CN201196231Y - 用于重型车盘式制动器的杠杆总成 - Google Patents
用于重型车盘式制动器的杠杆总成 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种杠杆总成，特别是一种用于重型车盘式制动器的杠杆总成。本实用新型的自卸车用后门手动锁紧装置包括衬垫、下端包含一个半圆孔的杠杆和用于驱动盘式制动器的自调机构的驱动头，所述衬垫铆接于所述杠杆的半圆孔中，所述驱动头嵌于所述杠杆中。本实用新型取得的有益效果是：(1)易于制造；(2)更换成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盘式制动器，特别是一种用于重型车盘式制动器的杠杆总成。
背景技术
目前，在重型汽车领域，盘式制动器以其优异的性能逐渐代替了传统的鼓式制动器，但是，市场上现有的用于重型车盘式制动器的杠杆总成部分存在着一些缺陷，具体来说就是杠杆与驱动盘式制动器的自调机构的拨叉是一体的，比较难以制造，成品的合格率不高，而且在实际操控的过程中，杠杆总成的拨叉容易损坏，拨叉损坏后，整个杠杆总成就全部报废了，更换的成本比较高。
发明内容
本实用新型要解决的问题是：提供一种易于制造、更换成本低的用于重型车盘式制动器的杠杆总成。
为了解决上述技术问题，本实用新型的用于重型车盘式制动器的杠杆总成包括下端设有一个半圆孔的杠杆和衬垫，所述衬垫铆接于所述杠杆的半圆孔中，还包括一个驱动头，所述驱动头嵌于所述杠杆中。
本实用新型取得的有益效果是：(1)易于制造；(2)更换费用低。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图中：1、杠杆，2、衬垫，3、半圆孔，4、驱动头。
具体实施方式
如图1所示，包括下端设有一个半圆孔3的杠杆1和衬垫2，所述衬垫2铆接于所述杠杆1的半圆孔3中，还包括一个驱动头4，驱动头4嵌于所述杠杆1中。
在制造本实用新型的过程中，因为杠杆1和驱动头4是分别制造的，其制造工艺较市场上现有的附带有拨叉的杠杆简单。
在具体操控的过程中，如果驱动头4损坏，本实用新型仅仅更换驱动头4就可以了，不需要更换整个的杠杆总成，所以更换费用低。
Claims (1)
1.一种用于重型车盘式制动器的杠杆总成，包括下端设有一个半圆孔(3)的杠杆(1)和衬垫，所述衬垫(2)铆接于所述杠杆(1)的半圆孔(3)中，其特征在于：还包括一个用于驱动盘式制动器自调机构的驱动头(4)，所述驱动头(4)嵌于所述杠杆(1)中。
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Cited By (2)
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| CN101992379A (zh) * | 2010-10-29 | 2011-03-30 | 鞠小平 | 盘式制动器杠杆总成的加工方法 |
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Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP JINAN POWER Free format text: FORMER OWNER: JINAN TECH CENTER CO., LTD., CHINA HEAVY TRUCK GROUP Effective date: 20101027 |
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