CN201284706Y - 负压型进气增压器 - Google Patents
负压型进气增压器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201284706Y CN201284706Y CNU2008203023236U CN200820302323U CN201284706Y CN 201284706 Y CN201284706 Y CN 201284706Y CN U2008203023236 U CNU2008203023236 U CN U2008203023236U CN 200820302323 U CN200820302323 U CN 200820302323U CN 201284706 Y CN201284706 Y CN 201284706Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure type
- negative pressure
- negative
- carburetor
- air
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 238000000889 atomisation Methods 0.000 abstract description 5
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 abstract description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 abstract description 2
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 abstract 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 abstract 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 3
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 230000002000 scavenging effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种负压型进气增压器。其特征在于：雾化腔可以是金属容器或者是塑料容器制成，雾化腔的左下方连接换气口，换气口的内径为8cm。借助8cm的换气口与进气喉管相连接，当进气门打开时，形成一次雾化的可燃混合气抢先一步进入汽缸进行增压进气，增强换气效率，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车进气系统，具体的讲是一种负压型进气增压器。
背景技术
目前，摩托车普遍采用化油器供油的占了绝大部分，这种机构构造简单，维修方便，但存在明显不足之处：作为化油器式四冲程发动机，曲轴旋转720°完成发动机的四个冲程，即进气、压缩、作功、排气。而常规化油器式四冲程汽油发动机，活塞由上止点往下止点运行的时候，进气门打开，空气流经化油器的同时把化油器里面的汽油吸上来与空气形成混合气，被吸到汽缸中进行燃烧，但以化油器为主的四冲程发动机，由于化油器的主要缺点是其本身工作原理上存在先天不足，化油器是依赖进气管内空气流动所形成的一定值的负压，把燃油或泡沫状燃油与空气的混合气吸入发动机汽缸，受节气门进气流的影响，使得化油器在发动机工作的全过程中一直处于负压状态下运行。因此，这也就决定了化油器不可能得到比较理想的进气量。在发动机怠速和中小负荷情况下，由于需求的空气量有限，但又要求获得雾化良好的混合气，此时，节气门节流作用显著，这势必造成经化油器形成的混合气过浓，一般空燃比均在10：1以下，容易形成进气管道内壁油膜，使发动机燃烧不充分、动力下降、发动机寿命短、排放超标、尤其HC为甚。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种负压型进气增压器，使得在保证原化油器供油构造简单，维修方便的基础上，还具有降低油耗，延长发动机使用寿命，可用作摩托车的供油系统的负压型进气增压器。本实用新型是以如下技术方案实现的：其机械原理是由1个容积与发动机排量相当的容器所构成的雾化腔，借助8cm的换气口与进气喉管相连接，其特征在于：雾化腔可以是金属容器或者是塑料容器制成，雾化腔的左下方连接换气口，换气口的内径为8cm。安装负压型进气增压器以后，四冲程发动机活塞从上止点往下止点运行的时候，进气门打开，空气与化油器里被吸上来的汽油形成混合气被吸到汽缸中，负压型进气增压器里面的空气也被活塞吸到汽缸中，当活塞由下止点往上止点运行的时候，进气门关闭，负压型进气增压器里面产生真空，在压力差的作用下，化油器里面的汽油被吸上来与空气形成混合气被压缩到负压型进气增压器里面，形成一次雾化的可燃混合气。当进气门打开时，抢先一步进入汽缸进行增压进气，增强换气效率，促进燃烧，从而达到增加发动机功率、降低尾气排放和延长发动机使用寿命的目的。
与已有技术比较，使用本负压型进气增压器可解决化油器雾化不良，导致的油耗大，动力不足等弊端。
综上所述，正因为本负压型进气增压器具有解决化油器雾化不良，导致的油耗大，动力不足的功能，从而延长发动机使用寿命和节省燃油。
附图说明
图1是本实用新型负压型进气增压器的工作原理图。
图中1.换气口，2.雾化腔。
具体实施方式
图1是本实用新型负压型进气增压器的机械图，其机械原理是由1个容积与发动机排量相当的容器所构成的雾化腔(2)，借助8cm的换气口(1)与进气喉管相连接。在图1中，雾化腔(2)可以是金属容器或者是塑料容器制成，雾化腔(2)的左下方连接换气口(1)，换气口(1)的内径为8cm。
Claims (1)
- 【权利要求1】一种负压型进气增压器，其机械原理是由1个容积与发动机排量相当的容器所构成的雾化腔，借助8cm的换气口与进气喉管相连接，其特征在于：雾化腔可以是金属容器或者是塑料容器制成，雾化腔的左下方连接换气口，换气口的内径为8cm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008203023236U CN201284706Y (zh) | 2008-10-06 | 2008-10-06 | 负压型进气增压器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008203023236U CN201284706Y (zh) | 2008-10-06 | 2008-10-06 | 负压型进气增压器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201284706Y true CN201284706Y (zh) | 2009-08-05 |
Family
ID=40949691
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008203023236U Expired - Fee Related CN201284706Y (zh) | 2008-10-06 | 2008-10-06 | 负压型进气增压器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201284706Y (zh) |
-
2008
- 2008-10-06 CN CNU2008203023236U patent/CN201284706Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102322333A (zh) | 一种二冲程分层扫气发动机 | |
| CN105201642B (zh) | 六冲程逐步添加式燃烧汽柴油发动机 | |
| CN103016136A (zh) | 一种高增压二冲程缸内直喷发动机及其换气方法 | |
| CN201284706Y (zh) | 负压型进气增压器 | |
| CN201610804U (zh) | 化油器节油空心油针 | |
| CN203130317U (zh) | 油气共用喷嘴的发动机 | |
| CN205025559U (zh) | 一种低排环保通用小型二冲程汽油机 | |
| CN201614997U (zh) | 一种内燃机燃料雾化膨胀器 | |
| CN202991189U (zh) | 增压汽油发动机曲轴箱压力平衡系统 | |
| CN201292896Y (zh) | 辅助增氧进气增压器 | |
| CN201284709Y (zh) | 磁能进气增压器 | |
| CN201277119Y (zh) | 电磁汽油分裂装置节油器 | |
| CN104500252B (zh) | 一种分区分层稀薄燃烧发动机用汽缸盖 | |
| CN201521365U (zh) | 化油器节油喷砂油针 | |
| CN201982207U (zh) | 一种涡轮增压缸内直喷汽油发动机进气道 | |
| CN203022871U (zh) | 二冲程分层扫气发动机 | |
| CN201284710Y (zh) | 电热进气增压器 | |
| CN102392760A (zh) | 二冲程分层扫气发动机化油器 | |
| CN201474801U (zh) | 超强磁分裂装置节油器 | |
| CN2756845Y (zh) | 电喷式二冲程汽油机 | |
| CN203009033U (zh) | 一种高增压二冲程缸内直喷发动机 | |
| CN206816414U (zh) | 一种二冲程空气导式发动机进气系统 | |
| CN202926487U (zh) | 低排放小型二冲程汽油机 | |
| CN201292898Y (zh) | 超强磁汽油分裂装置节油器 | |
| CN219299417U (zh) | 高滚流节气阀体及其发动机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20090805 Termination date: 20101006 |