CN201373089Y - 一种油田抽油机专用的变速-减速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油田抽油机专用的变速－减速箱，该变速－减速箱由四轴组成的，其中只有一根传动轴为花键轴，其上装有若干双联或三联滑移齿轮组，通过移动滑移齿轮组换挡变速。轴之间还有固定的减速齿轮副，既可机械换挡变速，又可减速。使用时，专用变速－减速箱与电机轴连接，组成动力机组驱动抽油机，具有低冲次，有明显的节能效果。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及油田开发中使用的一种抽油机专用的变速-减速箱，适于作为稠油、低渗透、低产油田开发的低冲次抽油机动力传动装置。
背景技术
目前，公知的油田开发中使用的低冲次抽油机，多数是采用磁调速电机或大速比的减速器来减低井口抽汲的冲次。前方案能耗高，经济性差；后方案不能实现机械调整冲次，操作不便。
发明内容
针对的上述不足，本实用新型提供了一种抽油机专用的变速-减速箱，该变速-减速箱不仅满足低冲次、机械调整冲次的要求而且有明显的节能效果，制造简单，操作维护方便，最适合于老抽油机的节能改造。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一个制造一体的壳体内，安装有四根轴，I号为输入轴，IV号为输出轴，II、III号轴为传动轴。其中只有II号为花键轴，其上连接的双联滑移齿轮组2-4与I号轴上的齿轮1、3相应啮合，三联滑移齿轮组5-7-9与III号轴上的齿轮6、7、8相应啮合；连接在III号轴的齿轮11与连接在IV号轴上的齿轮12啮合。挂档时，操纵机构通过装在滑移齿轮组上的拨叉带动滑移齿轮组移动，使I与II、II与III号轴之间的相应齿轮副啮合，电动机转速由输入轴传到II号轴上，由II号轴把所需要的不同转速传给III号轴再通过固定减速齿轮副把转速传到IV号轴上输出。这样，变速-减速箱既可以用机械换挡来调整输出的转速，而且可以进行减速。每个滑移齿轮组都具有互锁功能，保证只有当一对齿轮完全脱开后，另一对齿轮才能进入啮合。使用时，变速-减速箱输入轴I与电动机联接，输出轴IV经过皮带传动与抽油机减速器连接，通过变速-减速箱换挡操纵机构的调节，从而使抽油机获得不同的若干挡低冲次。
本实用新型的有益效果是：满足油田低冲次机械采油生产工艺的要求，提高泵效，与同型号的、以磁调速电机为动力驱动的抽油机相比，综合能耗降低40％以上；与采用大速比减速器的低冲次抽油机相比，不仅制造简单，投资少，见效快，而且用机械换挡代替人工换皮带轮调整冲次，可以充分满足频繁快速调整工艺参数生产要求，减轻劳动强度，操作方便。本实用新型特别适合老油田老抽油机的节能改造。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型变速-减速箱的具体结构示意图。
附图编号为I：输入轴，IV：输出轴，II、III：传动轴，其中II号为花键轴。1、3为连接在I轴上的齿轮，2-4与5-7-9为分别为连接在II轴上的、有内花键孔的滑移齿轮组，6、8、10和11为串联固定连接在III号轴上的齿轮。双联滑移齿轮组2-4与I轴上的齿轮1、3对应组成1与2，3与4的不同速比的齿轮副，三联滑移齿轮组5-7-9与III轴的固定齿轮6、8、10分别对应组成5与6，7与8，9与10的不同速比的齿轮副。12为连接在IV轴上的固定齿轮，与连接在III号轴上的固定齿轮11组成一对减速齿轮副。
具体实施方式
参见图1，未挂档前，电动机可以带动输入轴I与固定齿轮1、3转动，其余轴和齿轮均不会随电动机转动；挂档时，操纵机构通过连接在滑移齿轮组上的拨叉带动双联滑移齿轮组2-4移动，与连接在轴I上的相应固定齿轮组成1与2或3与4的不同速比的齿轮副啮合，可以把两种不同的转速由I号轴传给II号轴；拨叉带动三联滑移齿轮组5-7-9移动与连接在III轴上的固定齿轮分别对应组成5与6，或7与8，或9与10的不同速比的齿轮副啮合，可以把三种不同的转速由II号轴传给III号轴，这样，I号轴通过II号轴两组滑移齿轮组的变换传递，到III号轴可以得到2×3＝6种不同速比；通过III-IV轴之间的减速齿轮副11与12把转速再减低由III号轴传给IV号轴输出。这样，变速-减速箱既可以用机械换挡来调整输出的转速，而且可以进行减速。每个滑移齿轮组都具有互锁功能，保证只有当一对齿轮完全脱开后，另一对齿轮才能进入啮合。使用时，变速-减速箱输入轴I与电动机联接，输出轴IV经过皮带传动与抽油机减速器连接，通过变速-减速箱换挡操纵机构的调节，抽油机可获得六挡低冲次；
Claims (1)
1、一种油田抽油机专用的变速-减速箱，其特征是：一个制造一体的专用变速-减速箱是由四轴组成的，其中只有一根传动轴为花键轴，其上连接有若干双联或三联滑移齿轮组，通过移动滑移齿轮组换挡变速。
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