CN201367092Y - 液压自行车 - Google Patents
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Abstract
液压自行车是一种自行车，它解决了其它自行车存在的缺点，它的结构关系是，在自行车车架的中间固定着中轴和驱动油泵，在驱动油泵内安装着反正轮；在驱动油泵的上侧固定着油箱；油箱与驱动油泵由油管连接；工作油泵和变速器固定在后轴上，工作油泵内安装着反正轮，工作油泵与前面的驱动油泵由双油管连接，工作油泵大于驱动油泵，此车省力、速度快。
Description
一、技术领域：
本实用新型涉及一种自行车，尤其是液压自行车。
二、背景技术：
目前人们所用自行车都是脚蹬子、轴、链条、后轮驱动行走，这些车子费力大，速度慢。
三、发明内容：
本实用新型的目的是提供一种用力小，速度快的液压自行车，它解决了其它自行车存在的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，它是由车架、轴、驱动油泵、反正轮、油箱、双油管、工作油泵和变速器连接而成，在自行车车架的中间固定着中轴和驱动油泵，在驱动油泵内安装着反正轮；在驱动油泵的上侧固定着油箱；油箱与驱动油泵由油管连接；工作油泵和变速器固定在后轴上，工作油泵内安装着反正轮，工作油泵与前面的驱动油泵由双油管连接，工作油泵大于驱动油泵。
工作时，人们用脚蹬中轴，中轴带动反正轮，反正轮将驱动油泵内的油通过双油管排到工作油泵内，工作油泵内的反正轮推动变速器，变速器驱动后轮行走即可；驱动油泵内的油减少时，油箱内的油自动流入驱动油泵内。
此车省力、速度快。
四、附图说明：
图1为液压自行车的结构示意图，图中1、车架 2、轴 3、驱动油泵 4、反正轮 5、油箱 6、双油管 7、工作油泵 8、变速器
图2为液压自行车中传动装置的结构示意图，图中 3、驱动油泵4、反正轮 6、双油管 7、工作油泵 8、变速器
五、具体实施方式：
在图1和图2中，在自行车车架1的中间固定着中轴2和驱动油泵3，在驱动油泵3内安装着反正轮4；在驱动油泵3的上侧固定着油箱5；油箱5与驱动油泵3由油管连接；工作油泵7和变速器8固定在后轴上，工作油泵7内安装着反正轮4，工作油泵7与前面的驱动油泵3由双油管6连接，工作油泵7大于驱动油泵3。
Claims (2)
1、液压自行车，它是由车架(1)、轴(2)、驱动油泵(3)、反正轮(4)、油箱(5)、双油管(6)、工作油泵(7)、变速器(8)连接而成，其特征是：在自行车车架(1)的中间固定着中轴(2)和驱动油泵(3)，在驱动油泵(3)内安装着反正轮(4)；在驱动油泵(3)的上侧固定着油箱(5)；油箱(5)与驱动油泵(3)由油管连接。
2、根据权利要求1所述的液压自行车，其特征是：工作油泵(7)和变速器(8)固定在后轴上，工作油泵(7)内安装着反正轮(4)，工作油泵(7)与前面的驱动油泵(3)由双油管(6)连接，工作油泵(7)大于驱动油泵(3)。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201367092Y true CN201367092Y (zh) | 2009-12-23 |
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| CNU2009200881511U Expired - Fee Related CN201367092Y (zh) | 2009-01-15 | 2009-01-15 | 液压自行车 |
Country Status (1)
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2009
- 2009-01-15 CN CNU2009200881511U patent/CN201367092Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091223 Termination date: 20110115 |