CN201212638Y - Led路灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种LED路灯结构，包括有一热导管架、一相枢接且为塑料制的灯壳上、下盖、一集光板及一透明灯罩，其中该热导管架是由一具有主散热鳍片的散热座，在散热座两侧设置有多个鳍片的稳定器盒，底部穿设有多个散热灯组，由此，将安装热导管架上方的主散热鳍片增加，及稳定器盒上端多个鳍片增加散热面外，另外在热导管架上方加装一辅助散热导风装置，该辅助散热导风装置除本身为铝质可协助散热外，亦可将空气强行导入主散热鳍片内，强化散热效果，延长LED灯的工作寿命。

Description

LED路灯结构

技术领域

本实用新型涉及一种LED路灯结构，尤指一种利用LED灯的高亮度所制的路灯，强化散热效果，延长LED灯的工作寿命。

背景技术

已知的路灯因要求高亮度，故而大多均是使用高功率、大尺寸的发光体，而后再通过路灯的壳体做散热，然而，此一已知方式在实施后却发现具有以下弊端：

1、已知路灯由于使用高功率、大尺寸的发光体，故而在用电量上相当的惊人，在这个能源日趋拮据且珍贵的时候，实非一时之选。

2、已知的路灯即因高功率，故而发光体作动时所产生的热亦不在话下，但若仅由壳体做散热的话，恐将造成壳体的温度过高或发光体的烧毁。

由上述缺陷，传统路灯发光体作动所产生的热难以由壳体散热，亦造成壳体的温度过高或发光体的烧毁。因此，本案创作人基于传统路灯产生的缺弊，而创设出大陆实用新型专利第200820000871.3号“散热结构改良”申请案，一种利用散热佳铝制的壳体作为路灯散热用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有路灯于高功率、大尺寸发光体的散热壳体为铝制材质的大陆实用新型专利第200820000871.3号“散热结构改良”申请案，难以适用于塑料制的灯壳上、下盖，故续衍生创设出一种更优于前案的LED路灯结构，亦达低功率、高亮度、强化散热效果，延长LED灯的工作寿命。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案如下：

一种LED路灯结构，包括有一热导管架、一灯壳上、下盖、一集光板及一透明灯罩，其中该灯壳上盖与灯壳下盖为相枢接，且为减轻路灯的重量，灯壳上、下盖改采塑料材质制成，然而LED灯所需的散热面积将因而减少；

该热导管架是由一具有主散热鳍片的散热座两侧设有多个鳍片的稳定器盒，在底部穿设有多个散热灯组；

在热导管架上方加装一辅助散热导风装置。

由上述说明，本实用新型具有下列各项有益功效：

1.本实用新型LED路灯结构为针对功率提高至约30W后的散热需求，则在灯壳上盖顶部设置的热导管架上方再通过辅助散热导风装置，使该LED路灯在高功率、大尺寸的路灯需求下更具有散热效果佳。

2.本实用新型除了借助热导管架的主散热鳍片，再配合散热座两侧加装的稳定器盒上端多个鳍片增加散热面，从而快速散热。

3.本实用新型用于辅助散热导风装置，该辅助散热导风装置除本身为铝质可协助散热外，亦可将空气强行导入热导管架的主散热鳍片内，强化散热效果，延长LED灯工作寿命。

附图说明

第1图是本实用新型的立体图。

第2图是本实用新型的立体分解图。

第3图是本实用新型另一视角立体分解图。

第4图是本实用新型组合剖视立体图。

第5图是本实用新型灯壳上、下盖启开后的立体示意图。

第6图是本实用新型LED路灯使用后形成导热示意图。

具体实施方式

请参阅图1、2及3、6所示，本实用新型的一种LED路灯结构，包括有一热导管架10、一灯壳上、下盖20、30、一集光板40及一透明灯罩50；其中：

一热导管架10，是由一具有主散热鳍片111与其间多个套杆1110的散热座11组成，在散热座11两侧设有槽间110，该各槽间110分别供一具有多个鳍片121的稳定器盒12锁固定位并与其相并邻状，在槽间110的端面设多个穿孔1100，及端面上分布有多个穿杆1101，使多个散热灯组13的多个导热管131穿伸，然后在周边设有框边体112，是用以锁固在灯壳上盖20的开槽21上，另外在热导管架10的多个穿杆1101上方套设一两侧具有多个透气孔141及中央设置散热孔142的辅助散热导风装置14；该稳定器盒12的顶端分布多个鳍片121，利于稳定器盒12的散热，底端为下空状的容室122，于容室122中可置入一与多个导热管131电连接的电路板(图未示出)。

