CN201232909Y - 一种大功率led照明路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大功率LED照明路灯,涉及照明领域。其包括具有电源室、光源室及电器室的灯体,与灯体相适配的电器室盖板;光源室内底部设有LED模块,光源室的开口处密封配装有透明罩,灯体的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片。与现有技术相比,具有结构简单,照明效果好的优点,同时由于条状散热鳍片与道路方向相平行,灯体散发热量与气流方向一致,不会因气流而形成涡流造成热气滞留,进而由流动的气流顺利带走热量,提高了散热的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED芯片应用技术领域,尤其是涉及一种大功率LED照明路灯。
背景技术
现有的路灯通常功率都比较大,其所消耗的电能是非常巨大的,在能源紧张的今天,给能源的消耗带来了很大的压力,在实际应用中,出于节电考虑,路灯的亮度在不同时段进行亮度调节,如在夜深人静时,将路灯调的脚暗,此举虽然能减少能源的消耗,但是由于路灯长期在低于额定功率的非正常工作状态下工作,极易损坏灯管,使得灯管的更换频率过高,大大增加了路灯的维护成本,而且由于路灯架设在电线杆上,更换维护极为不便。
随着LED技术的发展,由于其所具有的发光效率高,节省能源等优点,LED目前已经被应用到路面照明领域,如申请号为200720089630.6的中国实用新型专利公开了一种大功率LED路灯。其含有底座、盖板、LED光源板和电源控制板,底座的外壁含有散热结构,底座与盖板固定联接,底座含有三个独立的舱体,分别为光源舱、电气舱和安装舱,该三个舱体之间相互固定连接并有通孔相通,LED光源板安装在光源舱中,其正面焊装有一定数量的LED发光管,电源控制板安装在电气舱中,安装舱的一端设有一个用于安装路灯的灯杆的孔,路灯的灯杆中的电源线首先进入安装舱,电源线再穿过安装舱和电气舱之间的通孔与电源控制板连接,电源控制板的输出线又穿过电气舱和光源舱之间的通孔与LED光源板连接。但是其还存在散热效果不佳;而且灯光发散,影响照明效果等缺点。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,提供一种结构简单合理,散热效果及照明效果好的一种大功率LED照明路灯。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种大功率LED照明路灯,包括具有电源室、光源室及电器室的灯体,与灯体相适配的电器室盖板;光源室内底部设有LED模块,光源室的开口处密封配装有透明罩,灯体的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片。
为了取得更好的技术效果,进一步的技术措施还包括:
上述的条状散热鳍片与灯体均由散热快且机械强度高的铝合金制成,并且将两者压铸成一体结构。上述的条状散热鳍片的数量至少是20片。优选的,上述的条状散热鳍片的数量是41片。上述的电源室内设有反光罩,反光罩上开有与LED模块上的LED灯的数目相对应的孔,每个LED灯分别穿过与其对应的孔。上述的电器室盖板采用金属材料制成,并在电器室盖板与电器室之间设有密封圈。上述的LED模块的底面和灯体之间涂有导热膏。上述的灯体的光源室的底部四周设有四条金属加强筋。上述的电器室内置有恒流驱动器,该恒流驱动器电连接LED模块。上述的LED模块上的LED灯设计有能分别照射附近地面、中距离地面及远距离地面的三种不同角度光的导向。
与现有技术相比,本实用新型包括包括具有电源室、光源室及电器室的灯体,与灯体相适配的电器室盖板;光源室内底部设有LED模块,光源室的开口处密封配装有透明罩,灯体的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片。由于条状散热鳍片与道路方向相平行,灯体散发热量与气流方向一致,不会因气流而形成涡流造成热气滞留,进而由流动的气流顺利带走热量,提高了散热的效果。
附图说明
图1为本实用新型实施例的俯视示意图;
图2是图1中的A-A处的剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
