CN201288500Y - 一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头 - Google Patents
一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于建筑工程机械技术。提出的带震动器的旋挖钻孔液压动力头由液压马达(19)、减速器(20)和转动轴(22)构成，在液压动力头的上部设置液压震动器(4)，液压动力头的液压马达(19)其进油管(11)、回油管(13)和泄油回收管(12)与主机体上的油箱连通，液压震动器(4)的进油管通过控制阀(14)与液压马达进油管(11)连通，其回油管通过单向阀(15)与液压马达回油管连通。本实用新型通过在液压动力头上部设置液压震动器，从而可在坚硬地质区钻孔作业时，通过震动器的震动使钻头有效钻越坚硬地层。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑工程机械技术，主要提出一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头。
背景技术
目前，在国内外建筑施工现场通常使用旋挖钻孔机进行桩基成孔作业或进行其它地面旋挖钻孔作业，该类设备为旋挖钻孔专用设备，如长螺旋钻机及旋挖钻机等。该类设备驱动钻杆带动钻头旋挖钻孔的动力源固装于地面上，数十米旋转的钻杆所耗费的扭矩随着钻深的增加而逐渐加大，导致钻深受动力源功率所限，也对钻杆材料提出了较高要求。针对现有技术所存在缺陷，本发明人提出了一种液压旋挖钻孔机，改变旋挖钻孔作业方式，在钻杆的下端设置液压动力头使液压动力头带动钻头进行旋挖钻孔，主机功率利用率得到极大提高，在同施工条件下其主机功率可提高五倍。在用于坚硬地层时，钻头的旋挖钻孔作业仍不理想。
发明内容
本实用新型的目的即由此产生，提出一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头，达到在坚硬地层可有效钻进的效果。
本实用新型采取的技术方案是：一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头，由液压马达、减速器和转动轴构成的液压动力头其上部设置液压震动器，液压动力头的液压马达其进油管、回油管和泄油回收管与主机体上的油箱连通，液压震动器的进油管通过控制阀与液压马达进油管连通，其回油管通过单向阀与液压马达回油管连通。
液压动力头的转动轴与旋挖钻孔机的钻头联接，液压震动器联接在钻杆下端。
本实用新型通过在液压动力头上部设置液压震动器，从而可在坚硬地质区钻孔作业时，通过震动器的震动使钻头有效钻越坚硬地层。
附图说明
附图1为本实用新型安装于旋挖钻机时的示意图。
附图2为本实用新型结构示意图。
图中，1、钻杆，2、油管铰盘，3、固定架，4、液压震动器，5、液压动力头，6、钻头，7、大臂，8、卷扬钢丝绳，9、卷扬，10、主机体，11、进油管，12、泄油回收管，13、回油管，14、控制阀，15、单向阀，16、液压震动器，17、动滑轮，18、液压动力头壳体，19、液压马达，20、减速器，21、轴承，22、转动轴。
具体实施方式
结合附图给出本实用新型的实施例如下：
如图1所示，本实用新型所提出的液压动力头5由液压马达19、减速器20和转动轴22构成，液压动力头5的上部设置有液压震动器4，液压马达19的进油管11、回油管13和泄油回收管12沿钻杆向上与主机体上的油箱连通，液压震动器4的进油管通过控制阀14与液压马达进油管11连通，其回油管通过单向阀15与液压马达回油管13连通。
结合图2，本实用新型液压动力头的转动轴22连接钻头6，液压震动器4与套管结构的钻杆连接，钻杆由机体上的大臂7支撑并由卷扬机9的钢丝绳带动升降，用以盘绕油管的油管铰盘2设置在钻杆固定架上。
Claims (2)
1、一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头，其特征是：所述液压动力头(5)由液压马达(19)、减速器(20)和转动轴(22)构成，在液压动力头的上部设置液压震动器(4)，液压动力头的液压马达(19)其进油管(11)、回油管(13)和泄油回收管(12)与主机体上的油箱连通，液压震动器(4)的进油管通过控制阀(14)与液压马达进油管(11)连通，其回油管通过单向阀(15)与液压马达回油管连通。
2、根据权利要求1所述的一种带震动器的旋挖钻孔液压动力头，其特征是：所述液压动力头的转动轴(22)与旋挖钻孔机的钻头连接，液压震动器(4)联接在钻杆下端。
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| CN103321571A (zh) * | 2013-05-31 | 2013-09-25 | 北京市三一重机有限公司 | 旋挖钻机 |
| CN104746514A (zh) * | 2015-04-13 | 2015-07-01 | 张永忠 | 大直径水泥土搅拌成桩机一种实施方法 |
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