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CN201487707U - 提高散热效率的模块式隧道灯 - Google Patents

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CN201487707U CN2009201343183U CN200920134318U CN201487707U CN 201487707 U CN201487707 U CN 201487707U CN 2009201343183 U CN2009201343183 U CN 2009201343183U CN 200920134318 U CN200920134318 U CN 200920134318U CN 201487707 U CN201487707 U CN 201487707U
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程宗玉
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Shenzhen uomnilamp new energy investment and Development Co. Ltd.
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SHENZHEN MINKAVE TECHNOLOGIES Co Ltd
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Abstract

一种提高散热效率的模块式隧道灯，包括至少一个灯模块。该灯模块包括散热器和灯体。所述散热器包括设置在底部的灯体容置腔和均匀分布在该灯体容置腔外侧表面上的散热鳍片。在灯体容置腔内固定至少一个所述灯体，且该灯体的发热部位与灯体容置腔的内壁接触。另外，所述隧道灯还包括罩盖在所有灯模块的散热器背部的扰流板，该扰流板与所有散热器背部之间留有空隙。所述灯模块依次紧挨着布置，在散热鳍片的片与片接触处围成散热通孔。所述隧道灯采用模块化设计，每个灯模块有各自独立的散热器，并且借助所述扰流板和散热通孔加快了散热鳍片上的热量散发，使散热效率提高，而达到良好的散热效果。

