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CN201288863Y - 一种叠加安装液控单向阀 - Google Patents

一种叠加安装液控单向阀 Download PDF

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CN201288863Y CN 200820154318 CN200820154318U CN201288863Y CN 201288863 Y CN201288863 Y CN 201288863Y CN 200820154318 CN200820154318 CN 200820154318 CN 200820154318 U CN200820154318 U CN 200820154318U CN 201288863 Y CN201288863 Y CN 201288863Y
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CN
China
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CN 200820154318
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Inventor
袁才富
张妮
朱剑根
沈至伟
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Shanghai Lixin Hydraulic Co Ltd
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Shanghai Lixin Hydraulic Co Ltd
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Abstract

一种叠加安装液控单向阀,包括阀体、位于阀体主孔内的阀芯,阀体中间有一主孔,上面有进出油口,下面有两进出油孔。在阀体内部通过铸造办法制出四个流道,使进出油口和进出油孔分别与主孔相通。阀体左端及右端各有一组单向装置,通过单向装置的开闭来控制上下腔贯通与否。阀体主孔中间装阀芯,阀芯左右各装一个带密封圈的阀座,阀座内腔放置一个锥阀;将弹簧座放置在端盖孔内,弹簧的一端放置在锥阀尾部的台阶上,另一端则放置在弹簧座上,弹簧力将弹簧座定位在端盖孔内;端盖与阀体使用螺纹连接,通过密封圈和挡圈保证压力油不外泄。当向其中任一腔供油可以实现另一腔的沟通。本实用新型应用广、可靠性高,且易于装配。

Description

一种叠加安装液控单向阀
技术领域
本实用新型涉及液压设备领域,特别涉及一种叠加安装液控单向阀。
背景技术
叠加安装液控单向阀通常由一组或两组单向装置组成,通常单向阀装置位于阀体两端,参见图1、图2和图3,图中所示为老式的叠加安装液控单向阀的三种结构,分别为阀体两端安装锥阀、阀体左端安装锥阀、阀体右端安装锥阀的结构,连接上下腔的孔为机加工斜孔,这使得加工变得繁琐,而且机加工孔压降较大。该阀只有一档开启压力,使其应用较局限性。端盖与阀体之间采用螺纹连接,但螺纹配合长度较短,当冲击力过大时会造成端盖螺纹松动。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于,提供一种叠加安装液控单向阀,使单向阀可靠性高。
为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:
一种叠加安装液控单向阀,包括一带有主孔的阀体、位于阀体主孔内的阀芯,所述阀体上具有与主孔相通的A1、B1、A2、B2四个进出油口,所述阀芯上连接有锥阀,锥阀上套有阀座,锥阀的外侧具有封堵阀体主孔的端盖,其特征在于,所述进出油口A1、B1设置在阀体上表面,进出油口A1、B1为直孔且通过铸造流道与主孔相通,所述进出油口A2、B2设置在阀体下表面,所述进出油口A2、B2为直孔且通过弯曲铸造流道与主孔相通,所述端盖通过螺纹连接阀体,端盖内侧具有弹簧座,弹簧座上设置有弹簧,弹簧另一端抵在锥阀上。
所述端盖与阀体之间具有加强密封的挡圈和密封圈。
所述叠加安装液控单向阀,两端对称地设置锥阀、阀座和端盖。
所述叠加安装液控单向阀,一端设置锥阀、阀座和端盖,另一端设置螺堵封堵,所述螺堵通过螺纹连接阀体,所述螺堵与阀体之间具有加强密封的挡圈和密封圈。
有益效果:本实用新型的叠加安装液控单向阀具有多档开启压力,使阀的应用性更广,铸造流道孔使压降减小,端盖或封堵与阀体之间螺纹配合长度加长,增加了连接的可靠性,对于一端带单向的阀而言,未带单向端的结构得到了简化,便于加工装配。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为老式的叠加安装液控单向阀阀体两端安装锥阀的剖视图;
图2为老式的叠加安装液控单向阀阀体左端安装锥阀的剖视图;
图3为老式的叠加安装液控单向阀阀体右端安装锥阀的剖视图;
图4为本实用新型的剖视图;
图5为本实用新型的俯视图;
图6为本实用新型的B端装有单向阀的剖视图;
图7为本实用新型的A端装有单向阀的剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
实施例1
本实施例为一种叠加安装液控单向阀的阀体两端都装有单向阀的情况。由于本实施例中的一种叠加安装液控单向阀为左右对称,故在此不再赘述。
参见图4、图5,一种叠加安装液控单向阀,在阀体1上面有进油口和出油口A1,B1,下面有进油孔和出油孔A2,B2。在阀体内部通过铸造办法制出四个流道孔,使A1,B1,A2,B2孔分别与主孔相通。
阀体1内的主孔中装阀芯10,阀芯10上制出两条以上径向槽,阀体两端装端盖2,端盖2与阀体1之间通过螺纹连接在一起,并使端盖2部分露出阀体1。
阀体1左端面处有台肩限位,台肩与螺纹交接处有沟槽,沟槽内放置挡圈5及密封圈6,压在端盖2与阀体之间,用以防止液压油外泄。
在阀体1的主孔上约阀芯10处于中位时阀芯10左端面位置处制出台肩,用于阀座7的安装定位,阀座7靠近右端面处制出槽放置密封圈9,将阀座7装到阀芯10左边的主孔内,密封圈9端应靠近阀芯10的左端面处。在阀座7肩部左侧靠近端面处制出径向孔,用于上下腔泄漏油的沟通,在阀座7的右端靠近台肩处制出径向孔,方便单向阀打开后上下腔的沟通。
在左阀座7轴向制出两个轴向阶梯孔,封油面小孔端靠近右端面,将锥阀8装入阀座7孔内,阀座7的小孔处为锥阀8的封油口,同时锥阀8的外圆处应制出不少于三条槽。锥阀8的封油口应靠近阀芯10。
端盖2右端面上轴向打一阶梯盲孔,小孔台肩用于放置弹簧座3,大孔台肩用于连接后阀座7的定位,锥阀8的左端尾部制出台阶,用作弹簧4一端的弹簧定位,弹簧4另一端放在弹簧座3上定位,利用弹簧座3内的弹簧4将弹簧座3定位于端盖2内。
再参看图4,本实施例的工作过程如下:
当液压油从A1口流入,B1口流出时。图示叠加安装液控单向阀控制油口处于关闭状态,随着流量增大,油液压力克服左弹簧4的开启压力使左锥阀8左移,使A1,A2腔沟通,左锥阀8的位移大小决定着通油口的大小;同时油液压力推动阀芯10右移,阀芯10克服右弹簧力使右端锥阀8往右移动,使B1,B2腔沟通,这样可以使油液从B2流向B1。当液压油从B1口流入,A1口流出时。图示叠加安装液控单向阀控制油口处于关闭状态,随着流量增大,油液压力克服右弹簧4的开启压力使右锥阀8右移,使B1,B2腔沟通,右锥阀8的位移大小决定着通油口的大小;同时油液压力推动阀芯10左移,阀芯10克服左弹簧力使左端锥阀8往左移动,使A1,A2腔沟通,这样可以使油液从A2流向A1。
实施例2
参看图6,如B端有单向要求时,A端通过螺堵12与阀体螺纹连接,并使其露出阀体。阀体1端面处有台肩限位,台肩与螺纹交接处有沟槽,放置挡圈5及密封圈6,压在螺堵2与阀体之间,防止液压油外泄。螺堵端面有一小凸台,用于阀芯10移动时行程限位。
实施例3
参看图7,如A端有单向要求时,B端通过螺堵12与阀体螺纹连接,并使其露出阀体。阀体1端面处有台肩限位,台肩与螺纹交接处有沟槽,放置挡圈5及密封圈6,压在螺堵12与阀体之间,防止液压油外泄。螺堵端面有一小凸台,用于阀芯10移动时行程限位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (4)

