CN201189894Y - 新型防盗锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型防盗锁，属于防盗锁类制造技术领域。本实用新型包括锁体，其中：所述锁体的锁孔上下两侧接有两个导体柱，锁孔内装有锁芯，锁芯上接有两个导体柱，锁孔上的两个导体柱串联在电路中，该电路设置在锁体内，锁孔上的两个导体柱与接通和断开的锁芯上的两个导体柱共同组成电路的开关，在电路上串联有电磁铁，电磁铁与插在车轮中的金属锁杆相连接。电路中电磁继电器工作时将金属锁杆吸出，车轮就可以转动，具有设计合理、使用安全等优点。
Description
技术领域
本实用新型公开一种新型防盗锁，属于防盗锁类制造技术领域。
背景技术
摩托车防盗是长期以来厂家和用户都想解决的一个棘手问题，而这个问题还没有很好地解决，这也是我们面临的一个困难且需要解决的问题。目前常用到的机械式车锁，不能很好的保护摩托车。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设计合理、使用安全的新型防盗锁。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括锁体，其中：所述锁体的锁孔上下两侧接有两个导体柱，锁孔内装有锁芯，锁芯上接有两个导体柱，锁孔上的两个导体柱串联在电路中，该电路设置在锁体内，锁孔上的两个导体柱与接通和断开的锁芯上的两个导体柱共同组成电路的开关，在电路上串联有电磁铁，电磁铁与插在车轮中的金属锁杆相连接。
本实用新型电路中有一电磁继电器，当无电流通过时金属锁杆插入车轮轴里，使车轮不能转动；当有电流通过时电磁继电器工作将金属锁杆抽出车轮轴，车轮可以转动。在发动机熄火时钥匙孔横向，使锁芯上的两个导体柱a，b与锁孔上的两个导体柱c，d不能连接在一起，不能够构成回路，当用钥匙发动车子时钥匙孔纵向，使a，b与c，d接通构成回路，电磁继电器工作将金属锁杆吸出，车轮就可以转动，具有设计合理、使用安全等优点。
附图说明
图1是本实用新型第一状态电路结构图；
图2是本实用新型第二状态电路结构图。
其中，1为电磁铁，2为电源，3为锁芯，4为车轮轴。
具体实施方式
实施例：结构如图1、图2所示，本实用新型包括锁体，其中：所述锁体的锁孔上下两侧接有两个导体柱，锁孔内装有锁芯3，锁芯上接有两个导体柱，锁孔上的两个导体柱串联在电路中，该电路设置在锁体内，锁孔上的两个导体柱与接通和断开的锁芯上的两个导体柱共同组成电路的开关，在电路上串联有电磁铁1和电源2，电磁铁与插在车轮轴4中的金属锁杆相连接。
锁孔上下两侧接两个导体柱c，d，当两端接通是构成一个完整的电路(图2)，钥匙孔与c，d垂直的两侧将两个导体柱a，b接在钥匙孔上(图1所示)。其中电路中有一电磁继电器，当无电流通过时电磁继电器中有一铁条插入车轮锁里，使车轮不能转动；当有电流通过时电磁继电器工作将与其一体的铁条抽出车轮轴，车轮可以转动。在发动机熄火时钥匙孔横向，使a，b与c，d不能连接在一起步能够构成回路，当用钥匙发动车子时钥匙孔纵向，使a，b与c，d接通构成回路，电磁继电器工作将铁条吸出车子可以动。
如图1所示a，b是连接在锁芯上的，用钥匙开锁时锁孔转，使a，b与c，d相接如图2。其中与a，b重合的地方是一个凹槽使a，b转动时不能与锁体相连始终是短路状态，当转到能打开发动机时即与c，d相碰时电路开通。本发明的主要优点：可由有效的防止被盗，即使盗贼将发动机打开不用钥匙车子也不能走。
Claims (1)
1、新型防盗锁，包括锁体，其特征是：所述锁体的锁孔上下两侧接有两个导体柱，锁孔内装有锁芯，锁芯上接有两个导体柱，锁孔上的两个导体柱串联在电路中，该电路设置在锁体内，锁孔上的两个导体柱与接通和断开的锁芯上的两个导体柱共同组成电路的开关，在电路上串联有电磁铁，电磁铁与插在车轮中的金属锁杆相连接。
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2008
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20090204 Termination date: 20100213 |