Description

提高散热效率的模块式隧道灯
技术领域
本实用新型涉及照明装置，尤其是涉及用在特殊环境内的照明装置，特别是涉及安装在隧道中的照明装置。
背景技术
隧道内大都处于没有光照的黑暗环境，所以现有技术用于为隧道照明的隧道灯必须工作在全天点亮的状态，而且隧道灯一般都采用大功率灯体以获得较好的照明效果。大功率灯体的散热问题是制约其寿命的瓶颈，即使所述隧道灯的灯体采用高寿命的大功率LED灯体，如果散热问题没有很好地解决，所述大功率LED的高寿命特性也不能得到充分地发挥。现有技术隧道灯的灯体与散热器被设计为一体，采用整体散热的方式。为了获得优良的照明效果，一台隧道灯内需要设置多个大功率灯体，而为这些灯体散热的散热器仅配置一个，这不仅使隧道灯的体积较大而且所述整体散热的方式并不足以将多个大功率灯体发出的热量及时有效散发出去，造成散热效果差，影响灯体的寿命，增加了隧道照明成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于避免现有技术的不足之处而提出一种模块式隧道灯，使散热器的散热效率提高，从而获得良好的散热效果。
本实用新型解决所述技术问题可以通过采用以下技术方案来实现：
设计、制造一种提高散热效率的模块式隧道灯，尤其是，包括至少一个灯模块。该灯模块包括散热器和灯体。所述散热器包括设置在底部的灯体容置腔和均匀分布在该灯体容置腔外侧表面上的散热鳍片。在灯体容置腔内固定至少一个所述灯体，且该灯体的发热部位与灯体容置腔的内壁接触。
为获得更好的散热效果，所述模块式隧道灯还包括扰流板。所述灯模块依次紧挨着布置，在相邻两灯模块的散热器之散热鳍片片对片接触处围成散热通孔。所述扰流板罩盖在所有灯模块的散热器背部，并且与所有散热器背部之间留有空隙。
所述模块式隧道灯还包括由两块短板和两块长板围成的矩形固定框架。所述灯模块的散热器呈长方体状，在该散热器的两相对侧面设置有各自的凸棱。在所述固定框架的两相对长板的内面分别设置滑槽，所述各灯模块借助凸棱和滑槽依次从侧面滑入固定框架内，最后由一块短板封闭该固定框架，从而所有灯模块都被固定在所述固定框架内。
所述扰流板是将一直板弯折成具有两斜向下坡面的梯台面状板，该扰流板罩盖在所有灯模块的背部，而且它的两坡面底部与固定框架连结；所述扰流板上设置有通风孔。
所述模块式隧道灯还包括对称设置在所述隧道灯两相对侧面的平板状提耳和连结该两提耳的支承架。所述提耳上设置有圆弧形定位通孔。所述支承架由扁平金属材料弯折成∏形，包括连接杆和两侧相互平行的提杆；在所述连接杆上设置有固定通孔，在所述提杆上设置带垫片的螺栓。所述两提杆借助枢轴分别与各自对应的提耳可转动地连接，使所述螺栓穿过提耳的定位通孔，借助旋紧的螺栓使所述提耳被紧紧夹在该螺栓的垫片和提杆的端部平面之间。
具体地，所述灯体是大功率LED发光晶片配合矩形反光杯构成的灯体。
同现有技术相比较，本实用新型“提高散热效率的模块式隧道灯”的技术效果在于：
1.所述隧道灯采用模块化设计，通过扩展灯模块的方法可以很方便地增加隧道灯的总功率以达到符合要求的照明效果；隧道灯的总功率被各灯模块分担，而且每个灯模块有各自独立的散热器，散热效率高，从而达到良好的散热效果；
2.在所述扰流板的作用下，隧道内的风强行通过所有散热器的背部；而在两个靠在一起的灯模块中，各自散热鳍片的互相片对片接触处围成的散热通孔，形成了“风洞”，借助散热通孔内空气与外界空气的温差形成了烟囱效应，散热通孔中的热量被快速抽出；增加所述灯模块不仅不会使热量集结，反而还促进了热量被快速散出，更进一步地提高了散热效率。
附图说明
图1是本实用新型“提高散热效率的模块式隧道灯”优选实施例的正投影主视示意图；
图2是所述优选实施例的正投影后视示意图；
图3是所述优选实施例的正投影仰视示意图；
图4是所述优选实施例正面向上时的轴测投影示意图；
图5是所述优选实施例的灯模块100的正投影主视示意图；
图6是所述灯模块100的正投影左视示意图；
图7是所述灯模块100正面向上时的轴测投影示意图；
图8是所述优选实施例的扰流板200正面向上时的轴测投影示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示优选实施例作进一步详述。
本实用新型涉及一种提高散热效率的模块式隧道灯，如图1至图7所示，包括至少一个灯模块100。该灯模块100包括散热器110和灯体120。所述散热器110包括设置在底部的灯体容置腔111和均匀分布在该灯体容置腔111外侧表面上的散热鳍片112；在灯体容置腔111内固定至少一个所述灯体120，且该灯体120的发热部位与灯体容置腔111的内壁接触。本实用新型优选实施例设置了五个灯模块100，考虑对灯体120具备长寿命的需求，所述灯体120采用大功率LED发光晶片配合矩形反光杯构成的灯体，如图5所示，本实用新型实施例在灯体容置腔111内设置了18盏大功率LED灯体。
本实用新型所述隧道灯采用模块化设计，该隧道灯的总功率由各灯模块100分担，每个灯模块100都有各自独立的散热器110，而且灯模块100中的灯体120被散热器100的散热鳍片112从至少三个面包围，较现有技术整体散热方式增加了散热面积，从而提高了散热效率，增强了散热效果。
为了加快散热鳍片112上的热量散发，所述隧道灯还设置有扰流板200。本实用新型优选实施例，如图1和图4所示，所述灯模块100依次紧挨着布置，在相邻两灯模块100的散热器110之散热鳍片112片对片接触处围成散热通孔113。所述扰流板200罩盖在所有灯模块100的散热器110背部，并且与所有散热器110背部之间留有空隙。
当隧道里有流动气流时，所述扰流板200使风经过其与散热器110背部之间的空隙流过，这将使散热器110背部的散热鳍片112上的热量加速散发；同时，借助散热鳍片112的片与片接触处围成的散热通孔113，形成了“风洞”，由于散热通孔113内的空气与隧道内的空气存在温差，在所述散热通孔113内就产生了烟囱效应，散热通孔113内的热量被快速抽出，从而使散热器110侧面的散热鳍片112上的热量加速散发。借助所述扰流板200和散热通孔113的作用，增加灯模块100的数量不仅不会令散热鳍片112上的热量积聚，反而会使空气在散热鳍片112间形成对流，加快散热鳍片112上的热量散发，从而提高了散热效率，增强了散热效果。
本实用新型优选实施例还提供了一种固定灯模块100的结构，如图1至图4所示，所述隧道灯还包括由两块短板310和两块长板320围成的矩形固定框架300；所述灯模块100的散热器110呈长方体状，在该散热器110的两相对侧面设置有各自的凸棱114；在所述固定框架300的两相对长板320的内面分别设置滑槽，所述各灯模块100借助凸棱114和滑槽依次从侧面滑入固定框架300内，最后由一块短板310封闭该固定框架300，从而所有灯模块100都被固定在所述固定框架300内。
本实用新型优选实施例，如图8所示，所述扰流板200是将一直板弯折成具有两斜向下坡面的梯台面状板，该扰流板罩盖在所有灯模块100的背部，而且它的两坡面底部与固定框架300连结。所述扰流板200上设置有通风孔210、220，以获得更好的对流效果。
本实用新型优选实施例还提供了一种所述隧道灯的固定安装结构，如图3和图4所示，所述隧道灯还包括对称设置在所述隧道灯两相对侧面的平板状提耳410和连结该两提耳410的支承架420。所述提耳410上设置有圆弧形定位通孔411。所述支承架420由扁平金属材料弯折成∏形，包括连接杆421和两侧相互平行的提杆422。在所述连接杆421上设置有固定通孔423，用于将固定杆420固定隧道内。在所述提杆422上设置带垫片的螺栓424。所述两提杆422借助枢轴分别与各自对应的提耳410可转动地连接，使所述螺栓424穿过提耳421的定位通孔411，借助旋紧的螺栓424使所述提耳410被紧紧夹在该螺栓424的垫片和提杆422的端部平面之间，所述螺栓424起到调节隧道灯照射角度的作用。

