CN201746181U - 一种变频节能的客货施工升降机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种施工升降机，具体涉及一种变频节能的客货施工升降机。它由吊笼、导轨架底座、导轨架、驱动装置、变频柜、电控箱、天轮构成，导轨架底座上装有导轨架，导轨架左右两侧安装有传动齿条和吊笼，导轨架前后端吊装有平衡重，吊笼顶部装有驱动装置，吊笼相对应面上装有变频柜和电控箱；传动齿条与传动齿轮啮合连接。该施工升降机采用变频系统控制，在不同重量的载重下电机输出不同的功率，解决了现有施工升降机在额定功率下工作，当使用功率达不到额定功率时，造成能源浪费，以及启动和停机时冲击较大，人员乘坐舒适性较差的问题。保证了运行的平稳性，具有结构简单，安装、拆卸、维护过程方便，易于操作，适用范围广的特点。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种施工升降机，具体涉及一种变频节能的客货施工升降机。
背景技术：
施工升降机是建筑行业的重要设备，在建筑领域发挥着巨大的作用；随着生产水平的不断进步，为了节省能源、节约劳动时间、提高劳动效率，人们对施工升降机的节能、性能、效率要求也越来越高。现有施工升降机基本上都是采用电机驱动，双吊笼配置，每个吊笼的额定载荷为2吨，额定运行速度为35米/分，当每个吊笼都配置平衡重时，单吊笼的电机功率为22千瓦。这种施工升降机的特点是电机总在额定功率下工作，然而在实际工作当中，施工升降机的载重量是根据需要不断变化的，当施工升降机的载重量小于额定载重量时，施工升降机的使用功率就达不到额定功率，因此在一定程度上相对能耗较高，造成了能源的浪费。在另一方面，现有施工升降机是在额定功率下工作，在不同重量的载重下，施工升降机吊笼启动和停机时冲击较大，人员乘坐舒适性较差。
发明内容：
本实用新型的目的在于，提供一种在额定载荷、额定运行速度不变的情况下，采用单电机驱动，在不同重量的载重下输出不同的功率，实现小功率电机大功率输出；以解决现有施工升降机当使用功率达不到额定功率时，造成能源的浪费，以及启动和停机时冲击力较大，人员乘坐舒适性较差问题的变频节能的客货施工升降机。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的：
一种变频节能的客货施工升降机，它由吊笼、导轨架底座、导轨架、驱动装置、变频柜、电控箱、天轮、平衡重和传动齿条构成，其特征在于：导轨架底座上装有导轨架，导轨架左右两侧分别对称安装有传动齿条和吊笼，传动齿条与吊笼上的传动齿轮啮合连接；导轨架前后端由钢丝绳通过天轮吊装有平衡重，吊笼顶部装有驱动装置，导轨架左右两侧的吊笼相对应面上分别安装有变频柜和电控箱；所述的驱动装置通过变频柜与电控箱连接。
本实用新型与现有技术相比的有益效果在于：
该变频节能的客货施工升降机由于采用变频系统控制，在额定载荷、额定运行速度不变的情况下，在不同重量的载重下电机输出不同的功率，实现了小功率电机大功率输出，避免了现有施工升降机在额定功率下工作，当使用功率达不到额定功率时，造成能源浪费的问题；以及现有施工升降机在不同重量的载重下，施工升降机吊笼启动和停机时冲击较大，人员乘坐舒适性较差的问题。保证了施工升降机运行的平稳性，同时该施工升降机具有结构简单，安装、拆卸、维护过程方便，易于操作，适用范围广的特点。
附图说明：
图1为一种变频节能的客货施工升降机的主视结构示意图；
图2为一种变频节能的客货施工升降机的侧视结构示意图；
图3为一种变频节能的客货施工升降机的俯视结构示意图。
图中：1、吊笼，2、导轨架底座，3、导轨架，4、驱动装置，5、变频柜，6、电控箱，7、天轮，8、平衡重，9、钢丝绳，10、传动齿条。
具体实施方式：
该变频节能的客货施工升降机由吊笼1、导轨架底座2、导轨架3、驱动装置4、变频柜5、电控箱6、天轮7、平衡重8、钢丝绳9和传动齿条10构成，导轨架底座2上装有导轨架3，导轨架3左右两侧分别对称安装有传动齿条10和吊笼1，吊笼1的顶部装有驱动装置4，驱动装置4由电机和减速机构组成，减速机构内设置有传动齿轮(图中未画)，导轨架3左右两侧对称安装的传动齿条10分别与减速机构内设置的传动齿轮啮合连接。
导轨架3顶端安装有天轮7，导轨架3前后端由钢丝绳9通过天轮7吊装有平衡重8，以最大限度地平衡吊笼1的自身重量。导轨架3左右两侧的吊笼1相对应的面上分别安装有变频柜5和电控箱6；驱动装置4通过变频柜5与电控箱6连接(参见附图1-3)。
该变频节能的客货施工升降机运行时，驱动装置4的传动齿轮沿传动齿条10上下运行，从而带动施工升降机的吊笼1上下运行。该变频节能的客货施工升降机的运行受变频柜5的控制，在不同重量的载重下电机输出不同的功率，使得该施工升降机无论上升或下降，无论载重量的大小，都可以平稳的启动、停止和运行。
Claims (1)
1.一种变频节能的客货施工升降机，它由吊笼(1)、导轨架底座(2)、导轨架(3)、驱动装置(4)、变频柜(5)、电控箱(6)、天轮(7)、平衡重(8)和传动齿条(10)构成，其特征在于：导轨架底座(2)上装有导轨架(3)，导轨架(3)左右两侧分别对称安装有传动齿条(10)和吊笼(1)，传动齿条(10)与吊笼(1)上的传动齿轮啮合连接；导轨架(3)前后端由钢丝绳(9)通过天轮(7)吊装有平衡重(8)，吊笼(1)顶部装有驱动装置(4)，导轨架(3)左右两侧的吊笼(1)相对应面上分别安装有变频柜(5)和电控箱(6)；所述的驱动装置(4)通过变频柜(5)与电控箱(6)连接。
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