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CN201367795Y - 一种旋转阻尼器 - Google Patents

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CN201367795Y
CN201367795Y CNU2009200007594U CN200920000759U CN201367795Y CN 201367795 Y CN201367795 Y CN 201367795Y CN U2009200007594 U CNU2009200007594 U CN U2009200007594U CN 200920000759 U CN200920000759 U CN 200920000759U CN 201367795 Y CN201367795 Y CN 201367795Y
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piston
rotary damper
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沈锡鹤
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Zhejiang Henghui Metal Products Co Ltd
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Zhejiang Henghui Metal Products Co Ltd
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Abstract

一种旋转阻尼器,其包括:一个缸体,所述缸体具有至少一个开口端;密封所述缸体的开口端的缸体盖;一个位于所述缸体内的活塞;一个两端相对所述缸体旋转支撑的螺杆,其至少一端穿过所述缸体盖的端面上的通孔,并且其螺纹与所述活塞上成型的中孔中的螺纹相配合地啮合;以及设置在所述活塞外表面与所述缸体内表面之间的导向机构;所述密封腔室内充满阻尼脂,所述活塞与所述缸体之间设置有间隙,以使所述阻尼脂能够从所述活塞的一侧运动所述活塞的另一侧。本实用新型的旋转阻尼器具有自锁和定位功能,使得门扇、窗扇等需要旋转或翻转使用的部位打开到任意状态均能实现随意停止、并且自锁和定位。

Description

一种旋转阻尼器
技术领域
本实用新型涉及一种阻尼器。具体地说是一种具有自锁定位功能的旋转阻尼器。
背景技术
中国专利文献CN87105418A公开了一种用于门上的带阻尼器的弹簧铰链,其包括两个圆柱体,所述圆柱体分别与固定在门和门框上的叶片连接在一起,其中一个圆柱体形成一个密封腔室,密封腔室内放置一个具有螺纹的活塞,通过螺纹活塞被固定在带有大螺距的转轴上,转轴穿过密封腔室的一个封闭盖板上的中心孔伸入到第二圆柱体内,而第二圆柱体的转动使转轴在充满液压油的密封腔内产生转动,从而使活塞沿圆柱体的轴向运动,进而挤压密封腔内的液压油经活塞上成型的小孔从活塞的一侧流动到另一侧;当撤去施加在门上的外力时,位于第二圆柱体内的弹簧产生的扭转力使得转轴向相反方向转动,从而使门自动关闭。一方面,由于这种带阻尼器的弹簧铰链位于第二圆柱体内的弹簧产生的扭转力能够使得转轴向相反方向转动,使得这种带阻尼器的弹簧铰链适用于门扇打开以后需要自动关闭的场合;另一方面,由于液压油经活塞上成型的小孔从活塞的一侧流动到另一侧,液压油与活塞之间的接触面积较小,在液压油从活塞的一侧流动到另一侧的过程中两者之间产生的阻力小;因此,这种带阻尼器的弹簧铰链就不能应用在门扇或窗扇等需要打开到任意位置均能实现随意停止、并且自锁和定位的场合,。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种具有自锁和定位功能的旋转阻尼器,使得门扇、窗扇等需要旋转或翻转使用的部位打开到任意状态均能实现随意停止、并且自锁和定位。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过如下技术方案实现的:一种旋转阻尼器,其包括:一个缸体,所述缸体具有至少一个开口端;
缸体盖,并密封所述缸体的开口端,以在所述缸体内形成密封腔室,其中一个所述缸体盖的端面上成型有通孔;
一个位于所述缸体内的活塞,将所述密封腔室分为两部分,并可沿所述缸体轴线往返运动,所述活塞上成型有一个中孔,所述中孔内壁有螺纹;
一个两端相对所述缸体旋转支撑的螺杆,其至少一端穿过所述缸体盖的端面上的通孔,并且其螺纹与所述活塞的中孔中的螺纹相配合地啮合;以及
设置在所述活塞外表面与所述缸体内表面之间的导向机构,以限制所述活塞在所述缸体内转动;
所述密封腔室内充满阻尼脂,所述活塞外表面与所述缸体内表面之间设置有间隙,以使所述阻尼脂能够从所述活塞一侧的所述密封腔室的第一部分内运动到所述活塞另一侧的所述密封腔室的第二部分内。
