CN201250847Y - 一种径向推力座式轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种径向推力座式轴承,涉及卧式轴伸贯流式水轮发电机的座式轴承结构形式,它包括轴承座、轴承体、正向推力瓦、反向推力瓦、导轴瓦、支柱螺钉、大推力环、小推力环、油罩和冷却器,它应用于卧式轴伸贯流式水轮发电机组,既承受水轮机的正、反轴向推力又承受径向力,径向力包括水轮机转轮、发电机转子的重量和发电机的磁拉力。径向推力座式轴承的设计开发,适用于低水头,大流量的轴伸贯流式水轮发电机组,冷却效果好,温升低;整套轴伸贯流式水轮发电机组结构紧湊,安装、维护方便;机组占地空间小,投资少;机组出力大,效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种座式轴承,尤其涉及一种径向推力座式轴承。
背景技术
目前,径向推力座式轴承广泛应用于轴伸贯流式水轮发电机组,轴承既承受水轮机的正、反轴向推力又承受径向力,径向力包括水轮机转轮、发电机转子的重量和发电机的磁拉力,机械损耗大,温升高,因此轴承润滑供油系统采用压力加油润滑或油环、油盘与压力加油复合润滑,才能满足径向推力座式轴承的运行条件要求。这种结构的缺点如下:
1.须增加稀油站、重力油箱及连通油管,电站油路系统复杂。
2.造价高。
发明内容
本实用新型的目的是克服传统的径向推力座式轴承的缺点,提供一种新的润滑油自循环的径向推力座式轴承。
本实用新型的技术方案如下:
一种径向推力座式轴承,它包括轴承座、轴承体、导轴瓦、油罩、冷却器、正向推力瓦、支柱螺栓、正向推力环、反向推力环和反向推力瓦。其特征在于所述的轴承体位于轴承座中央,轴承体外周左端设有环形通油槽,通油槽的中部设有径向均布进油孔,轴承体左端面设有轴向均布支柱螺栓的螺孔;所述的正向推力瓦位于轴承体的左侧,沿径向圆周均匀分布,每块瓦之间留有间隙;所述的支柱螺栓对应装配在轴承体的支柱螺孔里,支柱螺栓左端支撑推力瓦;所述的导轴瓦位于轴承体内部,右端端面为反向推力瓦;所述的正向推力环位于轴承体的左端,其外圆设有斗形带油槽;所述的反向推力环位于轴承体的右端,其与反向推力瓦的轴向间隙0.5~1mm;所述的油罩位于轴承体的左端,油罩为两腔组成,其左腔包围正向推力环,下端设有进油管,上端设有出油口,其右腔包围正向推力环、正向推力瓦、轴承体,上部设有出油槽,两腔之间设有过油道;所述的轴承座下端设有冷却器,冷却器为圆柱形,并设有进水、出水管;所述的正向推力环、油罩、轴承体、轴承座、导轴瓦、冷却器和润滑油组成油路自循环系统;所述的径向推力座式轴承设有测温元件,分别测量润滑油、正向推力瓦和导轴瓦温度。
所述的轴承体与轴承座的配合面为圆柱面配合。
所述的轴承体与轴承座的配合面为球面配合。
所述的导轴瓦与正向推力瓦的材料基体采用ZG230-450,轴承合金采用ChShSb11-6。
所述的冷却器由铜铝翼片管制作。
所述的正向推力环和反向推力环均采用热套的工艺装配在转轴上。
本实用新型与现有的技术相比,有如下优点:
1.润滑油自循环的径向推力座式轴承,结构紧凑,油路简单。
2.冷却效果好,轴承温升低,满足水轮发电机轴承运行条件要求。
3.水轮发电机组无须配置稀油站、重力油箱即连通油管的外供油系统,造价低。
4.径向推力座式轴承安装、维护简单、方便。
附图说明
图1是本实用新型的主视剖视图;
图2是本实用新型的左视剖视图;
图3是本实用新型的正向推力环主视图。
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型作进一步描述。
图1、图2和图3中,本实用新型由轴承座1、油罩2、正向推力环3、正向推力瓦4、支柱螺栓5、轴承体6、导轴瓦7、反向推力瓦8、反向推力环9和冷却器10组成。轴承座1盛装润滑油11,轴承座1采用的材料是HT200,轴承座1分上、下半部制作,用螺栓25和螺母26连接成一整体,上半部设有注油孔12和观察窗13,机组起动前,润滑油11从注油孔12注入导轴瓦7,避免导轴瓦7和正向推力瓦4在起动时发生干摩擦,损坏轴承合金;观察窗13采用厚度3mm的透明有机玻璃板制作,利于机组运行时观察油路循环及油量是否充足;轴承座1下半部分两腔铸成,上腔为热油腔14,下腔为冷却油腔15,安装有冷却器10,两腔之间铸有通油口16,热油从通油口16流入冷却油腔15冷却。