1.一种叠加安装液控单向阀,包括一带有主孔的阀体、位于阀体主孔内的阀芯,所述阀体上具有与主孔相通的A1、B1、A2、B2四个进出油口,所述阀芯上连接有锥阀,锥阀上套有阀座,锥阀的外侧具有封堵阀体主孔的端盖,其特征在于:
所述进出油口A1、B1设置在阀体上表面,进出油口A1、B1为直孔且通过铸造流道与主孔相通,所述进出油口A2、B2设置在阀体下表面,所述进出油口A2、B2为直孔且通过弯曲铸造流道与主孔相通,所述端盖通过螺纹连接阀体,端盖内侧具有弹簧座,弹簧座上设置有弹簧,弹簧另一端抵在锥阀上。
2.根据权利要求1所述的一种叠加安装液控单向阀,其特征在于:所述端盖与阀体之间具有加强密封的挡圈和密封圈。
3.根据权利要求1所述的一种叠加安装液控单向阀,其特征在于:所述叠加安装液控单向阀,两端对称地设置锥阀、阀座和端盖。
4.根据权利要求1所述的一种叠加安装液控单向阀,其特征在于:所述叠加安装液控单向阀,一端设置锥阀、阀座和端盖,另一端设置螺堵封堵,所述螺堵通过螺纹连接阀体,所述螺堵与阀体之间具有加强密封的挡圈和密封圈。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102797875A (zh) * 2011-05-23 2012-11-28 广东美芝制冷设备有限公司 双方向单向阀及其控制方法
CN103016792A (zh) * 2011-09-27 2013-04-03 芜湖市安芜汽车制动元件有限公司 双回路保险阀
CN111609182A (zh) * 2019-02-25 2020-09-01 江门市新会区进宾科技有限公司 一种叠加式液控单向阀

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