CN201296170Y - 汽车电控自动变速器离合器执行装置 - Google Patents
汽车电控自动变速器离合器执行装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201296170Y CN201296170Y CNU2008201868825U CN200820186882U CN201296170Y CN 201296170 Y CN201296170 Y CN 201296170Y CN U2008201868825 U CNU2008201868825 U CN U2008201868825U CN 200820186882 U CN200820186882 U CN 200820186882U CN 201296170 Y CN201296170 Y CN 201296170Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pin
- adapter plate
- seat shell
- motor
- fixed plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 230000008878 coupling Effects 0.000 abstract 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 abstract 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000009347 mechanical transmission Effects 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
本实用新型涉及汽车电控自动变速器离合器执行装置，离合器上具有驱动离合器拨杆的油缸，油缸包括活塞和活塞杆，离合器执行装置具有立式的固定板，在固定板的一侧设置有电机、座壳，座壳固定在固定板上，电机安装在座壳上，座壳内设置有啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆杆端和电机轴联接器联接，蜗轮上设有销钉，销钉贯穿固定板；在固定板的另一侧设有摆杆，摆杆上位于支点的一端和销钉活动连接、另一端与活塞杆销接。本实用新型结构简单，与换档、选档装置操作配合好，运作平稳，磨损较少，寿命延长。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆的电控机械式自动变速器的技术领域，尤其是一种汽车电控自动变速器离合器执行装置。
背景技术
近年来，车辆自动变速器中的电控机械式自动变速器应用越来越广泛，电控机械自动变速器AMT是在机械变速器(手动)原有基础上进行的改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现选档的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。现有的离合器受到摩擦时，非常容易损坏，寿命变短，对离合器的控制也不稳定，在于换档、选档的操作配合方面相对较难，配合不好。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种结构简单、运作平稳的汽车电控自动变速器离合器执行装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车电控自动变速器离合器执行装置，离合器上具有驱动离合器拨杆的油缸，油缸包括活塞和活塞杆，离合器执行装置具有立式的固定板，在固定板的一侧设置有电机、座壳，座壳固定在固定板上，电机安装在座壳上，座壳内设置有啮合的蜗轮和蜗杆，蜗杆杆端和电机轴联接器联接，蜗轮上设有销钉，销钉贯穿固定板；在固定板的另一侧设有摆杆，摆杆上位于支点的一端和销钉活动连接、另一端与活塞杆销接。
所述的蜗轮为扇形。
本实用新型的有益效果是，本实用新型的结构简单，与换档、选档装置操作配合好，所以运作平稳、磨损较少，使用寿命增长。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2为图1的后视图。
图中：1.油缸 1-1.活塞 1-2.活塞杆 2.固定板 3.电机 4.座壳 5.蜗轮 6.蜗杆 7.销钉 8.摆杆。
具体实施方式
如图1所示的汽车电控自动变速器离合器执行装置，所述的离合器上具有驱动离合器拨杆的油缸1，油缸1包括活塞1-1和活塞杆1-2，离合器执行装置具有立式的固定板2，在固定板2的一侧设置有电机3、座壳4，座壳4固定在固定板2上，电机3安装在座壳4上，座壳4内设置有啮合的蜗轮5和蜗杆6，蜗杆6)杆端和电机3轴联接器联接，蜗轮5上设有销钉7，销钉7贯穿固定板2；在固定板2的另一侧设有摆杆8，摆杆8上位于支点的一端和销钉7活动连接、另一端与活塞杆1-2销接，蜗轮4为扇形，可根据具体情况对蜗轮4的形状进行改变。
蜗轮5、蜗杆6的转动，蜗轮5上的销钉7也随蜗轮5转动，摆杆8做往复运动，摆杆8一端的活塞杆1-2驱动油缸1进行运动，油缸1的线连接离合器拨杆，离合器拨杆驱动另一个油缸作直线运动，其这个油缸的运动受到蜗轮5、蜗杆6转动角度的齿数比的影响。
Claims (2)
