CN201339207Y - 一种多功能压雪车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能压雪车，它包括自带动力且具有履带式行驶功能的主车体，在所述主车体前端安装一个具有多方向旋转功能的前辅具；该车主体后端配置一个具有捣碎和压实功能的后压雪辅具及遇到特殊地形而进行自救的绞盘装置。具有适应多种雪地工作环境，可以实现多种作业需求，具有体积小、重量轻、反应速度快、附属装置种类多、通过性能强、效率高，是目前适合对滑雪场雪道的铺设、维护等作业，以及对雪地、冰面、沙漠、沼泽、丘陵、泥泞、丛林等多种比较特殊的作业场合的使用。

Description

一种多功能压雪车

技术领域

本实用新型涉及一种多功能压雪车，主要应用于滑雪场雪道的平整、维护等作业，或通过更换压雪机的前后辅助机具还可以应用于雪地、冰面、沙漠、沼泽、丘陵、泥泞、丛林等恶劣地形环境，承担抢险和人员、物资输送，雪地森林救援等作业。

背景技术

作为体育、健身和娱乐的滑雪项目已成为了人们比较时尚的一种消费娱乐方式，新兴的滑雪场越来越多。而且滑雪场地松软的表层雪容易被风吹走，所以压雪机必须具备把雪压实的功能；大部分雪场地势有高低，雪道凸凹不平的问题，所以压雪车必须具备平雪、铺雪功能；在昼夜温差较大的雪场，雪的表面容易结层薄冰，所以压雪机必须具备打碎雪团及雪面的薄冰，把硬雪整理成软雪的功能；具有高级道的雪场雪道具有很大的坡度，所以压雪车必须具有足够大的爬坡能力。然而，目前绝大多数的滑雪场设备还很匮乏，多家滑雪场采取人工、普通推土机或农用机械来平整雪道，效率低，雪道平整效果差，对滑雪有一定安全隐患。为了解决这一矛盾，必需寻求一种能完成雪场雪道整理全部功能的多功能压雪车。而且通过更换前后辅助机具还可以应用于其它多种场合，已成为迫切需要解决的问题。

发明内容

鉴于上述的现状，本实用新型提供了于一种专用非路面操作的多功能压雪设备，具有对滑雪场雪道的铺设、维护等作业，以及对雪地、冰面、沙漠、沼泽、丘陵、泥泞、丛林等多种比较特殊的作业场合的整理。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是通过以如下的方式实现的：一种多功能压雪车，它包括自带动力且具有履带式行驶功能的车主体，在所述车主体前端安装一个具有多方向旋转功能的前辅具；该车主体后端配置一个具有捣碎和压实功能的后压雪辅具及遇到特殊地形而进行自救的绞盘装置。只需要将前后的辅具稍加改造即可使用于冰面、沙漠、沼泽、丘陵、泥泞、丛林等恶劣地形环境多用途运输车，进行人员和物资的输送和雪地森林救险等。

根据本实用新型的方案，所涉及的前辅具包括具有突起体的吊臂架，该吊臂架一端通过中心轴绞接在旋转座的一端；该旋转座另一端通过垂直轴绞接摆动座的一端；和该摆动座另一端通过一个水平轴与中间主推具绞连接；所述中间主推具两侧绞接有两翼辅推具及两体之间绞接一个两翼开合油缸；在所述旋转座一侧与吊臂架的突起体上绞接一对左右旋转油缸；在所述旋转座另一侧与中间主推具上绞接一对上下摆动油缸；则在吊臂架两侧与中间主推具两侧绞接一对倾斜油缸；在所述吊臂架两侧对称安装有与主车体绞接的升降油缸。因此，所给的前辅具中的中间主推具具有前推、左右方向平推、左右方向倾斜推、上下方向倾斜推、高低升降推及中间主推具两侧的两翼辅推具相对展开或倾斜，用以满足现场不同地形的需要。

根据本实用新型的方案，所涉及的后辅具包括后辅具支架与一个后支承架总成绞连接，在所述后辅具支架与后支承架总成之间绞接一个后辅升降油缸；在所述后支承架总成与其上位置端的扁担梁绞连接一个捣雪罩总成，在扁担梁与后支承架总成之间绞接一个减震器；和捣雪罩总成上分别安装捣雪轴总成及位于尾端的梳理板总成。后辅具独特设计可以根据需要，实现雪块捣碎、扫平等多种功能性作业。

根据上述应用特点，所涉及的绞盘装置是采用液压绞盘或是蜗轮蜗杆机构。

根据上述应用特点，在所述扁担梁与后支承总成之间的三个位置上设有行程开关。因设计了自动平衡系统的行程开关，可以在高低不平的极端地面作业时，遇到障碍自动抬起，而保护机械设备的正常工作。

根据上述应用特点，其车主体动力传动部分采用的是液压驱动，由发动机、分动箱、液压泵、马达构成：发动机布置在车主体上借助分动箱连接组合泵，组合泵的动力油通过液压管路经过电磁阀的控制分配的驱动马达，最终由马达旋转通过驱动齿轮输出给特殊设计的超宽橡胶履带，完成松软地而或冰滑地面独立行走的功能；前辅具的独特设计可以根据需要，实现上下、左右、仰俯等全方位动作；后辅具独特设计可以根据需要，实现雪块捣碎、扫平等多种功能性作业。设备在运行过程中，通过左右两侧马达相反的转向实现整车的原地转向，前后的辅具通过油缸和主体车架相连，可以完成整体的升降动作，和地面保持一定的距离，保证了整车的运动灵活性。同时，该设备还在车主体后端配备了自救装置-液压绞盘，以适应比较恶劣的工作环境。为了使应不同作业环境和路面，可以将带齿橡胶履带换成橡胶轮胎，以满足作业的需要。

