CN201305099Y - 沙滩机械车手动加油控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型是沙滩机械车手动加油控制器，由油门转把、上下盒盖、拉线导向轮、拉线挡片、拉线、拉线回位臂、转动轴、回位弹簧、加油控制手柄、转换限位器组成。该沙滩机械车手动加油控制器，具有设计合理、使用安全、一器两用、减少操作疲劳、适合长时间和长途驾驶的特点，是现有沙滩机械车的，一种较佳沙滩机械车手动加油控制器。

Description

沙滩机械车手动加油控制器

技术领域：

本实用新型涉及一种机械车油门控制装置，具体地说是沙滩机械车手动加油控制器。

背景技术：

目前，从国内外四轮沙滩机械车销售的市场看，四轮沙滩机械车上所使用的油门加油器，都是靠单一的驾驶员拇指对手柄来控制油门给油的大小，这种对车辆行驶的控制，由于控制方式过于单一，驾驶时间一长，极易造成拇指的过度疲劳，特别是冬季，拇指冻僵后，对油门控制手柄的力度感觉不明显，甚至无感觉，对车行驶控制起来不但难，而且给行车的安全造成很大的隐患。

发明内容：

本实用新型的目的在于，研制出一种结构科学、转换操作简便、一器两用、避免疲劳的沙滩机械车手动加油控制器。其技术内容是，沙滩机械车手动加油控制器，由油门转把、上下盒盖、拉线导向轮、拉线挡片、拉线、拉线回位臂、转动轴、回位弹簧、加油控制手柄、转换限位器组成，其特征是，上盒盖上，设有一个通过偏心轴转动的转换限位器、限位器一端空心圆柱内，依次设有滚珠、弹簧及固定顶丝，上盒盖面，设有两个滚珠限位孔和盒盖紧固孔；下盒盖两侧，分别设有车把固定孔和油门转把，下盒盖内，设有一个带拉线挡片的拉线导向轮、一个带回位弹簧和转动轴的拉线回位臂，盒外的拉线一端，通过卡柱与拉线回位臂的卡口相接，盒内拉线一端，通过卡柱与拉线回位臂的另一个卡口相接，另一端，通过拉线导向轮与油门转把相接，油门转把头下，设有一个与转换限位器下偏心轴相对应的固定挡块，下盒盖外，设有一个通过转动轴与拉线回位臂连接的加油控制手柄。本实用新型和现有技术相比其先进之处在于，沙滩机械车手动加油器，具有设计合理、转换方便、行车给油两种用法互相交替使用，减少疲劳的特点，从而克服了现有沙滩机械车给油方式单一，疲劳驾驶，安全性差的不足之处。

附图说明：

本图为本实用新型外观立体局剖结构示意图；

其中，上盒盖1、紧固孔2、车把固定孔3、回位臂4、转动轴5、回位弹簧6、空心圆柱7、顶丝8、弹簧9、滚珠10、转换限位器11、限位孔12、固定挡块13、偏心轴14、下盒盖15、油门转把16、卡柱B17、拉线B18、卡口B19、拉线A20、卡柱A21、卡口A22、加油控制手柄23、控制挡片24、拉线导向轮25。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型再作进一步地描述，上盒盖1上，设有一个通过偏心轴14转动的转换限位器11，限位器11一端空心圆柱7内，依次设有滚珠10、弹簧9及固定顶丝8，上盒盖面1，设有两个滚珠限位孔12和盒盖紧固孔2；下盒盖15两侧，分别设有车把固定孔3和油门转把16，下盒盖15内，设有一个带拉线挡片24的拉线导向轮25，一个带回位弹簧6和转动轴5的拉线回位臂4，盒外的拉线A20一端，通过卡柱A21与拉线回位臂4的卡口A22相接，盒内拉线B18一端，通过卡柱B17与拉线回位臂4的另一个卡口B19相接，另一端，通过拉线导向轮25与油门转把16相接，油门转把16头下，设有一个与转换限位器11下偏心轴14相对应的固定挡块13，下盒盖15外，设有一个通过转动轴5与拉线回位臂4连接的加油控制手柄23，以上便构成本实用新型。

Claims (1)

1、沙滩机械车手动加油控制器，由油门转把、上下盒盖、拉线导向轮、拉线挡片、拉线、拉线回位臂、转动轴、回位弹簧、加油控制手柄、转换限位器组成，其特征是，上盒盖上，设有一个通过偏心轴转动的转换限位器、限位器一端空心圆柱内，依次设有滚珠、弹簧及固定顶丝，上盒盖面，设有两个滚珠限位孔和盒盖紧固孔；下盒盖两侧，分别设有车把固定孔和油门转把，下盒盖内，设有一个带拉线挡片的拉线导向轮、一个带回位弹簧和转动轴的拉线回位臂，盒外的拉线一端，通过卡柱与拉线回位臂的卡口相接，盒内拉线一端，通过卡柱与拉线回位臂的另一个卡口相接，另一端，通过拉线导向轮与油门转把相接，油门转把头下，设有一个与转换限位器下偏心轴相对应的固定挡块，下盒盖外，设有一个通过转动轴与拉线回位臂连接的加油控制手柄。

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