装在下拖板导轨上的上拖板组成，其特征在于：上拖板和下拖板运动方向呈十字形；固定在上拖板的主钩驱动装置和副钩驱动装置分布在同一平面上，呈中心对称，并且与固定在上拖板的移动驱动装置分别安装在托板(12)的正、反两面。

2.如权利要求1中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：下拖板主要由拖板架(1)、固定安装在拖板架(1)上的电动机(2)、减速器(5)、滚轮(9、10)组成，其传动过程为：电动机(2)驱动减速器(5)、减速器(5)驱动滚轮(9、10)。

3.如权利要求1中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：移动驱动装置主要由固定安装在托板(12)反面的电动机(33)、减速器(32)、滚轮组成，其传动过程为：电动机(33)驱动减速器(32)、减速器(32)驱动滚轮(29、34)。

4.如权利要求1中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：主钩驱动装置主要由安装在托板(12)正面的电动机(13)、减速机构、卷轴(17)、主钩钢丝绳导向机构组成，减速机构由齿轮(14、15、16、20)组成，其传动过程为：电动机(13)驱动减速机构、减速机构驱动卷轴(17)。

5.如权利要求4中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：主钩钢丝绳导向机构主要由螺杆(19)、螺母、导向片(18)组成；螺杆(19)的两头分别用支架固定于托板(12)正面，螺杆与卷轴(17)平行，螺母与螺杆(19)相配合，导向片(18)垂直于螺杆(19)，一头固定在螺母上。

6.如权利要求1中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：副钩驱动装置主要由安装在托板(12)正面的电动机(21)、减速机构、卷轴(25)、副钩钢丝绳导向机构组成，减速机构由齿轮(22、23、24、28)组成，其传动过程为：电动机(21)驱动减速机构、减速机构驱动卷轴(25)。

7.如权利要求6中所述的教学用桥式起重机半实物模型，其特征在于：副钩钢丝绳导向机构主要由螺杆(27)、螺母、导向片(26)组成；螺杆(27)的两头分别用支架固定于托板(12)正面，螺杆与卷轴(25)平行，螺母与螺杆(27)相配合，导向片(26)垂直于螺杆(27)，一头固定在螺母上。

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