CN201311940Y - 回形式电池零件输送装置 - Google Patents
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Abstract
一种回形式电池零件输送装置，有机架、输送带、带轮组成，每个传动轴上装有多个带轮，多个带轮是依照固定安装与轴承安装交错分布的；传动轴II和传动轴III之间设有多条输送带；在机架上沿着输送带的两侧设有挡板，整个挡板与多条输送带及机架一起构成一个回形输送通道。挡板的横截面是一个“T”字形或角钢形结构。本实用新型的优点在于：1.用于电池生产过程中工序之间机台的过渡连接，有效利用空间位置，在不增加使用空间的前提下，使半成品电池在过渡时的储存空间增大。2.由于挡板的作用，可防止电池或半成品电池在输送的过程中翻倒。3.当工序间机台出现短时的故障时，本装置可起到缓冲和补给作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池零件的输送装置，尤其是一种对戴有工艺套的半成品电池进行输送的回形式电池零件输送装置。
背景技术
目前，在对电池零件进行输送的过程中，由于直线式或弧形式的输送，由于其贮料有限，在流水线作业时很难保证其生产的连续性，从而限定了其加工的进程和速度，造成生产效率的低下。
发明内容
为了克服上述之不足，本实用新型提供一种回形式输送的输送贮备量大的回形式电池零件输送装置。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：回形式电池零件输送装置，有机架、传动轴、输送带、带轮、动力装置组成，每个传动轴上装有多个带轮，多个带轮是依照固定安装与轴承安装交错分布的。传动轴II和传动轴III之间设有多条输送带，每条输送带分别和传动轴II和传动轴III上的带轮相连接，在传动轴III上带轮IV固定安装，与之输送带连接的带轮I在传动轴II上通过轴承安装，相反，在传动轴II上带轮II固定安装，与之输送带连接的带轮III在传动轴III上通过轴承安装。在机架上沿着输送带的两侧设有挡板，挡板之间的距离比工艺套的直径略大一些。整个挡板与多条输送带、机架一起构成一个回形输送通道。其作用在于：在不增加使用空间的前提下，增加电池零件在输送带上的贮备量，以确保在生产加工的过程中流水线作业的连续性。
挡板的横截面是一个“T”字形或角钢形结构。挡板的作用在于防止电池零件在输送的过程中翻倒。
本实用新型的优点在于：1、用于电池生产过程中工序之间机台的过渡连接，有效利用空间位置，在不增加使用空间的前提下，使半成品电池在过渡时的储存空间增大。2、由于挡板的作用，可防止电池或半成品电池在输送的过程中翻倒。3、当工序间机台出现短时的故障时，本装置可起到缓冲和补给作用。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：
图1是本实用新型的结构图；
图2是图1所示的俯视图；
图3是图1所示的去掉挡板后的俯视结构图。
具体实施方式
在图1中1、电机；2、减速器；3、反向齿轮；4、传动齿轮；5、传动轴I；6、传动轴II；7、输送带；8、机架；9、带轮I；10、带轮II；11、带轮III；12、带轮IV；13、传动轴III；14、挡板；15、工艺套；16、电池零件。
回形式电池零件输送装置，有机架8、电机1、减速器2、传动齿轮4、反向齿轮3、传动轴I 5、输送带7、带轮组成，电机通过减速器带动传动轴II 6转动，减速器的传动齿轮4与反向齿轮3相啮合，反向齿轮3通过传动轴I 5带动传动轴III13反向转动，在传动轴II 6和传动轴III13中，每个传动轴上装有5个带轮，5个带轮是依照固定安装与轴承滚动安装交错分布的。传动轴II 6和传动轴III13之间设有5条输送带，每条输送带7分别和传动轴II 6和传动轴III13上的带轮相连接，在传动轴III上带轮IV12固定安装，与之输送带7连接的带轮I 9在传动轴II 6上通过轴承安装，相反，在传动轴II 6上带轮II 10固定安装，与之输送带连接的带轮III11在传动轴III13上通过轴承安装。在机架8上沿着输送带的两侧设有挡板14，整个挡板14与5条输送带、机架8一起构成一个回形输送通道。
挡板14的横截面是一个“T”字形。
挡板14之间的距离比工艺套15的直径略大一些。
工作过程：电池零件16放在工艺套15内，工艺套15放在回形输送装置内的输送带7上，电机通过减速器带动传动轴II6转动，与此同时，减速器通过传动装置使传动轴III相对于传动轴II 6反向转动，位于传动轴III上的固定安装的带轮IV通过输送带7带动传动轴II 6上的轴承安装的带轮I旋转，在传动轴III上的带轮IV的动力下，使放在工艺套15内的电池零件16便随着输送带7向传动轴II 6的方向移动，电池零件16到达传动轴II 6的位置后，在其后的工艺套的推力下，使到达传动轴II 6的位置的工艺套15沿着挡板14移动到与之相邻的第二条输送带上，由于传动轴II 6与传动轴III13转向相反，在第二条输送带上，靠传动轴II 6上固定安装的带轮II，带动输送带向回移动，所以又使电池零件16随着输送带7向传动轴III的方向移动，这样周而复始，电池零件16便沿着回形式的输送槽前行，达到了在不占空间的前提下，延长输送线的长度，从而增加输料贮备量的目的。由于挡板的作用，使工艺套15在移动的过程中避免了跌倒的现象发生。
Claims (2)
1、一种回形式电池零件输送装置，有机架(8)、传动轴(5)、输送带(7)、带轮、动力装置组成，其特征在于：在机架上设有传动轴II(6)和传动轴III(13)，每个传动轴上装有多个带轮，多个带轮是依照固定安装与轴承安装交错分布的，传动轴II(6)和传动轴III(13)之间设有多条输送带，每条输送带分别和传动轴II(6)和传动轴III(13)上的带轮相连接，在传动轴III(13)上带轮IV(12)固定安装，与之输送带连接的带轮I(9)在传动轴II(6)上通过轴承安装；在机架(8)上沿着输送带的两侧设有挡板(14)，挡板(14)与输送带、机架(8)一起构成一个回形输送通道。
2、据权利要求1所述的回形式电池零件输送装置，其特征在于：所述的挡板(14)的截面为“T”字形或角钢形结构。
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Cited By (2)
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| CN102873133A (zh) * | 2012-10-12 | 2013-01-16 | 无锡中浦电气有限公司 | 矽钢片整平机用隔料装置 |
| CN110053805A (zh) * | 2019-04-26 | 2019-07-26 | 惠州金源精密自动化设备有限公司 | 输送机构及电芯装盒机 |
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