CN201171168Y - 含油轴承安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种含油轴承安装结构，属于电机生产制造的技术领域。机壳本体一端一体拉伸形成后端盖，后端盖内端一体形成轴承档，轴承档内端形成两个限位台阶，外壁呈球面形的含油轴承设置于轴承档内，弹簧夹过盈配合在轴承档的限位台阶内，弹簧夹中心设有与含油轴承的轴孔相应的通孔，弹簧夹的通孔周围形成若干弹片，弹片与含油轴承端面相抵。它零部件数量较少，装配工序和装配结构较为简单，解决了现有含油轴承装配结构存在的零部件数量较多，其装配工序和装配结构较为复杂等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种含油轴承安装结构，属于电机生产制造的技术领域。
技术背景
一种铁壳电动机含油轴承端盖机构(公告号：CN2574289)，它包括有端盖、轴承、轴承压盖、轴承弹片及润滑油脂，轴承设在端盖的轴承室内，轴承弹片紧压在轴承上，轴承压盖盖在轴承上，润滑油脂灌注在轴承压盖与端盖之间的轴承周围，端盖、轴承弹片和轴承压盖固定连接在一起。上述含油轴承装配结构中，零部件数量较多，其装配工序和装配结构较为复杂。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种零部件数量较少，装配工序和装配结构较为简单的含油轴承安装结构，解决了现有含油轴承装配结构存在的零部件数量较多，其装配工序和装配结构较为复杂等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：机壳本体一端一体拉伸形成后端盖，后端盖内端一体形成轴承档，轴承档内端形成两个限位台阶，外壁呈球面形的含油轴承设置于轴承档内，弹簧夹过盈配合在轴承档的限位台阶内，弹簧夹中心设有与含油轴承的轴孔相应的通孔，弹簧夹的通孔周围形成若干弹片，弹片与含油轴承端面相抵。本实用新型的含油轴承仅通过一个弹簧夹安装固定，其零部件较少，装配工序和装配结构也较为简单；同时，由于含油轴承外壁采用了球面结构，故含油轴承可与轴承档之间转动以调整含油轴承与电机轴之间的同轴度，从而降低了含油轴承的装配精度要求，并保证了含油轴承与电机轴之间的同轴度。
作为优选，所述轴承档与机壳本体同轴且呈锥形，从而便于含油轴承的轴向定位。
作为优选，所述后端盖的壁厚与机壳本体的壁厚相等，从而整体上提高了机壳的强度。
作为优选，所述后端盖与机壳本体之间为圆弧过渡，以便于机壳的加工。
作为优选，所述机壳本体另一端形成外翻的耳体，所述耳体上设有安装孔，以便于与前端盖的连接。
作为优选，所述弹簧夹呈圆形盖状结构，从而使弹簧夹具有良好的弹性以便于与后端盖之间的安装。
因此，本实用新型具有零部件数量较少，装配工序和装配结构较为简单，安装精度要求较低，安装方便等特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种分解结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1所示，机壳本体1一端一体拉伸形成后端盖2，后端盖2与机壳本体1之间为圆弧过渡，后端盖2的壁厚与机壳本体1的壁厚相等，后端盖2内端一体形成与机壳本体1同轴且呈锥形的轴承档3，轴承档3内端形成两个限位台阶4，外壁呈球面形的含油轴承7设置于轴承档3内，呈圆形盖状结构的弹簧夹8过盈配合在轴承档3的限位台阶4内，弹簧夹8中心设有与含油轴承7的轴孔相应的通孔，弹簧夹8的通孔周围形成多个弹片9，弹片9与含油轴承7端面相抵。机壳本体1另一端形成外翻的耳体5，耳体5上设有安装孔6。
Claims (6)
1、一种含油轴承安装结构，其特征在于：机壳本体一端一体拉伸形成后端盖，后端盖内端一体形成轴承档，轴承档内端形成两个限位台阶，外壁呈球面形的含油轴承设置于轴承档内，弹簧夹过盈配合在轴承档的限位台阶内，弹簧夹中心设有与含油轴承的轴孔相应的通孔，弹簧夹的通孔周围形成若干弹片，弹片与含油轴承端面相抵。
2、根据权利要求1所述的含油轴承安装结构，其特征在于所述轴承档与机壳本体同轴且呈锥形。
3、根据权利要求1或2所述的含油轴承安装结构，其特征在于所述后端盖的壁厚与机壳本体的壁厚相等。
4、根据权利要求1或2所述的含油轴承安装结构，其特征在于所述后端盖与机壳本体之间为圆弧过渡。
5、根据权利要求1或2所述的含油轴承安装结构，其特征在于所述机壳本体另一端形成外翻的耳体，所述耳体上设有安装孔。
6、根据权利要求1或2所述的含油轴承安装结构，其特征在于所述弹簧夹呈圆形盖状结构。
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