轴承体6位于轴承座1的内部中央,其左端外周设有环形通油槽17,通油槽17的中部设有径向均布进油孔18,轴承体6左端面设有轴向均匀分布支柱螺栓5螺孔,轴承体6和轴承座1的配合可采用圆柱面配合,亦可以采用球面配合;支柱螺栓5位于轴承体6的对应螺孔,支柱螺栓5左端支承正向推力瓦4,通过调整支柱螺栓5的轴向长度,确保每块正向推力瓦4的轴向受力均匀;正向推力瓦4位于轴承体6左侧,沿径向圆周均匀分布,承受来自正向推力环4的轴向推力,每块瓦之间留有间隙;导轴瓦7位于轴承体6内部,其承受水轮发电机组的转子、转轮的重量和电磁力,导轴瓦7右端设有反向推力瓦8,当机组运行时,反向推力瓦8与反向推力环9的轴向距离为0.5~1mm,没有发生摩擦,当机组停机时,反向推力瓦8承受短暂反向推力环9的轴向推力;正向推力环4位于轴承体6的左端,其外圆设有斗形的带油槽19,转子的旋转带动正向推力环3旋转,斗形的带油槽19带动润滑油11由下往上输送;油罩2位于轴承体6的左端,其分为左右两腔组成,左腔包围正向推力环3,下端设有进油管20,上端设有出油口21;油罩2的右腔包围正向推力环3、正向推力瓦4和轴承体6,左右两腔之间设有过油道22,润滑油11从左腔流到右腔,右腔上部设有出油槽23;轴承座1下端设有冷却器10,冷却器10为圆柱形,并设有进水、出水管25;反向推力环9位于轴承体6的右端,在水轮发电机组停机承受轴向推力;轴承座1、油罩2、正向推力环3、正向推力瓦4、轴承体6、导轴瓦7、反向推力瓦8、反向推力环9、冷却器10和润滑油11组成油路自循环系统;径向推力座式轴承设有电阻温度计24,分别测量润滑油11、正向推力瓦4和导轴瓦温度7。
水轮发电机组额定转速运行时,本实用新型的正向推力瓦4承受来自推力环3的轴向推力,正向推力环3与转子同步转动,其斗形带油槽19的带动下,润滑油11从进油管20进入油罩2,在半封闭的空间输送到油罩2左腔上部出油口21,在离心力、法向力的作有下,进入出油口21,通过过油道22流入右腔,流进轴承体6环形通油槽17、进油孔18,最后抵达油罩2右腔,并充满右腔,润滑正向推力瓦4、导轴瓦7和反向推力瓦8。一部分润滑油11润滑正向推力瓦4,随着润滑油11的不断流入及正向推力环3转动的抛甩作用下,部分润滑油11从油罩2右腔上端的出油口23流出,流入轴承座1的热油腔14、通油口16、冷却油腔15,冷却后重新进入进油管20;其余部分润滑油11进入导轴瓦7,润滑导轴瓦7,然后从反向推力环9流出,流入轴承座1的热油腔14、通油口16、冷却油腔15,冷却后重新进入进油管20。周而复始,确保径向推力座式轴承在允许的温度下运行。当水轮发电机组停机时,水推力的作用力相反,反向推力瓦8承受反向推力环9的推力,作有时间少于10分钟,润滑油11通过导轴瓦7流入反向推力瓦8,冷却导轴瓦7和反向推力瓦8。因摩擦发热,润滑后流出的润滑油11的温度较高,流过冷却器10时在冷却水的冷却下,热量由冷却水带走,从而使润滑油11的温度迅速降低,确保润滑油11能满足机组运行的要求。
Claims (6)
1.一种径向推力座式轴承,它包括轴承座、轴承体、导轴瓦、油罩、冷却器、正向推力瓦、支柱螺栓、正向推力环、反向推力环和反向推力瓦;其特征在于所述的轴承体位于轴承座中央,轴承体外周左端设有环形通油槽,通油槽的中部设有径向均布进油孔,轴承体左端面设有轴向均布支柱螺栓的螺孔;所述的正向推力瓦位于轴承体的左侧,沿径向圆周均匀分布,每块瓦之间留有间隙;所述的支柱螺栓位于轴承体的螺孔里,支柱螺栓左端支撑推力瓦;所述的导轴瓦位于轴承体内部,右端端面为反向推力瓦;所述的正向推力环位于轴承体的左端,其外圆设有斗形带油槽;所述的反向推力环位于轴承体的右端,其与反向推力瓦的轴向间隙0.5~1mm;所述的油罩位于轴承体的左端,油罩为两腔组成,其左腔包围正向推力环,下端设有进油管,上端设有出油口,其右腔包围正向推力环、正向推力瓦、轴承体,上部设有出油槽,左右两腔之间设有过油道;所述的轴承座下端设有冷却器,冷却器为圆柱形,并设有进水、出水管;所述的正向推力环、油罩、轴承体、轴承座、导轴瓦、冷却器和润滑油组成油路自循环系统;所述的径向推力座式轴承设有测温元件,分别测量润滑油、正向推力瓦和导轴瓦温度。
2.根据权利要求1所述的径向推力座式轴承,其特征在于轴承体与轴承座的配合面为圆柱面配合。
3.根据权利要求1所述的径向推力座式轴承,其特征在于轴承体与轴承座的配合面为球面配合。
4.根据权利要求1所述的径向推力座式轴承,其特征在于导轴瓦与正向推力瓦的材料基体采用ZG230-450,轴承合金采用ChShSb11-6。
5.根据权利要求1所述的径向推力座式轴承,其特征在于冷却器由铜铝翼片管制作。
6.根据权利要求1所述的径向推力座式轴承,其特征在于正向推力环和反向推力环均采用热套的工艺装配在转轴上。
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