CN201291436Y - 齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具，包括两个百分表、两个第一和第二旋紧夹具、底板、三角星形连接件、骑缝螺钉、顶杆和两根连接杆；底板两侧设有一端开口的长槽，底板中心设有中心为螺孔的圆柱形凸台，三角星形连接件的一端端部直径大于其他部分并设有外螺纹，外螺纹与螺孔匹配，外螺纹与螺孔的接缝处设有定位螺孔，骑缝螺钉位于定位螺孔内；顶杆是一螺纹与螺孔匹配的螺杆，顶杆一端是六角头；两根连接杆和百分表分别通过第一和第二旋紧夹具延伸固定于三角星形连接件的另两端；利用本工具可避免百分表滑落和测量对中数据的不便，避免了部件的损坏，提高了拆卸效率，方便实现齿式传动设备的对中及联轴器拆除。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种齿式传动设备对中及联轴器拆除的组合工具。
背景技术
转动设备的对中定位一般采用磁性表座配百分表方法测量。在调整过程中，转动设备的电动机地脚无支顶螺钉，只得敲击地脚进行调整对中。由于联轴器多次加热拆装敲打，造成联轴器端面凹凸不平；在联轴器装配不到位时，使主轴凸出或凹陷；又因联轴器长期运转，润滑油脂发黑变质碳化难以除尽，原本借助磁力吸附在联轴器平面上的磁性表座受敲击振动后，极易出现百分表测头晃动、表座偏移或掉落现象，影响数据测量及对中定位。
在对中作业中，为了同时测得电动机和与之连接的设备之间外圆和平面两组对中数据、便于调整时同步监测和校控，常使用两副磁性表座共同吸附在联轴器的端面上。但如果设备使用小型联轴器，其端面面积较小，只能使用一副表座配以百分表分别测量外圆和平面的对中数据，难以同时校对两组数据满足对中要求，给调整带来不便，往往顾此失彼，影响工作效率。
采用齿式联轴器传动的设备，其主轴与齿式联轴器多为过盈配合。拆卸时，一般三脚拉马或四脚拉马的直角挂钩无法与内齿圈后侧面贴合。故加热齿式联轴器的内齿圈后，将外齿轴套套入内齿圈，用拉马拉住外齿轴套进行支顶，如过盈量较大还需用铜棒配合敲打外齿轴套。如此操作容易造成外齿轴套上连接螺栓孔变形、内部“O”形密封圈挤压断裂，增加了后续修理制作工作。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种齿式传动设备对中及联轴器拆除的组合工具，利用本工具可克服上述缺陷，方便实现齿式传动设备的对中及联轴器拆除。
为解决上述技术问题，本实用新型齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具，包括两个百分表、两个第一旋紧夹具和两个第二旋紧夹具，还包括底板、三角星形连接件、骑缝螺钉、顶杆和两根连接杆；
所述底板两侧设有一端开口的长槽，所述底板中心设有圆柱形凸台，所述圆柱形凸台中心开有贯通的螺孔，所述底板通过螺栓和长槽固定于联轴器的内齿圈上；
所述三角星形连接件的第一自由端端部直径大于所述连接件的其他部分并设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺孔匹配并拧于所述螺孔内，所述外螺纹与所述螺孔的接缝处开有定位螺孔，所述骑缝螺钉位于所述定位螺孔内；
所述顶杆是一螺杆，所述顶杆的螺纹与所述螺孔匹配，所述顶杆一端是六角头；
所述两根连接杆一端通过所述的两个第一旋紧夹具分别固定于所述三角星形连接件的第二自由端和第三自由端，所述两个百分表通过所述第二旋紧夹具分别固定于所述两根连接杆的另一端。
由于本实用新型齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具采用了上述技术方案，即采用一两侧开有长槽的底板连接联轴器内齿圈，底板中心为设有螺孔的凸台，在设备对中时，三角星形连接件的一端设有螺纹并拧入螺孔内，连接杆和百分表分别通过旋紧夹具延伸并固定于三角星形连接件的另二端，并通过骑缝螺钉固定三角星形连接件的位置，此时两个百分表可同时测量外圆和平面的对中数据，在需拆卸联轴器时，将三角星形连接件从底板上卸下，将顶杆拧入螺孔内，拧动顶杆一端的六角头，可将联轴器的内齿圈拆下；利用本工具可避免百分表磁性表座的滑落和一个百分表同时测量外圆和平面对中数据的不便，避免了联轴器拆卸过程中各部件的损坏，提高了联轴器拆卸的效率，方便实现齿式传动设备的对中及联轴器拆除。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明：
