CN201257972Y - 机车车辆脱轨液压起复设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机车车辆脱轨液压起复设备，包括复轨桥、升降装置以及液压泵站，复轨桥上设置若干个方孔，升降装置通过管路连接液压泵站，液压泵站由高压油泵、安全阀以及换向阀通过管路依次连接而成，其特征在于：所述高压油泵包括相互连接组合的油泵前体与油泵后体，油泵前体与油泵后体的连接处设有空腔，空腔内装有联结轴以及倾斜设置在联接轴上的柱塞驱动盖，油泵后体内设有多个柱塞，多个柱塞的端部分别连接吸油阀体与出油阀体，其另一端与柱塞驱动盖活动接触。本实用新型既可配备在救援列车上，也可以作为中间站点设备，具有技术先进，结构合理，组件轻巧，动作迅速，作业连续，操作简便，安全可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压起复设备技术领域，更具体地说是涉及一种对铁路各种机车、车辆轮对脱轨后进行救援起复作业的设备。
背景技术
目前，用于铁路各种干线、支线、桥梁、隧道等任何地段的起复作业，一般是采用液压救援起复设备，它由高压油泵、液压换向操作台、复轨桥、横移装置、顶升装置组成，高压油泵上方有一摇臂，高压油泵下方固定在支架上，在泵体一侧，有进、出油管连通液压换向操作台，操作台下部有两对进、出油管，其中一对接横移镐，另一对接顶升镐，横移镐放在复轨桥上，横移镐一端嵌在复轨桥上的横移支座上，另一端与横移小车相连，紧贴着横移小车上方放着爬升垫，爬升垫上方放置顶升镐柱塞，柱塞外围套着爬升环，爬升环上有顶升镐体端盖，又如中国专利申请号为99250827，申请日为1999年12月29日，发明名称为一种液压救援起复设备，它包括横移梁，在横移梁上设置若干个方孔，在横移梁上置有横移小车、卡座，卡座与横移梁的若干个方孔嵌入配合，设置横移油缸，横移油缸的一端与横移小车铰接、另一端与卡座铰接，在横移小车上置有升降油缸，设置由油泵、溢流阀，换向阀，泄荷阀依次连接组成的液压控制站，液压控制站通过管路与升降油缸和横移油缸连接，其特征在于：升降油缸的缸体上端与上支座连接、缸体下端与下支座连接，在升降油缸的缸体下支座至横移小车上平面之间可放置1至数块外垫块，在升降油缸的活塞杆端面至横移小车上平面之间可放置1至数块内垫块，液压控制站的油泵的轴与汽油机的驱动轴连接。此专利结构通过垫块的增减配合油缸升降，组件较多，在使用过程中，设备安装不便，操作复杂，难以在较短的时间内完成起复脱轨车辆作业。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种不仅技术先进、结构合理、组件轻巧、动作迅速、作业连续，而且操作简单、安全可靠的机车车辆脱轨液压起复设备。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种机车车辆脱轨液压起复设备，包括复轨桥、升降装置以及液压泵站，复轨桥上设置若干个方孔，升降装置通过管路连接液压泵站，液压泵站由高压油泵、安全阀以及换向阀通过管路依次连接而成，其特征在于：所述高压油泵包括相互连接组合的油泵前体与油泵后体，油泵前体与油泵后体的连接处设有空腔，空腔内装有联结轴以及倾斜设置在联接轴上的柱塞驱动盖，油泵后体内设有多个柱塞，多个柱塞的端部分别连接吸油阀体与出油阀体，其另一端与柱塞驱动盖活动接触。
作为上述方案的进一步说明，所述油泵后体的端部设置有腔体，该腔体与吸油阀体以及出油阀体之间设置有回油孔，孔内装有回油螺栓。
所述油泵后体的腔体边缘安装有滤油网，该滤油网上固定有出油管接头，出油管接头的端口与出油阀体相连通。
所述出油管接头外接汽油机。
所述升降装置设置为液压千斤顶，该液压千斤顶的顶杆顶端设有与机车车辆配合连接的顶升横担。
所述复轨桥横向设置在车辆导轨的上方，并在其底部安放若干条枕木固定，复轨桥与枕木之间设置有钢垫板。
所述复轨桥与车辆导轨之间设置有间隙，间隙大小为30～50mm。
所述复轨桥上表面设置有横移小车，横移小车的端部设置有推头，该推头与复轨桥的若干个方孔嵌入配合。
所述液压千斤顶的上部放置一个或一个以上的垫块，多个垫块沿顶杆伸长方向依次叠加。
所述液压泵站的底部设置有多个滚轮。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
1、本实用新型采用由油泵前体与油泵后体两部分组合而成的高压油泵，具有结构紧凑、重量轻、压力高、流量大、转速高、安装方便等特点，机动性好，可以直、卧安装。
2、高压油泵外接汽油机，无需电力启动，使操作更为简便。
3、利用设置在横移小车上的液压千斤顶顶起机车车辆，在顶杆的外围叠加垫块，并通过横向移动小车即可进行快速救援起复作业，操作过程只需要对液压泵站进行控制，操作简单安全，动作迅速，作业连续。
4、复轨桥与机车车辆导轨之间通过安放若干条枕木及垫板，使复轨桥与机车车辆导轨之间留有间隙，避免在操作过程中对导轨造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的油路连接结构示意图；
图3为本实用新型的高压油泵前体结构示意图；
图4为本实用新型的高压油泵后体结构示意图；
图5为本实用新型的高压油泵结构示意图。
