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CN201276712Y - 装载机车体与辅助斗的连接结构 - Google Patents

装载机车体与辅助斗的连接结构 Download PDF

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CN201276712Y CNU2008201660193U CN200820166019U CN201276712Y CN 201276712 Y CN201276712 Y CN 201276712Y CN U2008201660193 U CNU2008201660193 U CN U2008201660193U CN 200820166019 U CN200820166019 U CN 200820166019U CN 201276712 Y CN201276712 Y CN 201276712Y
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Abstract

本实用新型属于装载机制造技术领域，特别涉及一种车体与辅助斗的连接结构，包括车体、辅助斗，车体上安装悬臂，悬臂的前端为转动式的悬臂头；悬臂转动连接一液压油缸，液压油缸的另一端与悬臂头转动相连，悬臂头固定安装一个辅助斗连接装置，该连接装置与辅助斗通过插销式配合相连。本实用新型的装载机，其车体与辅助斗通过插销式配合，这样，任何车型的装载机都可以装配任何形式的辅助斗，扩大了装载机的使用范围，一车多用，对装载机技术领域而言，具有显著的进步性。再则，通过本实用新型的连接结构，在装载机上装卸辅助斗很方便。

Description

装载机车体与辅助斗的连接结构
技术领域
本实用新型属于装载机制造技术领域，特别涉及一种车体与辅助斗的连接结构。
背景技术
装载机包括车体、辅助斗，车体上安装操作室、轮子、悬臂等，悬臂上转动连接一液压油缸，悬臂前端、液压油缸都与悬臂头转动连接，悬臂头与辅助斗固定相连。目前的装载机存在以下缺陷。众所周知，辅助斗有很多种类，但由于悬臂头与辅助斗是固定相连的，因此，每一车型的装载机只能装配一种辅助斗，这样，极大地限制了装载机的使用范围。
发明内容
本实用新型公开了一种装载机车体与辅助斗的连接结构，其解决了现有装载机只能装配一种辅助斗的技术问题。
本实用新型所采取的技术方案如下：装载机车体与辅助斗的连接结构，包括车体、辅助斗，车体上安装悬臂，悬臂的前端为转动式的悬臂头；悬臂转动连接一液压油缸，液压油缸的另一端与悬臂头转动相连，悬臂头固定安装一个辅助斗连接装置，该连接装置与辅助斗通过插销式配合相连。
所述的装载机车体与辅助斗的连接结构，连接装置设一横柱，横柱的两端部对称设置，横柱端部转动连接一手柄，手柄又转动连接一柱体，该柱体外套弹簧，下端转动连接插销；辅助斗形成与所述插销相适配的插孔。
所述的装载机车体与辅助斗的连接结构，横柱端部形成插孔，辅助斗设有与所述插孔相适配的插片。
本实用新型的装载机，其车体与辅助斗通过插销式配合，这样，任何车型的装载机都可以装配任何形式的辅助斗，扩大了装载机的使用范围，一车多用，对装载机技术领域而言，具有显著的进步性。再则，通过本实用新型的连接结构，在装载机上装卸辅助斗很方便。
附图说明
图1是本实用新型装载机的结构示意图。
图2是本实用新型连接装置的主视图。
图3是连接装置的立体图。
图4是连接装置的侧视图。
图5是连接装置的俯视图。
图6是本实用新型装载机的俯视结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
如图1-6所示，装载机包括车体1、辅助斗2，车体1上安装悬臂3，悬臂3的前端与悬臂头14转动相连；悬臂3转动连接液压油缸13，液压油缸13的另一端与悬臂头14转动相连。悬臂头14固定安装一个连接辅助斗2的连接装置4，该连接装置的横柱5两端部10对称设置，端部10形成插孔9，辅助斗2设有与插孔9相对应的插片。
端部10通过销轴11转动连接手柄6，手柄6通过另一销轴12转动连接一柱体，该柱体外套弹簧7，下端转动连接插销8，插销8活动式地穿过立柱15，立柱15与端部10固定相连。辅助斗2外壁形成插孔，该插孔与插销8相适配。
若将车体1与辅助斗2相连，先将辅助斗2的插片插入连接装置4的插孔9内，插入到位后，按压手柄6，使插销8插入辅助斗2的插孔内，在弹簧7的作用下，插销8牢牢地插于插孔内，从而使车体1与辅助斗2牢固配合。拆卸时，先向上提手柄6，使插销8脱离辅助斗2的插孔，然后将辅助斗2的插片脱离连接装置4的插孔9即可。上述拆装过程都很方便。

Claims (3)

1、装载机车体与辅助斗的连接结构，包括车体、辅助斗，车体上安装悬臂，悬臂的前端为转动式的悬臂头；悬臂转动连接一液压油缸，液压油缸的另一端与悬臂头转动相连，其特征是：所述的悬臂头固定安装一个辅助斗连接装置，该连接装置与辅助斗通过插销式配合相连。
2、根据权利要求1所述的装载机车体与辅助斗的连接结构，其特征是：所述的连接装置设一横柱，横柱的两端部对称设置，横柱端部转动连接一手柄，手柄又转动连接一柱体，该柱体外套弹簧，下端转动连接插销；辅助斗形成与所述插销相适配的插孔。
3、根据权利要求2所述的装载机车体与辅助斗的连接结构，其特征是：所述的横柱端部形成插孔，辅助斗设有与所述插孔相适配的插片。
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