上述旋转阻尼器,所述缸体具有一个开口端和一个封闭端,所述螺杆伸入所述缸体内的一端可转动地伸入到所述封闭端内壁上成型的凹槽内。
上述旋转阻尼器,所述缸体盖和所述活塞之间设置有弹簧。
上述旋转阻尼器,所述弹簧的一端与所述活塞固定连接,另一端与所述螺杆固定连接。
上述旋转阻尼器,所述缸体盖包括油腔端盖和油腔端体;所述油腔端体外表面与所述开口端对应部位的内表面间设置有大油封,所述油腔端体内表面与所述螺杆对应部位外表面间设置有小油封;所述油腔端盖内表面设置有螺纹,以使所述油腔端盖与所述缸体的对应端部螺纹固定,并将所述油腔端体压紧在所述缸体内。
上述旋转阻尼器,所述导向装置包括设置在所述活塞外表面的导向槽和在所述缸体内表面相应位置设置的导轨。
上述旋转阻尼器,所述导向装置包括设置在所述活塞外表面的导轨和在所述缸体内表面相应位置设置的导向槽。
上述旋转阻尼器,所述缸体具有一个安装面,所述安装面上成型有安装孔。
上述旋转阻尼器,所述螺杆远离所述活塞一端的横截面为平行四边形、三角形或梯形。
上述旋转阻尼器,所述螺杆远离所述活塞的一端轴向具有螺纹孔。
本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点:(1)由于所述缸体内形成的密封腔室内充满阻尼脂,在所述螺杆驱动所述活塞运动的过程中,阻尼脂经过活塞外表面与缸体内表面之间的间隙从所述活塞一侧的所述密封腔室的第一部分内运动到所述活塞另一侧的所述密封腔室的第二部分内,阻尼脂与活塞和缸体内壁接触面积大;因此在活塞挤压缸体内的阻尼脂时,阻尼脂从活塞的一侧运动到活塞的另一侧时能够在活塞和缸体内壁之间产生较大的阻力,使得门、窗等需要旋转或翻转使用的部位,在旋转或翻转的过程中能够实现在任意位置随意停止、并自锁定位,而且自锁定位的可靠性高。(2)所述油腔端体和所述活塞之间设置有弹簧,一方面在所述活塞运动的过程中可以起到阻力差调节作用,另一方面可以实现活塞在一个方向上运动时阻尼大、另一个方向上运动时阻尼小;所述弹簧的一端与所述活塞固定连接,所述弹簧的另一端与所述螺杆固定连接,这样可以使得在所述螺杆转动的同时,与所述螺杆连接的一端也随之转动,从而产生一个沿所述螺杆圆周方向的作用力,因此使得所述螺杆向不同方向旋转时用力大小不同。(3)所述螺杆远离所述活塞的一端设置有螺纹孔,所述螺杆远离所述活塞的一端的横截面积为平行四边形、三角形或梯形,使得所述螺杆的驱动装置能够方便地安装并转动所述螺杆。(4)所述缸体具有一个安装面,所述安装面上成型有安装孔;使得本实用新型的旋转阻尼器便于安装使用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中
图1本实用新型旋转阻尼器的结构示意图;
图2本实用新型旋转阻尼器的剖面结构示意图;
图3本实用新型旋转阻尼器的螺杆结构示意图;
图4本实用新型旋转阻尼器的缸体结构示意图。
图中附图标记表示为:1-缸体,2-活塞,3-螺杆,4-弹簧,5-油腔端体,6-大油封,7-小油封,8-油腔端盖,9-插孔,11-封闭端,12-开口端,13-螺纹孔,14-导轨,15-导向槽,16-安装孔,17-螺帽,18-安装面。
具体实施方式
如图1和图2所示,本实施例的旋转阻尼器包括缸体1、活塞2、螺杆3和缸体盖。所述缸体1具有一个封闭端11和一个开口端12。所述缸体盖密封所述缸体1的开口端12,以在所述缸体1内形成密封腔室。在本实施例中,所述缸体盖包括油腔端盖8和油腔端体5;所述油腔端体5外表面与所述开口端12对应部位的内表面间设置有大油封6,所述油腔端体5内表面与所述螺杆3对应部位外表面间设置有小油封7;所述油腔端盖8内表面设置有螺纹,以使所述油腔端盖8与所述缸体1的对应端部螺纹固定,并将所述油腔端体5压紧在所述缸体1内。所述活塞2位于所述缸体1内,将所述密封腔室分为两部分,并可沿所述缸体1轴线往返运动,并且所述活塞2上成型有一个中孔,所述中孔内壁有螺纹。所述螺杆3的一端穿过所述油腔端盖8、所述油腔端体5的端面上的通孔以及所述活塞2上的中孔,并可转动地伸入到所述封闭端11内壁上成型的凹槽内,并且其螺纹与所述活塞2的中孔中的螺纹相配合地啮合。所述活塞2外表面还设置有导轨14,所述缸体1内表面相应位置设置有与所述导轨14配合的导向槽15,以限制所述活塞2在所述缸体1内转动。而且,所述缸体1具有一个安装面18,所述安装面18上成型有安装孔16;所述油腔端体5与所述活塞2之间设置有弹簧4,所述弹簧4的两端分别通过插孔9与所述活塞2以及所述螺杆3固定连接;所述螺杆3远离所述活塞2一端的横截面为正方形,并且其轴向具有螺纹孔13,螺帽17与所述螺纹孔13配合。
本实施例的旋转阻尼器在使用的时候,缸体1通过安装面18上的安装孔16进行固定安装,转动所述螺杆3,从而驱动所述活塞2沿所述缸体1轴线作直线往返运动,同时所述活塞2挤压所述密封腔室内的阻尼脂经所述活塞2与所述缸体1内壁之间的间隙从所述活塞2的一侧运动到所述活塞2的另一侧。
