CN201276186Y - 摩托车方向把手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车方向把手，包括方向把底座和方向把把手，其特征在于：所述方向把底座和方向把把手为两个独立的零件，两者之间通过连接件固接。该摩托车方向把手结构简单，不仅强度高、重量轻、美观大方，还耐震、抗冲击。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及一种摩托车配件，特别涉及的是一种摩托车方向把手的改进。
【背景技术】
摩托车方向把手是一种摩托车配件，现有的摩托车方向把手一般采用钢材料的整体铸造，结构复杂，重量重、强度低。
【发明内容】
鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种结构简单、强度高、重量轻、美观大方、耐震、抗冲击的摩托车方向把手。
为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：
一种摩托车方向把手，包括方向把底座和方向把把手，其特征在于：所述方向把底座和方向把把手为两个独立的零件，两者之间通过连接件固接。所述方向把底座采用铝材料，所述方向把把手采用钢材料，两者通过铆钉连接。
采用上述技术方案的摩托车方向把手，将现有技术的整体铸造结构改为分体结构，其分体结构的方向把底座和方向把把手通过连接件固接，所以该摩托车方向把手结构简单，外形也可以做的更加美观大方；另外，方向把底座采用铝材料，减轻了重量、提高了强度，并且耐震、抗冲击。
【附图说明】
本实用新型有如下附图：
图1为本实用新型的结构示意图
【具体实施方式】
附图表示了本实用新型的技术方案及其实施例，下面再结合附图进一步描述其实施例的各有关细节及其工作原理。
参照附图1，该摩托车方向把手，包括用铝材料制作的方向把底座1和用钢管制作的方向把把手3，方向把把手3的一端套入所述方向把底座1内，然后通过铆钉2将它们铆接在一起。
Claims (2)
1.一种摩托车方向把手，包括方向把底座(1)和方向把把手(3)，其特征在于：
所述方向把底座(1)和方向把把手(3)为两个独立的零件，两者之间通过连接件固接。
2.如权利要求1所述的一种摩托车方向把手，其特征在于：所述方向把底座(1)采用铝材料，所述方向把把手(3)采用钢材料，两者通过铆钉(2)连接。
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- 2008-10-17 CN CNU2008201663276U patent/CN201276186Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20090722 Termination date: 20111017 |