CN201336323Y - 电动车的电池盒结构改良 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动车的电池盒结构改良，包括有：一电池盒体、一上盖、及一扣合件。电池盒体包括有一内容室、一顶缘、及一延伸部，延伸部由顶缘向外延伸而出，延伸部并设有一通孔。上盖是盖合于顶缘、及延伸部，且上盖对应于延伸部的通孔处设有一贯孔。另扣合件可拆卸式组设于延伸部的通孔、及上盖的贯孔内。藉此，本实用新型的扣合件不设于电池盒体的内容室上方，可解决电池盒入水现象。且上盖不需设置提把收容室，可增加电池盒的容纳空间。另扣合件为可拆卸式，不固定于电池盒上，也可达到防止电池盒被窃取的功效。

Description

电动车的电池盒结构改良

技术领域

本实用新型涉及一种电动车的电池盒结构改良，尤指一种适用于电动自行车的电池盒结构改良。

背景技术

碍于环保法规日益严苛要求下，如何使车辆具有低污染的特性，实为各车辆生产厂商所急欲解决的问题。

目前，已有厂商研发出所谓的电动车，其是利用电力作为动力的来源，并且使电力传递至一马达，而使电动车可以前进或后退，其中的电力来源则为电动车上所配置的电池。

请同时参阅图1、图2、及图3，其分别为习知电动车的立体示意图、侧视示意图、及电池盒的立体图。如图所示，电池盒92组设于电动车9的车架91上，并位于脚踏部93下方。

电池盒92是由电池盒体922、及上盖923组设而成，上盖923上具有两个提把卡槽926，使两个提把924可设置于上盖923上，当骑乘者需要移动电池盒92时，可利用提把924将电池盒92提起。

然上盖923上的提把卡槽926，容易造成电池盒92入水现象。且若电池盒92置于电动车9的脚踏部93，因上盖923需具沉入空间，以容纳提把924，亦即上盖923需具有提把收容室927，此将造成电池925的置放空间减少，或者电动车9的置脚空间需提高。

另外，因提把924是固定于电池盒92上，陌生人轻而易举即可提取电池盒92。故目前习知电池盒92的结构设计并非十分理想，尚有改善的空间。

本创作人缘因于此，本于积极创作的精神，亟思一种可以解决上述问题的电池盒结构改良，几经研究实验终至完成本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动车的电池盒结构改良，其可解决电池盒入水现象，还可增加电池盒的容纳空间，或解决脚踏部离地高问题。

涉及一种电动车的电池盒结构改良，包括有：一电池盒体、一上盖、及一扣合件。其中，电池盒体包括有一内容室、一顶缘、及一延伸部，延伸部是由顶缘向外延伸而出，延伸部并设有一通孔，而内容室是用以容设电池。

上述的上盖是盖合于顶缘、及延伸部，且上盖对应于延伸部的通孔处设有一贯孔。另扣合件是可拆卸式组设于延伸部的通孔、及上盖的贯孔内。

此外，上述电池盒体的延伸部可设于电池盒体的单侧，电池盒体的相对应另一侧则设置一凸缘，或者也可同时设于电池盒体的相对应双侧，可方便双手握持搬运。当延伸部设于电池盒体的相对应双侧时，可设于电池盒体的纵轴双侧，当然也可设于电池盒体的横轴双侧，皆可达成本实用新型的功效。

另外，上述扣合件可为一提把、或其它等效的结合机构，而电池盒体的通孔、及上盖的贯孔则皆为长方形，以便于扣合件扣合于上盖上，也便于将扣合件取下，不与上盖扣合。

本实用新型的优点是，扣合件不设于电池盒体的内容室上方，可解决电池盒入水现象。且上盖不需设置提把收容室，也可增加电池盒的容纳空间，或解决脚踏部离地高问题。另扣合件为可拆卸式，不固定于电池盒上，可放置于电池盒以外空间，也可达到防止电池盒被窃取的功效。

附图说明

图1是习知电动车的立体示意图。

图2是习知电动车的侧视示意图。

图3是习知电池盒的立体图。

图4是本实用新型第一较佳实施例的立体图。

图5是本实用新型第一较佳实施例的分解图。

图6是本实用新型第二较佳实施例的立体图。

主要元件符号说明

10，101，922  电池盒体  11       内容室

12            顶缘      13       延伸部

131           通孔      14       凸缘

20，201，923  上盖      21       贯孔

30            扣合件    301，924 提把

60，601，92    电池盒    9      电动车

91             车架      925    电池

926            提把卡槽  927    提把收容室

93             脚踏部

具体实施方式

请同时参阅图4、及图5，其分别为本实用新型第一较佳实施例的立体图、及分解图，本实施例涉及一种电动车的电池盒结构改良，电池盒60包括有：一电池盒体10、一上盖20、及一扣合件30。

其中，电池盒体10包括有一内容室11、一顶缘12、及一延伸部13，延伸部13是由顶缘12向外延伸而出，延伸部13上并设有二通孔131，而内容室11是用以容设电池(图未示)。在本实施例中，延伸部13设于电池盒体10的纵轴单侧，电池盒体10的相对应另一侧则设置一凸缘14，可方便骑乘者双手握持搬运。

如图所示，上盖20盖合于电池盒体10的顶缘12、及延伸部13，上盖20与电池盒体10螺固成一体，且上盖20对应于延伸部13的二通孔131处并设有二贯孔21。至于扣合件30则可拆卸式地扣设于通孔131、及贯孔21内。在本实施例中，扣合件30为一呈弓形柱状的提把301，而通孔131、及贯孔21皆为长方形孔，以便于提把301扣合于通孔131、及贯孔21内，也便于骑乘者直接取下提把301，收藏于别处。

藉此，本实用新型的扣合件30不设于电池盒体10的内容室11上方，可解决电池盒60入水现象。且上盖20不需设置提把收容室，也可增加电池盒60之容纳空间，或解决脚踏部离地高问题。另扣合件30为可拆卸式，不固定于电池盒60上，可放置于电池盒60以外空间，也可达到防止电池盒60被窃取的功效。

请再参阅图6，是本实用新型第二较佳实施例的立体图，本实施例与第一实施例的差异仅在于本实施例的电池盒601于上盖201、及电池盒体101的纵轴相对应双侧，分别设有可拆卸式的扣合件30，可方便骑乘者双手握持搬运，其也可达到第一实施例的功效。

上述实施例仅是为了方便说明而举例而已，本实用新型所主张的权利范围自应以权利要求的范围所述为准，而非仅限于上述实施例。

Claims (6)

1.一种电动车的电池盒结构改良，其特征在于包括：

一包括内容室、一顶缘、及一延伸部的电池盒体，该延伸部是由该顶缘向外延伸而出，并设有一通孔，该内容室用以容设电池；

一上盖，盖合于该顶缘、及该延伸部，该上盖对应于该通孔处设有一贯孔；以及

一扣合件，是可拆卸式组设于该通孔、及该贯孔内。

2.如权利要求1所述的电动车的电池盒结构改良，其特征在于该延伸部设于该电池盒体的单侧。

3.如权利要求1所述的电动车的电池盒结构改良，其特征在于该延伸部设于该电池盒体的相对应两侧。

4.如权利要求1所述的电动车的电池盒结构改良，其特征在于该扣合件为一提把。

5.如权利要求4所述的电动车的电池盒结构改良，其特征在于该提把呈弓形柱状。

6.如权利要求1所述的电动车的电池盒结构改良，其特征在于该通孔、及该贯孔皆为长方形孔。

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