一灯壳上盖20，是一塑料制的罩体，其上端设有开槽21，用以供热导管架10置入，在开槽21上近两侧设有多个第一透孔211及中央设一透孔22，透孔22两内侧边设置凸掣条221，可供一集光板40置入，另外在透孔22相对另一端延伸一框边23与其周边形成增加结构强度的多个肋片24，而始端边设有供电线杆(图未示出)穿伸的凹孔200，以及内缘分布其间有凹弧槽251的多个固定杆25，于多个固定杆25上用以和一具有凹弧缺口261的接合扣件26、一具有卡孔271的扣件27锁固，另外在末端上设有设锁固杆28，以供一枢接体29的一端291锁固并与灯壳下盖30形成枢接轴端。

该灯壳下盖30，是一塑料制的灯罩，内部为一斜凹壁31，由斜凹壁31接邻在底板32形成有多个固定杆331的凹框边33，并在凹框边33中央位置设一孔洞330，用以供一透明灯罩50置入，并在其间通过一防水胶圈34使透明灯罩50与灯壳下盖30间更形成密封状(如图6所示)，而在始端边设有供电线杆(图未示出)穿伸的凹孔300，以及内缘设有套固体351的卡接部35，可供与一具有卡钩360的扣合件36设置的轴杆361形成枢接，再与固定在灯壳上盖20始端的扣件27的卡孔271卡掣，在末端设置多个定位杆37，用以和枢接体29的另一端292锁固，由此枢接体29，利于灯壳下盖30与灯壳上盖20旋开后形成一轴端(如图5所示)。

该集光板40，是一两端设有多个透孔41的曲面状，而在两端固置在灯壳上盖20两内侧边的凸掣条221上。

该透明灯罩50，是一具有透光效果的半罩体，其一侧设有多个锁固片52的框边部51，用以将透明灯罩50锁固在灯壳下盖30的凹框边33上并使两者互相锁合。

而且，前述辅助散热导风装置14的多个透气孔141的孔洞规格，可视散热状况而增减。

请参阅图2、3所示，该散热灯组13由多个导热管131及多个LED灯组132所组成，该导热管131是一具有导热效果之中空金属管体，其一端的两侧均设有一平面部1311，是用以设置LED灯组132，而该LED灯组132则是由多个LED灯133、多个导热块、多个基板及多个固定组件所叠组而成，该LED灯133之一侧设有一极板，另一侧则为一发光二极管，该极板一侧的两端分设有电极，而发光二极管上则环设有一护框，该基板是一具有线路的印刷电路板，其上设有多个透孔，是用以嵌入LED灯133，并于其一侧设有串联电路，用以将LED灯133串接而使其亮度增加，且该基板上设有多个穿孔，用于固定组件的穿设而将基板锁固于导热块上，而该导热块是一具有厚度且具有高导热性的金属块体，用于充当导热媒介，以贴附在LED灯133极板之一侧而将LED灯133动作后所发出的热量逸散，另一侧则贴附于导热管131的平面部1311，并于该导热块上设有多个锁固孔，以用于经固定组件的锁附而将导热块与基板结合。

而且，本实用新型的热导管架10与灯壳上、下盖20、30间的连接可为胶合，而集光板40与透明灯罩50之间亦然。

请参阅图2、3所示，本实用新型之一种LED路灯在组立时，是先将多个LED灯133依序嵌入基板的透孔内，使得LED灯133的极板一侧得以贴附于基板具有串联电路之一侧，接着再将导热块之一侧贴合于LED灯133极板的另一侧，使得LED灯133所产生的热量得以传至导热块，然后再将固定组件穿经基板的穿孔后锁固于导热块的锁固孔，使得基板与导热块得以结合，最后再将导热管131一侧的平面部1311贴附于导热块的一侧即可。

