CN201180037Y - 封闭式垃圾压缩储存设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了属于机电一体化技术领域的一种封闭式垃圾压缩储存设备。该设备箱体由四根支架支撑，垃圾提升系统由垃圾斗式提升装置和垃圾桶式提升装置分别安装在箱体两边组成；垃圾压缩系统包括排出液压缸，左压缩液压缸和右压缩液压缸，分别安装在箱体中部顶面上和箱体左、右两端，在箱体中部侧面安装垃圾排出装置。本实用新型将机械技术、液压技术、传感检测技术、自动控制技术等有机结合，既可以与后装式垃圾压缩车对接，又能满足在旧垃圾楼中摆放；既可以自动收集垃圾，自动压缩，又可以将压缩过程中的垃圾液直接排放到下水道，保证周围环境的清洁、节约大量运力，减少垃圾清运产生的尾气排放和垃圾液遗洒等二次污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及机电一体化技术领域，具体地说，它是将机械技术、液压技术、传感检测技术、自动控制技术等有机结合的一种封闭式垃圾压缩储存设备。
背景技术
目前，北京地区的垃圾收集主要采用垃圾中转站，是上世纪八十年代的产物，俗称“垃圾楼”，清洁工人用手推车将小区垃圾送至中转站，中转站的工人将散装的垃圾装入集装箱，人工整理压平后封盖，再用吊车将集装箱吊到集装箱式垃圾清运车上，通过司机运至垃圾处理厂处理。由于垃圾楼是开放式的，用集装箱收集垃圾时往往臭气熏天，尤其是夏天苍蝇、蚊子、老鼠自由接触，对周围的环境造成不可忽视的污染，此外，随着城市发展，人们居住环境的改变，垃圾成分发生了很大变化，垃圾比重逐渐降低。由于集装箱式清运车没有压缩装置，一辆标准载重量是5吨的集装箱式垃圾清运车，实际上最多运送2.5吨左右的垃圾，所以集装箱运力浪费极其严重，而且由于垃圾未经压缩，经常造成垃圾液漏洒。进入21世纪后，北京市政府考虑到上述因素，开始有计划地购买后装式垃圾压缩车，以替代原有的集装箱式垃圾清运车。同等载重量的后装式垃圾压缩车，其运送能力是集装箱式清运车的2-3倍，一次运送能力大大提高。但由于后装式垃圾压缩车无法与原有垃圾楼的集装箱吊装设备对接，目前只能运送标准垃圾筒内的垃圾，而无法运送垃圾楼中集装箱收集的垃圾。而且现在标准垃圾筒大都安装在小区内，垃圾车进出不便，所以后装式垃圾压缩车的作用也没有得到充分的发挥。
目前，欧美先进国家大都采用密闭压缩式垃圾收集设备，并用与之配套的专用清运车运送垃圾。我国深圳等城市开始引进这种设备，每台在50万元左右。而在北京数千个垃圾楼中如果引进这种设备，不仅耗资巨大，而且现在所使用的垃圾清运车及后装式垃圾压缩车都得不到利用，此外由于引进设备尺寸大，放不进垃圾楼，所有的垃圾楼都得废除，这将造成人力、物力的极大浪费。
这种设备既可以与后装式垃圾压缩车对接，又能满足在旧垃圾楼中摆放；既可以自动收集垃圾，自动压缩，又可以将压缩过程中的垃圾液直接排放到下水道，保证周围环境的清洁；既节约大量运力，也将大大减少垃圾清运产生的尾气排放、垃圾液漏洒等二次污染。这将对北京市的环保，尤其是北京2008年奥运会的举办起到非常重要的作用，其意义非凡。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有垃圾中转站中集装箱存放垃圾的缺点而提供一种封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，该设备箱体由四根支架支撑，垃圾提升系统由垃圾斗式提升装置和垃圾桶式提升装置分别安装在箱体两边组成；垃圾压缩系统包括排出液压缸，左压缩液压缸和右压缩液压缸，分别安装在箱体中部后侧面上和箱体左、右两端，在箱体中部前侧面安装垃圾排出装置。
所述垃圾提升系统中垃圾斗式提升装置4是安装在箱体2内左边，投入门3安装在箱体2的上面；所述垃圾提升系统中垃圾桶式提升装置是桶式提升电机驱动部9安装在箱体2右端的上方，桶式提升电机驱动部9连接桶式提升装置8。
所述垃圾压缩系统包括左压缩液压缸10和右压缩液压缸16，分别安装在箱体2左、右两端，左压缩铲11装在左压缩液压缸10前面，右压缩铲15装在右压缩液压缸16前面；在箱体2中部后侧面固定排出液压缸13，排出铲12固定在排出液压缸13前面。
所述垃圾排出装置为在箱体2底部设有带漏斗的污水孔14，顶部排出门液压缸17装在桶式提升装置8上面，在箱体2中部前侧面安装排出门6，排出料斗7在排出门6下方。
所述在箱体2外表面竖直分布加强筋5。
本实用新型的有意效果是这种设备既可以与后装式垃圾压缩车对接，又能满足在旧垃圾楼中摆放；既可以自动收集垃圾，自动压缩，又可以将压缩过程中的垃圾液直接排放到下水道，保证周围环境的清洁；既节约大量运力，也将大大减少垃圾清运产生的尾气排放、垃圾液遗洒等二次污染。这将对北京市的环保，尤其是北京2008年奥运会的举办起到非常重要的作用。
附图说明
图1为封闭式垃圾压缩储存设备结构组成图。
图2为图1的俯视图。
图3为图1的左视图。
图中编号说明：1-支架 2-箱体 3-投入门系统 4-斗式提升系统 5-加强筋 6-排出门 7-接板 8-桶式提升系统 9-桶式提升电机驱动部分10-左压缩液压缸 11-左压缩铲 12-排出铲 13-排出液压缸 14-污水孔 15-右压缩铲 16-右压缩液压缸 17-顶部排出门液压缸。