图1为本组合工具用于联轴器对中时的结构示意图，
图2为本组合工具用于联轴器拆卸时的结构示意图，
图3为图2的右视图。
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具，包括两个百分表3、两个第一旋紧夹具4和两个第二旋紧夹具5，还包括底板1、三角星形连接件2、骑缝螺钉7、顶杆10和两根连接杆6；
所述底板1两侧设有一端开口的长槽13，所述底板1中心设有圆柱形凸台11，所述圆柱形凸台11中心开有贯通的螺孔14，所述底板1通过螺栓和长槽13固定于联轴器的内齿圈8上；
所述三角星形连接件2的第一自由端21端部直径大于所述连接件2的其他部分并设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺孔14匹配并拧于所述螺孔14内，所述外螺纹与所述螺孔14的接缝处开有定位螺孔，所述骑缝螺钉7位于所述定位螺孔内；
所述顶杆10是一螺杆，所述顶杆10的螺纹与所述螺孔14匹配，所述顶杆10一端是六角头12；
所述两根连接杆6一端通过所述的两个第一旋紧夹具4分别固定于所述三角星形连接件2的第二自由端22和第三自由端23，所述两个百分表3通过所述第二旋紧夹具5分别固定于所述两根连接杆6的另一端。
本实用新型齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具采用一两侧开有长槽13的底板1连接联轴器内齿圈8，底板1中心为设有螺孔14的凸台11，底板1通过螺栓15和长槽13固定于联轴器的内齿圈8上，在设备对中时，三角星形连接件2的一端21设有螺纹并拧入螺孔14内，连接杆6和百分表3分别通过旋紧夹具4和5延伸并固定于三角星形连接件2的另二端22和23，并通过骑缝螺钉7固定三角星形连接件2的位置，此时两个百分表3可同时测量外圆和平面的对中数据；在需拆卸联轴器时，将三角星形连接件2从底板1上卸下，将顶杆10拧入螺孔14内，顶杆10一端顶住转轴9，同时对联轴器内齿圈8加热，用扳手扳动顶杆10的六角头12，利用旋转螺纹将联轴器的内齿圈8顶出，如此方便将联轴器的内齿圈8拆下；
本工具中底板两侧的开口槽可使本工具适应不同大小的齿式联轴器使用；避免了敲击振动等产生的百分表晃表、掉表现象，且本工具可适用于对中作业，也适用于联轴器的拆卸，一具两用；本工具制作和操作简便、实用。
利用本工具可避免百分表磁性表座的滑落和一个百分表同时测量外圆和平面对中数据的不便，避免了联轴器拆卸过程中各部件的损坏，提高了联轴器拆卸的效率，方便实现齿式传动设备的对中及联轴器拆除。
Claims (1)
1、一种齿式传动设备对中及联轴器拆卸的组合工具，包括两个百分表、两个第一旋紧夹具和两个第二旋紧夹具，其特征在于：还包括底板、三角星形连接件、骑缝螺钉、顶杆和两根连接杆；
所述底板两侧设有一端开口的长槽，所述底板中心设有圆柱形凸台，所述圆柱形凸台中心开有贯通的螺孔，所述底板通过螺栓和长槽固定于联轴器的内齿圈上；
所述三角星形连接件的第一自由端端部直径大于所述连接件的其他部分并设有外螺纹，所述外螺纹与所述螺孔匹配并拧于所述螺孔内，所述外螺纹与所述螺孔的接缝处开有定位螺孔，所述骑缝螺钉位于所述定位螺孔内；
所述顶杆是一螺杆，所述顶杆的螺纹与所述螺孔匹配，所述顶杆一端是六角头；
所述两根连接杆一端通过所述的两个第一旋紧夹具分别固定于所述三角星形连接件的第二自由端和第三自由端，所述两个百分表通过所述第二旋紧夹具分别固定于所述两根连接杆的另一端。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111934486A (zh) * | 2020-07-02 | 2020-11-13 | 南京铁道职业技术学院 | 用于地铁的轴流电机装置 |
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2008
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