CN201174394Y - 电动车电池防护架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动车电池防护架，其特征在于，包括两块侧板体、活动轴以及固定扣；两块侧板体利用活动轴活动连接，一块侧板体远离活动轴的一端设有锁孔，另一块侧板体远离活动轴的一端设有固定孔，且与固定扣连接，该固定扣与电动车后端斜梁扣合固定；该防护架固定在车体上，利用防护架提高电池的固定效果，保证电动车行驶中电池触点的稳定接触，使电动车的行驶更加安全可靠，同时可以防止电池被盗和丢失。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车部件，尤其涉及一种能够对电动车电池进行安全防护的电动车电池防护架。
背景技术
随着科学技术的发展，采用电力作为动力的电动车越来越受到人们的喜爱。电动车均配设有电池，利用该电池作为电动车的动力源。电池一般包括电池组及容纳电池组的盒体，使用时，将容纳电池组的盒体卡合在车体上。为了减轻电池的重量，电池盒体不仅简单，而且盒体壁厚较薄，多采用薄形的金属材料或者塑料制成，因此安全防护性能较差。另外，由于电动车自身对电池没有适当的保护结构，所以在电动车在使用中还存在如下问题：一是行驶中往往因道路不平的颠簸，极容易发生电池触点的接触不良和损伤问题。二是，电池容易被盗，给使用者带来经济损失和不方便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于克服现有产品存在的上述缺点，而提供一种电动车电池防护架，该防护架固定在车体上，利用防护架提高电池的固定效果，保证电动车行驶中电池触点的稳定接触，使电动车的行驶更加安全可靠，同时可以防止电池被盗和丢失。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。
本实用新型电动车电池防护架，其特征在于，包括两块侧板体、活动轴以及固定扣；两块侧板体利用活动轴活动连接，一块侧板体远离活动轴的一端设有锁孔，另一块侧板体远离活动轴的一端设有固定孔，且与固定扣连接，该固定扣与电动车后端斜梁扣合固定。
前述的电动车电池防护架，其中固定扣焊接固定在侧板体端部。
前述的电动车电池防护架，其中固定扣由一块板体圈成，该板体两端设成对应的平面体，中部圈成中空柱体，两个平面体上分别设有与侧板体固定孔相应的通孔，其中一侧平面体的通孔与一侧板体端部固定孔贯通且焊接固定，借助固定件穿入固定孔和通孔而使固定扣与电动车后端斜梁扣合固定。
前述的电动车电池防护架，其中固定扣中空柱体的截面形状与电动车后端斜梁截面形状相对应。
前述的电动车电池防护架，其中固定件为铆钉。
本实用新型电动车电池防护架的有益效果，该防护架固定在电动车后端斜梁上端后，打开设有锁孔的侧板体，将电池装入电池卡槽内稳固，然后通过锁具将侧板体与后置物架锁固，使防护架侧板体锁在电池顶部，有效提高电池的与车体的固定效果，避免电动车行驶中电池触点的接触不良问题，使电动车的行驶更加安全可靠；另外，由于防护架的设置，使电池呈锁紧状态固定在车体上，无法直接从车体上取走，可以防止电池被盗和丢失。再者，该防护架结构简单，便于制作，成本低，使用方便，应用前景较佳。
附图说明：
图1为本实用新型结构示意图。
图中主要标号说明：1侧板体、2侧板体、3活动轴、4固定扣、41平面体、5锁孔、6固定孔。
具体实施方式
参阅图1所示，本实用新型电动车电池防护架，其包括两块侧板体1和2、活动轴3以及固定扣4；两块侧板体1和2利用活动轴3活动连接，一块侧板体2远离活动轴3的一端设有锁孔5，另一块侧板体1远离活动轴3的一端设有固定孔6，且与固定扣4连接，该固定扣4与电动车后端斜梁扣合固定。
参阅图1所示，本实用新型电动车电池防护架，其中，固定扣4焊接固定在侧板体端部。该固定扣4由一块板体圈成，该板体两端设成平面体41，中部圈成中空柱体，两个平面体41上分别设有与侧板体1固定孔6相应的通孔，其中一个平面体的通孔与一侧板体端部固定孔6贯通且焊接固定，借助固定件穿入固定孔和通孔而使固定扣4与电动车后端斜梁扣合固定。固定扣中空柱体的截面形状与电动车后端斜梁截面形状相对应。固定件为铆钉。
参阅图1所示，本实用新型电动车电池防护架的制备，选用40×4mm的扁铁，截取分两块板体，作为侧板体2和1；利用活页式的活动轴3将两块侧板体活动连接一体，在侧板体2远离活动轴3的一端冲设有两个锁孔5，侧板体1远离活动轴3的一端冲设有固定孔6；选用40×4mm的扁铁，截取一块板体，该板体两端设置成相对应的平面体41，中部圈成中空柱体，该中空柱体的截面形状与电动车后端斜梁的截面形状相同，制成固定扣5，两个平面体41上分别冲设有与侧板体1固定孔6对应的通孔，其中一侧平面体41的通孔与一侧板体端部固定孔6贯通且焊接固定。
参阅图1所示，本实用新型电动车电池防护架的使用，掀开电动车座垫，将固定扣4的两端平面体41穿设在电动车后端斜梁上端后，利用铆钉穿设在固定孔6与通孔内铆住，使防护架通过固定扣4而牢固地扣合在车体后端斜梁的上端；然后向外打开侧板体2，将电池经由此处装入电动车的电池卡槽内稳固定位，再将侧板体2盖在电池顶部并通过锁具使侧板体2锁紧在后置物架处，这时侧板体2紧紧盖在电池顶部；然后，将掀开的电动车座垫复位，驾驶者即可开启电池电源，行驶使用。
本实用新型电动车电池防护架的优点是：该防护架固定在电动车后端斜梁上端后，打开设有锁孔的侧板体，将电池由防护架的开口处装入，然后通过锁具将防护架打开的侧板体与电动车后置物架锁紧，使电池被锁固在防护架侧板体底下，有效提高电池与车体的固定效果，避免电动车行驶中电池触点的接触不良问题，使电动车的行驶更加安全可靠；另外，防护架侧板体紧紧锁在电池顶部，使电池与防护架之间没有工具作业的空间，因此电池无法被直接从车体上取走，有效防止电池被盗和丢失。再者，该防护架结构简单，便于制作，成本低，使用方便，应用前景较佳。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (5)
1、一种电动车电池防护架，其特征在于，包括两块侧板体、活动轴以及固定扣；两块侧板体利用活动轴活动连接，一块侧板体远离活动轴的一端设有锁孔，另一块侧板体远离活动轴的一端设有固定孔，且与固定扣连接，该固定扣与电动车后端斜梁扣合固定。
2、根据权利要求1所述的电动车电池防护架，其特征在于，所述固定扣焊接固定在侧板体端部。
3、根据权利要求1所述的电动车电池防护架，其特征在于，所述固定扣由一块板体圈成，该板体两端设成对应的平面体，中部圈成中空柱体，两个平面体上分别设有与侧板体固定孔相应的通孔，其中一侧平面体的通孔与一侧板体端部固定孔贯通且焊接固定，借助固定件穿入固定孔和通孔而使固定扣与电动车后端斜梁扣合固定。
4、根据权利要求3所述的电动车电池防护架，其特征在于，所述固定扣中空柱体的截面形状与电动车后端斜梁截面形状相对应。
5、根据权利要求3所述的电动车电池防护架，其特征在于，所述固定件为铆钉。
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2008
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