CN201330121Y - 起重机导轨防偏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机导轨防偏装置,其特征在于:在起重机端梁的下端导轨处安装有连接板,连接板的下端面两端对称固装有护板,护板与导轨留有间隙,护板的外侧安装有其加强作用的挡块,挡块与连接板紧固连接。因此上述结构简单、安装方便、安全性能高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于起重机制造领域,特别是涉及一种起重机导轨防偏装置。
背景技术
起重机广泛应用于起吊装卸等领域,移动小车和整车是起重机中重要的组成部分,在行走是必须保证移动小车或整车沿轨道行走,尤其在移动小车或整车入轨时易发生倾斜,这样存在很大安全隐患,现有的起重机没有此类装置来防止导轨偏移。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种起重机导轨防偏装置。
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
一种起重机导轨防偏装置,其特征在于:在起重机端梁的下端导轨处安装有连接板,连接板的下端面两端对称固装有护板,护板与导轨留有间隙,护板的外侧安装有其加强作用的挡块,挡块与连接板紧固连接。
本实用新型还可以采用如下技术措施:
所述护板与导轨留有间隙值为5mm~7mm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于在起重机端梁的下端导轨处安装有连接板,连接板的下端面两端对称固装有护板,护板与导轨留有间隙,护板外侧安装有挡块,挡块与连接板紧固连接,这样两护板可保证车轮轮缘撞到导轨之前,护板接触导轨,护板起到了导向作用,可正确引导移动小车进入导轨,并沿导轨方向行走,因此上述结构简单、安装方便、安全性能高等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型状态结构示意图;
图4是图3左视图。
图中:1、连接板;1-1、螺栓;2、护板;3、挡块;4、端梁;5、导轨。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
请参阅图1至图4,在起重机端梁4的下端导轨5处通过螺栓1-1安装有连接板1,连接板的下端面两端对称固装有护板2,护板与导轨5之间留有间隙,间隙值为5mm~7mm,本实施例为5mm,护板的外侧固装有起加强作用的挡块3,挡块与连接板1固定连接,这样两护板可保证车轮轮缘撞到导轨之前,护板接触导轨,护板起到了导向作用,可正确引导移动小车进入轨道,并沿导轨方向行走,因此上述结构简单、安装方便、安全性能高等优点。
Claims (2)
1.一种起重机导轨防偏装置,其特征在于:在起重机端梁的下端导轨处安装有连接板,连接板的下端面两端对称固装有护板,护板与导轨留有间隙,护板的外侧安装有其加强作用的挡块,挡块与连接板紧固连接。
2.根据权利要求1所述的起重机导轨防偏装置,其特征在于:所述护板与导轨留有间隙值为5mm~7mm。
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|---|---|---|---|---|
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2008
- 2008-11-14 CN CNU2008201430581U patent/CN201330121Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20091021 Termination date: 20111114 |