总之，本实用新型提供的一种多功能压雪车，具有适应多种雪地工作环境，可以实现多种作业需求，具有体积小、重量轻、反应速度快、附属装置种类多、通过性能强、效率高，是目前适合对滑雪场雪道的铺设、维护等作业，以及对雪地、冰面、沙漠、沼泽、丘陵、泥泞、丛林等多种比较特殊的作业场合的使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1前辅具俯视图；

图3是图1后辅具右视图。

具体实施方式

下面将结合附图实施例对本实用新型作进一步说明。

由图1至图3所示的一种多功能压雪车，包括履带式动力主车体1，该主车体1的动力传动部分由发动机2、分动箱3、组合泵4、马达构成5；发动机2布置在主车体1车架上，后面直接连接分动箱3和组合泵4，通过管路连接到各个动作油缸和马达5，由操作者在驾驶室内操作完成该设备的各种动作。同时该机还配备了液压绞盘6，用于比较特殊的场合进行自救作业在其主车体1的前部和后部分别安装具有辅具铲刀功能的前辅具和具有捣碎和压实功能的后辅具。在本实施例中，所涉及的前辅具包括具有突起体的吊臂架15，该吊臂架15一端通过中心轴24绞接在旋转座23的一端，和由旋转座23一侧与吊臂架15的突起体上绞接一对左右旋转油缸18，控制中间主推具20相对吊臂架15左右转动；该旋转座23另一端通过垂直轴25绞接摆动座26的一端；和该摆动座26另一端通过一个水平轴27与中间主推具20绞连接；所述中间主推具20两侧绞接有两翼辅推具21及两体之间绞接一个两翼开合油缸22；所述旋转座23另一侧与中间主推具20上绞接一对上下摆动油缸19，可以控制中间主推具20沿水平轴27作上下摆动；则在吊臂架15两侧与中间主推具20上绞接一对倾斜油缸17，用以控制中间主推具20沿垂直轴25作水平方向的左右转动；在所述吊臂架15两侧对称安装有与主车体1绞接的升降油缸16，用以控制中间主推具20整体的升降运动。在本实施例中，通过前辅具的吊臂架一端和升降油缸与主车体1的车架上绞连接，利用升降油缸控制整个前辅具的抬起或下降调整。因此，前辅具的中间主推具铲刀可通过左右旋转油缸控制前辅具的中间主推具铲刀沿中心轴左右旋转，实现具有倾斜角度的前推调整。上下摆动油缸通过水平轴控制上下摆动的前推调整。通过倾斜油缸控制中间主推具铲刀沿垂直绞方向作水平倾斜角度的前推调整。和通过两翼开合油缸控制两翼辅推具沿绞轴作展开或角度的调整，用以适应不同需求。在本实施例中，所述后辅具包括后辅具一个后支承架总成7，在所述后支承总成7与主车体2的车架之间绞接一个后辅升降油缸8；利用后支承总成7与其上的位置端具有的扁担梁9绞连接一个捣雪罩总成11，该扁担梁9与后支承架总成7之间绞接一个减震器10；和捣雪罩总成11上分别安装捣雪轴总成12及位于尾端的梳理板总成13。所述后辅具通过后支承架总成7、升降油缸8与动力主车体1后部连接，通过左右两侧马达5的反向旋转实现转向。该后辅具通过捣雪轴总成12捣碎和压实功能。另外，由于扁担梁9与后支承架总成7之间位置设有三个行程开关14，用于控制后辅具的自动平衡。可在遇有高低不平的极端地面作业时，遇到障碍自动抬起，而保护机械设备的正常工作。动力主车体1亦可单独和前辅具、后辅具连接使用，或是将前后辅具更换为其它型式的器具，以满足多种用途的需要。

Claims (5)

1、一种多功能压雪车，其特征在于：它包括自带动力且具有履带式行驶的主车体(1)前端安装一个具有多方向旋转的前辅具；该主车体(1)后端配置一个具有捣碎和压实的后压雪辅具及遇到特殊地形而进行自救的绞盘装置(6)。

2、根据权利要求1所述的多功能压雪车，其特征在于：所述前辅具包括具有突起体的吊臂架(15)，该吊臂架(15)一端通过中心轴(24)绞接在旋转座(23)的一端；该旋转座(23)另一端通过垂直轴(25)绞接摆动座(26)的一端；和该摆动座(26)另一端通过一个水平轴(27)与中间主推具(20)绞连接；所述中间主推具(20)两侧绞接有两翼辅推具(21)及两体之间绞接一个两翼开合油缸(22)；在所述旋转座(23)一侧与吊臂架(15)的突起体上绞接一对左右旋转油缸(18)；所述旋转座(23)另一侧与中间主推具(20)上绞接一对上下摆动油缸(19)；则在吊臂架(15)两侧与中间主推具(20)两侧绞接一对倾斜油缸(17)；和所述吊臂架(15)两侧对称安装有与主车体(1)绞接升降油缸(16)。

3、根据权利要求1所述的多功能压雪车，其特征在于：所述后辅具包括一个后支承架总成(7)绞连接，在所述后支承架总成(7)之间绞接一个后辅升降油缸(8)；该后支承架总成(7)与其上位置端的扁担梁(9)绞连接一个捣雪罩总成(11)，在扁担梁(9)与后支承架总成(7)之间绞接一个减震器(10)；和捣雪罩总(11)成上分别安装捣雪轴总成(12)及位于尾端的梳理板总成(13)。

4、根据权利要求1所述的多功能压雪车，其特征在于：所述绞盘装置(6)是液压绞盘或是蜗轮蜗杆机构。

5、根据权利要求1所述的多功能压雪车，其特征在于：在扁担梁与后支承总成之间的三个位置上设有行程开关(14)。

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