再请参阅图2、4所示，当LED灯组132与导热管131组合完成时，需再另取一导热管131叠设于其另一平面部1311，以增加整个散热灯组13的散热效率，而后将散热灯组13嵌插于散热座11之一侧及其两侧将上端有多个鳍片121的稳定器盒12固置与一辅助散热导风装置14套置在散热座11上端后，再把热导管架10固设于灯壳上盖20的开槽21上，然后将集光板40两侧固设在凸掣条221上，最后在灯壳下盖30的凹框边33与透明灯罩50之间通过一防水胶圈34形成密封，利用固定组件将透明灯罩50锁固在灯壳下盖30的固定杆331上，且以便始端锁固有接合扣件26、扣件27的灯壳上盖20与灯壳下盖30的末端，与枢接体29形成一枢接轴端，同时灯壳下盖30的扣合件36的卡钩360钩固在灯壳上盖20扣件27的卡孔271中，形成盖合状态；反观，请参阅图4、5所示，若更换LED路灯内部构件时，只要扳动扣合件36即可将原先与卡孔271卡钩状态而为松开状，则可使灯壳下盖30向下旋开且以枢接体29为枢接轴端，并与灯壳上盖20形成90度的开启状态，便于维护人员拆装维修。

请参阅图6所示，本实用新型实际使用后，该多个导热管131将LED灯133产生热带至上方主散热鳍片111散热，而使其上加装的辅助散热导风装置14，该辅助散热导风装置14除本身为铝质可协助散热外，亦可将空气(如图6箭头所示)由辅助散热导风装置14一侧多个透气孔141强行导入主散热鳍片111内，并由另一侧多个透气孔141及散热孔142带走积存的热，同时掠过稳定器盒12上方时，利用稳定器盒12上端多个鳍片121，一并带走稳定器盒12产生的热。

由上所述，利用安装热导管架10上方的主散热鳍片111增加，及稳定器盒12上端多个鳍片121增加散热面外，另外在其上加装的辅助散热导风装置14除本身为铝质可协助散热外，亦可将空气由辅助散热导风装置14一侧的多个透气孔141强行导入主散热鳍片111内，再由辅助散热导风装置14另一侧的多个透气孔141及散热孔142导出并经稳定器盒12上端多个鳍片121排放热量，达到强化散热效果，及可延长LED灯133的工作寿命。

Claims (4)

1.一种LED路灯结构，所述LED路灯至少包括有：热导管架(10)；灯壳上盖(20)，为一塑料制的罩体，其上端设有开槽(21)，供所述热导管架(10)置入，在所述开槽(21)上靠近两侧设有多个第一透孔(211)及中央设一透孔(22)，所述透孔(22)两内侧边设置凸掣条(221)，供一集光板(40)置入，而始端内缘分布有多个固定杆(25)，与一接合扣件(26)、一扣件(27)锁固，另外在末端上设有锁固杆(28)，供一枢接体(29)锁固；灯壳下盖(30)，为一塑料制的灯罩，内部为一斜凹壁(31)，由所述斜凹壁(31)接邻在底板(32)形成凹框边(33)，并在所述凹框边(33)上通过一防水胶圈(34)与一透明灯罩(50)盖合形成密封状，而在所述始端内缘设有卡接部(35)，与一扣合件(36)形成枢接，再与固定在所述灯壳上盖(20)始端的扣件(27)卡掣，在末端锁固一枢接体(29)并与所述灯壳上盖(20)形成枢接轴端；所述集光板(40)，两端固置在灯壳上盖(20)两内侧边的凸掣条(221)上；所述透明灯罩(50)，为一具有透光效果的半罩体，其一侧设有框边部(51)，将透明灯罩(50)锁固在灯壳下盖(30)的凹框边(33)上并使两者互相锁合，其特征在于，所述热导管架(10)形成具有主散热鳍片(111)的散热座(11)，所述散热座(11)两侧设有槽间(110)，各所述槽间(110)上分别供一稳定器盒(12)固置并与其相并邻状，在其端面上分布有多个穿杆(1101)，使多个散热灯组(13)的多个导热管(131)穿伸，另外在所述热导管架(10)的所述多个穿杆(1101)上方套设一两侧具有多个透气孔(141)及中央设置散热孔(142)的辅助散热导风装置(14)。

2.根据权利要求1所述的LED路灯结构，其特征在于，在所述槽间(110)的端面上设有多个穿孔(1100)。

3.根据权利要求1所述的LED路灯结构，其特征在于，所述稳定器盒(12)顶端分布多个鳍片(121)，底端为下空状的容室(122)。

4.根据权利要求1所述的LED路灯结构，其特征在于，所述辅助散热导风装置(14)两侧的多个透气孔(141)的孔洞规格视散热状况设定。

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