CN201287707Y - 防滑刹车踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防滑刹车踏板，按照本实用新型提供的技术方案，在弯折状的摇杆体一端部设置安装部，安装部上开设有铰接用安装孔，在摇杆体的杆身上设有安装凸片，安装凸片上开设有连接用连接孔，在摇杆体另一端部设有踏板底板，在踏板底板上固定设有踏板面盖板，在所述踏板面盖板上表面设有若干孤立状凸起的防滑块。本实用新型安装使用时，可以避免刹车时鞋底与踏板发生打滑现象，有效保护二轮车骑行者以及路人的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种刹车踏板，尤其是一种防滑刹车踏板。
背景技术
目前，二轮车(电动车和摩托车)已经成为工薪阶层人们的首要代步工具。但二轮车在实际使用时却发现，当遇到紧急情况需要急刹车时，往往由于鞋底与刹车踏板打滑而使车体并未实际刹住，从而引发交通事故，威胁着二轮车骑行者以及路人的人身安全。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以避免刹车时鞋底与踏板发生打滑现象、有效保护二轮车骑行者以及路人的人身安全的防滑刹车踏板。
按照本实用新型提供的技术方案，在弯折状的摇杆体一端部设置安装部，安装部上开设有铰接用安装孔，在摇杆体的杆身上设有安装凸片，安装凸片上开设有连接用连接孔，在摇杆体另一端部设有踏板底板，在踏板底板上固定设有踏板面盖板，在所述踏板面盖板上表面设有若干孤立状凸起的防滑块。
所述防滑块在踏板面盖板上表面呈阵列状排列。所述踏板面盖板的边缘设有向下的卷边，且踏板面盖板通过连接螺栓固定在踏板底板上。所述所述防滑块由橡胶制成。
本实用新型安装使用时，可以避免刹车时鞋底与踏板发生打滑现象，有效保护二轮车骑行者以及路人的人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示：在弯折状的摇杆体1一端部设置安装部2，安装部2上开设有铰接用安装孔3，在摇杆体1的杆身上设有安装凸片4，安装凸片4上开设有连接用连接孔5，在摇杆体1另一端部设有踏板底板6，在踏板底板6上固定设有踏板面盖板7，在所述踏板面盖板7上表面设有若干孤立状凸起的防滑块8。
所述防滑块8在踏板面盖板7上表面呈阵列状排列。所述踏板面盖板7的边缘设有向下的卷边9，且踏板面盖板7通过连接螺栓9固定在踏板底板6上。所述所述防滑块8由橡胶制成。
本实用新型在原来刻花的踏板底板6的基础上，增加了具有防滑块8的踏板面盖板7，增加了踏板面盖板7与鞋底之间的摩擦力，在刹车时可以有效避免产生打滑现象而产生事故，为行车安全带来保障，减少事故的发生。
本实用新型的防滑刹车踏板既适用于机动车，也适用于非机动车(如电动车或者助力车)。
Claims (4)
1、一种二轮车用防滑刹车踏板，包括在弯折状的摇杆体(1)一端部设置的安装部(2)，安装部(2)上开设有铰接用安装孔(3)，在摇杆体(1)的杆身上设有安装凸片(4)，安装凸片(4)上开设有连接用连接孔(5)，在摇杆体(1)另一端部设有踏板底板(6)，其特征是：在踏板底板(6)上固定设有踏板面盖板(7)，在所述踏板面盖板(7)上表面设有若干孤立状凸起的防滑块(8)。
2、如权利要求1所述的二轮车用防滑刹车踏板，其特征是：所述防滑块(8)在踏板面盖板(7)上表面呈阵列状排列。
3、如权利要求1或2所述的二轮车用防滑刹车踏板，其特征是：所述踏板面盖板(7)的边缘设有向下的卷边(9)，且踏板面盖板(7)通过连接螺栓(10)固定在踏板底板(6)上。
4、如权利要求1或2所述的二轮车用防滑刹车踏板，其特征是：所述所述防滑块(8)由橡胶制成。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN104417508A (zh) * | 2013-08-22 | 2015-03-18 | 江苏卡威汽车工业集团有限公司 | 一种汽车防滑制动踏板 |
| CN107264704A (zh) * | 2017-07-27 | 2017-10-20 | 康超集团广州摩托车制造有限公司 | 一种摩托车刹车踏板 |
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2008
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