Claims (6)

1.一种提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
包括至少一个灯模块(100)；该灯模块(100)包括散热器(110)和灯体(120)；
所述散热器(110)包括设置在底部的灯体容置腔(111)和均匀分布在该灯体容置腔(111)外侧表面上的散热鳍片(112)；在灯体容置腔(111)内固定至少一个所述灯体(120)，且该灯体(120)的发热部位与灯体容置腔(111)的内壁接触。
2.根据权利要求1所述的提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
还包括扰流板(200)；
所述灯模块(100)依次紧挨着布置，在相邻两灯模块(100)的散热器(110)之散热鳍片(112)片对片接触处围成散热通孔(113)；
所述扰流板(200)罩盖在所有灯模块(100)的散热器(110)背部，并且与所有散热器(110)背部之间留有空隙。
3.根据权利要求2所述的提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
还包括由两块短板(310)和两块长板(320)围成的矩形固定框架(300)；
所述灯模块(100)的散热器(110)呈长方体状，在该散热器(110)的两相对侧面设置有各自的凸棱(114)；
在所述固定框架(300)的两相对长板(320)的内面分别设置滑槽，所述各灯模块(100)借助凸棱(114)和滑槽依次从侧面滑入固定框架(300)内，最后由一块短板(310)封闭该固定框架(300)，从而所有灯模块(100)都被固定在所述固定框架(300)内。
4.根据权利要求3所述的提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
所述扰流板(200)是将一直板弯折成具有两斜向下坡面的梯台面状板，该扰流板罩盖在所有灯模块(100)的背部，而且它的两坡面底部与固定框架(300)连结；所述扰流板(200)上设置有通风孔(210、220)。
5.根据权利要求1至4之任一所述的提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
还包括对称设置在所述隧道灯两相对侧面的平板状提耳(410)和连结该两提耳(410)的支承架(420)；
所述提耳(410)上设置有圆弧形定位通孔(411)；
所述支承架(420)由扁平金属材料弯折成∏形，包括连接杆(421)和两侧相互平行的提杆(422)；在所述连接杆(421)上设置有固定通孔(423)，在所述提杆(422)上设置带垫片的螺栓(424)；
所述两提杆(422)借助枢轴分别与各自对应的提耳(410)可转动地连接，使所述螺栓(424)穿过提耳(410)的定位通孔(411)，借助旋紧的螺栓(424)使所述提耳(410)被紧紧夹在该螺栓(424)的垫片和提杆(422)的端部平面之间。
6.根据权利要求1所述的提高散热效率的模块式隧道灯，其特征在于：
所述灯体(120)是大功率LED发光晶片配合矩形反光杯构成的灯体。
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