由于阻尼脂经过所述活塞2外表面与缸体内表面之间的间隙从所述活塞2一侧的所述密封腔室的第一部分内运动到所述活塞2另一侧的所述密封腔室的第二部分内,阻尼脂与所述活塞2和缸体内壁接触面积大;因此在所述活塞2挤压所述缸体1内的阻尼脂时,阻尼脂从所述活塞2的一侧运动到所述活塞2的另一侧时能够在所述活塞2和缸体内壁之间产生较大的阻力,使得门、窗等需要旋转或翻转使用的部位,在旋转或翻转的过程中能够实现在任意位置随意停止、并自锁定位,而且自锁定位的可靠性高。在本实施例中,所述弹簧4的一端与所述活塞2固定连接,所述弹簧4的另一端与所述螺杆3固定连接,这样可以使得在所述螺杆3转动的同时,与所述螺杆3连接的一端也随之转动,从而产生一个沿所述螺杆3圆周方向的作用力,因此使得所述螺杆3向不同方向旋转时用力大小不同;此外,在所述活塞2运动的过程中,所述弹簧4还可以起到阻力差调节作用。所述螺杆3远离所述活塞2的一端设置有螺纹孔13,螺帽17与所述螺纹孔13配合,所述螺杆3远离所述活塞2的一端的横截面积为正方形,使得所述螺杆3的驱动装置能够方便地安装并转动所述螺杆3,在其它实施例中所述螺杆3远离所述活塞2的一端的横截面积也可以为平行四边形、三角形或梯形。所述缸体1具有一个安装面18,所述安装面上成型有安装孔16;使得本实用新型的旋转阻尼器便于安装使用。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型权利要求的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种旋转阻尼器,其包括:
一个缸体(1),所述缸体(1)具有至少一个开口端(12);
缸体盖,并密封所述缸体(1)的开口端(12),以在所述缸体(1)内形成密封腔室,其中一个所述缸体盖的端面上成型有通孔;
一个位于所述缸体(1)内的活塞(2),将所述密封腔室分为两部分,并可沿所述缸体(1)轴线往返运动,所述活塞(2)上成型有一个中孔,所述中孔内壁有螺纹;
一个两端相对所述缸体(1)旋转支撑的螺杆(3),其至少一端穿过所述缸体盖的端面上的通孔,并且其螺纹与所述活塞(2)的中孔中的螺纹相配合地啮合;以及
设置在所述活塞(2)外表面与所述缸体(1)内表面之间的导向机构,以限制所述活塞(2)在所述缸体(1)内转动;
其特征在于,所述密封腔室内充满阻尼脂,所述活塞(2)外表面与所述缸体(1)内表面之间设置有间隙,以使所述阻尼脂能够从所述活塞(2)一侧的所述密封腔室的第一部分内运动到所述活塞(2)另一侧的所述密封腔室的第二部分内。
2.根据权利要求1所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述缸体(1)具有一个开口端(12)和一个封闭端(11),所述螺杆(3)伸入所述缸体(1)内的一端可转动地伸入到所述封闭端(11)内壁上成型的凹槽内。
3.根据权利要求2所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述缸体盖和所述活塞(2)之间设置有弹簧(4)。
4.根据权利要求3所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述弹簧(4)的一端与所述活塞(2)固定连接,另一端与所述螺杆(3)固定连接。
5.根据权利要求4所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述缸体盖包括油腔端盖(8)和油腔端体(5);所述油腔端体(5)外表面与所述开口端(12)对应部位的内表面间设置有大油封(6),所述油腔端体(5)内表面与所述螺杆(3)对应部位外表面间设置有小油封(7);所述油腔端盖(8)内表面设置有螺纹,以使所述油腔端盖(8)与所述缸体(1)的对应端部螺纹固定,并将所述油腔端体(5)压紧在所述缸体(1)内。
6.根据权利要求1-5任一所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述导向装置包括设置在所述活塞(2)外表面的导向槽(15)和在所述缸体(1)内表面相应位置设置的导轨(14)。
7.根据权利要求1-5任一所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述导向装置包括设置在所述活塞(2)外表面的导轨(14)和在所述缸体(1)内表面相应位置设置的导向槽(15)。
8.根据权利要求7所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述缸体(1)具有一个安装面(18),所述安装面(18)上成型有安装孔(16)。
9.根据权利要求8所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述螺杆(3)远离所述活塞(2)一端的横截面为平行四边形、三角形或梯形。
10.根据权利要求9所述的旋转阻尼器,其特征在于,所述螺杆(3)远离所述活塞(2)的一端轴向具有螺纹孔(13)。
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