附图标记说明：1、复轨桥2、横移小车3、升降装置4、液压泵站4-1、高压油泵4-2、安全阀4-3、换向阀4-4、滤网4-5、汽油机5、推头6、顶升横担7、导轨8、枕木9、钢垫板10、油泵前体11、油泵后体12、空腔13、联接轴14、柱塞驱动盖15、柱塞16、吸油阀体17、出油阀体18、回油螺栓19、滤油网20、出油管接头21、斜盘轴座22、单向推力球轴承
具体实施方式
如图1～图5所示，本实用新型的机车车辆脱轨液压起复设备，包括复轨桥1、横移小车2、升降装置3以及液压泵站4，复轨桥1上设置若干个方孔，横移小车2安放于复轨桥1上，横移小车2的端部设置有推头5，该推头5与复轨桥1的若干个方孔嵌入配合，升降装置3通过管路连接液压泵站4，升降装置3采用液压千斤顶，该液压千斤顶的顶杆连接有与机车车辆配合连接的顶升横担6，液压千斤顶的上部放置一个或一个以上的垫块，多个垫块沿顶杆伸长方向依次叠加。复轨桥1横向设置在车辆导轨7的上方，并在其底部安放若干条枕木8固定，复轨桥1与枕木8之间设置有钢垫板9，使复轨桥1与车辆导轨之间留有间隙，间隙大小为30～50mm。所述液压泵站4的底部设置有多个滚轮，液压泵站4由高压油泵4-1、安全阀4-2以及换向阀4-3通过管路依次连接而成，高压油泵4-1其泵口位置设置有滤网4-4，该高压油泵外接汽油机4-5，其中，高压油泵4-1包括相互连接组合的油泵前体10与油泵后体11，油泵前体10与油泵后体11的连接处设有空腔12，空腔12内装有联结轴13以及倾斜设置在联接轴13上的柱塞驱动盖14，联结轴13固定于斜盘轴座21的中部，柱塞驱动盖14位于斜盘轴座21的端面并通过其上设置的单向推力球轴承22定位支撑，油泵后体11内设有多个柱塞15，多个柱塞15的端部分别连接吸油阀体16与出油阀体17，其另一端与柱塞驱动盖14活动接触。油泵后体11的端部设置有腔体，该腔体与吸油阀体16以及出油阀体17之间设置有回油孔，孔内装有回油螺栓18。油泵后体11的腔体边缘安装有滤油网19，该滤油网19上固定有出油管接头20，出油管接头20的端口与出油阀体17相连通。
使用过程中，先开动汽油机，使高压油泵工作，将换向阀置于液压千斤顶一端进油，顶杆一端回油的位置，当顶杆伸出一段距离后，将多块垫块叠加于顶杆外围；然后，横向推动或拉动横移小车沿复轨桥上表面移动，使机车车辆复轨。
本实用新型并不局限于上述实施例，所述复轨桥上设置的横移小车可以根据实际情况安放，即存在将液压千斤顶直接安装于复轨桥上，本领域技术人员还可做多种修改和变化，在不脱离实用新型的精神下，都在本实用新型所要求保护范围。
Claims (10)
1、一种机车车辆脱轨液压起复设备，包括复轨桥、升降装置以及液压泵站，复轨桥上设置若干个方孔，升降装置通过管路连接液压泵站，液压泵站由高压油泵、安全阀以及换向阀通过管路依次连接而成，其特征在于：所述高压油泵包括相互连接组合的油泵前体与油泵后体，油泵前体与油泵后体的连接处设有空腔，空腔内装有联结轴以及倾斜设置在联接轴上的柱塞驱动盖，油泵后体内设有多个柱塞，多个柱塞的端部分别连接吸油阀体与出油阀体，其另一端与柱塞驱动盖活动接触。
2、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述油泵后体的端部设置有腔体，该腔体与吸油阀体以及出油阀体之间设置有回油孔，孔内装有回油螺栓。
3、根据权利要求2所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述油泵后体的腔体边缘安装有滤油网，该滤油网上固定有出油管接头，出油管接头的端口与出油阀体相连通。
4、根据权利要求3所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述出油管接头外接汽油机。
5、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述升降装置设置为液压千斤顶，该液压千斤顶的顶杆顶端设有与机车车辆配合连接的顶升横担。
6、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述复轨桥横向设置在车辆导轨的上方，并在其底部安放若干条枕木固定，复轨桥与枕木之间设置有钢垫板。
7、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述复轨桥与车辆导轨之间设置有间隙，间隙大小为30～50mm。
8、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述复轨桥上表面设置有横移小车，横移小车的端部设置有推头，该推头与复轨桥的若干个方孔嵌入配合。
9、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述液压千斤顶的上部放置一个或一个以上的垫块，多个垫块沿顶杆伸长方向依次叠加。
10、根据权利要求1所述的机车车辆脱轨液压起复设备，其特征在于：所述液压泵站的底部设置有多个滚轮。
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| CN102069819A (zh) * | 2010-12-01 | 2011-05-25 | 佛山三水鼎力液压机械设备有限公司 | 铁路动车组快速起复设备 |
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2008
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