具体实施方式
本实用新型提供一种封闭式垃圾压缩储存设备。下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。在图1、图2、图3所示的封闭式垃圾压缩储存设备结构组成图中，箱体2由四根支架1支撑，在箱体2外表面竖直分布加强筋5。垃圾斗式提升装置4是安装在箱体2内左边，投入门3安装在箱体2的上面；垃圾桶式提升装置8安装在箱体2右端，在箱体2右端的上方固定桶式提升电机驱动部9，桶式提升电机驱动部9连接桶式提升装置8，顶部排出门液压缸17装在桶式提升装置8上面。垃圾压缩系统包括左压缩液压缸10和右压缩液压缸16，分别安装在箱体2左、右两端，左压缩铲11装在左压缩液压缸10前面，右压缩铲15装在右压缩液压缸16前面；在箱体2中部后侧面固定排出液压缸13，排出铲12固定在排出液压缸13前面，在箱体2中部前侧面安装排出门6，排出料斗7在排出门6下方。在箱体2底部设有带漏斗的污水孔14。
箱体2采用钢板焊接而成，外部焊接有加强筋5，并喷上蓝色的防锈漆。支架1采用方形型钢，共四根，端部通过钢板焊平，打眼，再与箱体底部用高强度螺栓连接。
垃圾提升系统的作用是将收集在垃圾斗或垃圾桶中的垃圾提升并倾翻、倒入垃圾箱体2。垃圾提升系统有两种结构形式：一种是斗式提升装置4，采用液压缸驱动，通过链轮链条传动提升垃圾斗，适合于垃圾容量较大时；另一种是桶式提升装置8，桶式提升电机驱动部9连接，采用电机驱动，通过链轮链条传动提升垃圾桶，适合于标准垃圾桶。液压缸或电机，都通过PLC实现自动控制。
垃圾投入门系统的作用是垃圾斗或桶提升时，自动开启箱体顶端的投入门3，以保证垃圾斗或桶能顺利将垃圾倒入箱体2中。垃圾斗或桶下降时，投入门3能自动关闭，保证密闭存放垃圾。投入门系统由电机驱动，钢丝绳传动，为减小摩擦力，投入两侧底部可以加装滚轮。
垃圾压缩系统的作用是将投入的垃圾压缩，以提高垃圾的存储密度。垃圾压缩系统由左、右液压缸驱动，分别带动左、右压缩铲运动，对箱体中的垃圾进行压实。液压缸顶部装有压力传感器，当垃圾装满后，压缩铲压力到达设定值，则停止工作。
垃圾排出系统的作用是垃圾箱装满后，将垃圾排出到后装式垃圾压缩车中。垃圾排出系统由两部分构成，第一部分是排出门系统，由箱体顶部的液压缸驱动，经连杆机构带动排除门打开；另一部分是排出铲系统，由箱体后端的排出液压缸驱动，带动压缩铲向前推进，将垃圾排出到后装式垃圾压缩车中。同时启动压缩系统，一边排，一边压，直至垃圾排净。
垃圾液排出系统的作用是将压缩过程中的垃圾液自动排放到下水道中。垃圾箱体底部设有带漏斗的孔，直接与下水道连接，垃圾压缩过程中，污水自动通过孔流入到下水道中。
Claims (5)
1.一种封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，该设备箱体由四根支架支撑，垃圾提升系统由垃圾斗式提升装置和垃圾桶式提升装置分别安装在箱体两边组成；垃圾压缩系统包括排出液压缸，左压缩液压缸和右压缩液压缸，分别安装在箱体中部后侧面上和箱体左、右两端，在箱体中部前侧面安装垃圾排出装置。
2.根据权利要求1所述封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，所述垃圾提升系统中垃圾斗式提升装置(4)是安装在箱体(2)内左边，投入门(3)安装在箱体(2)的上面；所述垃圾提升系统中垃圾桶式提升装置是桶式提升电机驱动部(9)安装在箱体(2)右端的上方，桶式提升电机驱动部(9)连接桶式提升装置(8)。
3.根据权利要求1所述封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，所述垃圾压缩系统包括排出左压缩液压缸(10)和右压缩液压缸(16)，分别安装在箱体(2)左、右两端，左压缩铲(11)装在左压缩液压缸(10)前面，右压缩铲(15)装在右压缩液压缸(16)前面；在箱体(2)中部后侧面固定排出液压缸(13)，排出铲(12固定在排出液压缸(13)前面。
4.根据权利要求1所述封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，所述垃圾排出装置为在箱体(2)底部设有带漏斗的污水孔(14)，顶部排出门液压缸(17)装在桶式提升装置(8)上面，在箱体(2)中部前侧面安装排出门(6)，排出料斗(7)在排出门(6)下方。
5.根据权利要求1所述封闭式垃圾压缩储存设备，其特征在于，所述在箱体(2)外表面竖直分布加强筋(5)。
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| CN112173485A (zh) * | 2020-09-23 | 2021-01-05 | 常州信息职业技术学院 | 一种智能垃圾压缩装置 |
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- 2008-03-14 CN CNU2008200793906U patent/CN201180037Y/zh not_active Expired - Fee Related
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