1.一种汽车电控自动变速器离合器执行装置，所述的离合器上具有驱动离合器拨杆的油缸(1)，油缸(1)包括活塞(1-1)和活塞杆(1-2)，其特征在于：离合器执行装置具有立式的固定板(2)，在固定板(2)的一侧设置有电机(3)、座壳(4)，座壳(4)固定在固定板(2)上，电机(3)安装在座壳(4)上，座壳(4)内设置有啮合的蜗轮(5)和蜗杆(6)，蜗杆(6)杆端和电机(3)轴联接器联接，蜗轮(5)上设有销钉(7)，销钉(7)贯穿固定板(2)；在固定板(2)的另一侧设有摆杆(8)，摆杆(8)上位于支点的一端和销钉(7)活动连接、另一端与活塞杆(1-2)销接。
2.根据权利要求1所述的汽车电控自动变速器换档执行装置，其特征在于：所述的蜗轮(5)为扇形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201868825U CN201296170Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 汽车电控自动变速器离合器执行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201868825U CN201296170Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 汽车电控自动变速器离合器执行装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201296170Y true CN201296170Y (zh) | 2009-08-26 |
Family
ID=41042137
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201868825U Expired - Fee Related CN201296170Y (zh) | 2008-11-06 | 2008-11-06 | 汽车电控自动变速器离合器执行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201296170Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106352067A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-01-25 | 北京汽车股份有限公司 | 车辆 |
-
2008
- 2008-11-06 CN CNU2008201868825U patent/CN201296170Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106352067A (zh) * | 2016-10-28 | 2017-01-25 | 北京汽车股份有限公司 | 车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201970996U (zh) | 一种纵置全电式机械自动变速器 | |
| CN201446951U (zh) | 一种全电式机械自动变速器 | |
| CN203770620U (zh) | 一种新型的双离合器式自动变速器驻车制动器凸轮总成 | |
| CN106369152A (zh) | 一种电机选换挡执行机构总成 | |
| CN206268433U (zh) | 一种电机选换挡执行机构总成 | |
| CN104675981A (zh) | 自动变速箱电控电动选换挡执行机构 | |
| CN201559654U (zh) | 一种手动或自动电控机械变速箱操控系统 | |
| CN102338213A (zh) | 一种新型的双离合器式自动变速器（dct）驻车制动机构 | |
| CN103573855B (zh) | 一种机电式自动变速器离合器的执行机构 | |
| CN201296170Y (zh) | 汽车电控自动变速器离合器执行装置 | |
| CN101413581B (zh) | 机械式自动变速器 | |
| CN204985558U (zh) | 连杆压紧湿式内置双离合器机构的机械自动变速器 | |
| CN211649024U (zh) | 一种无人驾驶汽车换挡装置 | |
| CN201884513U (zh) | 具有电动控制的机动车机械离合控制装置 | |
| CN208565522U (zh) | 客车变速箱的丝杆直驱选换挡结构 | |
| CN201588923U (zh) | 一种盘式拖拉机的变速箱软轴操纵装置 | |
| CN101963197A (zh) | 一种直接驱动离合器推杆的电动控制方法 | |
| CN201559653U (zh) | 一种手动电控机械变速箱操控系统 | |
| CN209909138U (zh) | 用于中型纵置amt的选换挡转换机构 | |
| CN200971963Y (zh) | 一种汽车自动变速器的离合器执行机构 | |
| CN221347675U (zh) | 自动变速箱直推式离合器的执行机构 | |
| CN201777231U (zh) | 双离合器式自动变速器驻车制动机构 | |
| CN102213311B (zh) | 一种变速器液压自动换档模块 | |
| CN115111354A (zh) | 一种组合换挡装置 | |
| CN112360974A (zh) | 一种自动变速箱的换挡机构及换挡方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090826 Termination date: 20091207 |