图1至图2所示,一种大功率LED照明路灯,包括具有电源室1a、光源室1b及电器室1c的灯体1,与灯体1相适配的电器室盖板5;光源室1b内底部设有LED模块2,光源室1b的开口处密封配装有透明罩4,灯体1的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片11。由于条状散热鳍片11与道路方向相平行,灯体1散发热量与气流方向一致,不会因气流而形成涡流造成热气滞留,进而由流动的气流顺利带走热量,以最快的速度将热量带走,提高了散热的效果。
条状散热鳍片11与灯体1均由散热快且机械强度高的铝合金制成,并且将两者压铸成一体结构。由于铝合金的机械强度高,因此,可以将条状散热鳍片11的厚度做的较薄,更有利于热量的散失,同时,将条状散热鳍片11与灯体1压铸成一体结构能够将灯体1所吸收的热量迅速的传递至条状散热鳍片11,从而实现由裸露在空气中的条状散热鳍片11及灯体1的背部迅速散热的目的。
条状散热鳍片11的数量是41片。大大增加了条状散热鳍片11的总表面积而且不会影响条状散热鳍片11之间的通道中的空气流通,提高了散热效率。
电源室1a内设有反光罩3,反光罩3上开有与LED模块2上的LED灯21的数目相对应的孔3a,每个LED灯21分别穿过与其对应的孔3a。设置的反光罩3使照明效率更高,照明效果更好。
电器室1c盖板5采用金属材料制成,并在电器室盖板5与电器室1c之间设有密封圈。采用本结构,密封效果好,能有效起到防水、防尘的作用,而且安装方便简捷。
为了进一步提高散热的效果,LED模块2的底面和灯体1之间涂有导热膏。
灯体1的光源室1b的底部四周设有四条金属加强筋。不但加强了本实施例的整体性能和机械强度,而且金属加强筋具有较好的热传导能力。
电器室1c内置有恒流驱动器6,该恒流驱动器6电连接LED模块2。相对恒压驱动器印驱动电压轻微扰动都会造成相对光通量的大幅度改变的缺点,采用恒流驱动的LED受驱动电流的扰动影响要小的多。
为了使各个LED灯发出的光的覆盖宽度与路面相吻合,提高照明的效果,LED模块2上的LED灯设计有能分别照射附近地面、中距离地面及远距离地面的三种不同角度光的导向。
虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述,但是,本专业普通技术人员应当了解,在权利要求书的范围内,可作形式和细节上的各种各样变化。
Claims (9)
1、一种大功率LED照明路灯,包括具有电源室(1a)、光源室(1b)及电器室(1c)的灯体(1),与所述的灯体(1)相适配的电器室盖板(5);所述的光源室(1b)内底部设有LED模块(2),所述的光源室(1b)的开口处密封配装有透明罩(4),其特征是:所述的灯体(1)的背部设有与道路方向相平行的条状散热鳍片(11)。
2、根据权利要求1所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的条状散热鳍片(11)与所述的灯体(1)均由散热快且机械强度高的铝合金制成,并且将两者压铸成一体结构。
3、根据权利要求2所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的条状散热鳍片(11)的数量至少是20片。
4、根据权利要求3所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的条状散热鳍片(11)的数量是41片。
5、根据权利要求2所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的电源室(1a)内设有反光罩(3),所述的反光罩(3)上开有与所述的LED模块(2)上的LED灯(21)的数目相对应的孔(3a),每个所述的LED灯(21)分别穿过与其对应的所述的孔(3a)。
6、根据权利要求5所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的电器室(1c)盖板(5)采用金属材料制成,并在所述的电器室盖板(5)与所述的电器室(1c)之间设有密封圈。
7、根据权利要求6所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的LED模块(2)的底面和所述的灯体(1)之间涂有导热膏。
8、根据权利要求7所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的灯体(1)的光源室(1b)的底部四周设有四条金属加强筋。
9、根据权利要求8所述的一种大功率LED照明路灯,其特征是:所述的电器室(1c)内置有恒流驱动器(6),该恒流驱动器(6)电连接所述的LED模块(2)。
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