CN201169319Y - 自行车座垫立管组件 - Google Patents

Abstract

一种自行车座垫立管组件，其主要是将一支撑架以可滑移方式调整角度的形态安装结合于座管顶端，于支撑架的顶部设有一呈前后纵向设置的柱轨，让用以将座垫夹掣定位的滑座及压制件以可移动调整的形式装配结合于支撑架的柱轨；本实用新型藉由支撑架的设计，能够让座垫立管组件同时间具有相当大行程的角度及位移的可调整量，提高自行车座垫立管组件的实用效能。

Description

自行车座垫立管组件

技术领域

本实用新型是一种运用于自行车或运动器材的座垫安装结合构造，尤指一种能够调整座垫安装结合角度的自行车座垫立管组件。

背景技术

目前用以调整自行车座垫安装角度及位置的结合装置的结构形式相当多样化，不过大致上可以区分为如中国台湾证书号M302517号“自行车座管专利案”所采用的左右夹持紧迫形态，以及如中国台湾证书号M305784号“自行车座垫立管组件的结构改良”专利案所采用的上下夹持紧迫形态等夹持固定形式，并藉由以轴栓为轴而转动或夹持于座管顶端弧形鞍座等方式，来调整座垫安装定位的角度。

现有的自行车座垫立管组件虽然已经能够提供调整座垫安装角度的功能，不过受限于所采用轴栓或弧形鞍座的构造模式，不仅在调整时的角度变化过大，难以精确地调整最佳的定位角度，并且无法直接透过立管组件来调整座垫与自行车手把之间的距离，造成座垫立管组件在实施使用上的不足及限制。

实用新型内容

为解决现有自行车座垫立管组件，有关于角度调整不便的不足及限制，本实用新型提出一种于座管与座垫之间设有支撑架的自行车座垫立管组件。

本实用新型主要是将一支撑架以可滑移调整角度的形式安装结合于座管的顶部，并于支撑架的顶部设有一呈前后纵向设置的柱轨，让用以将座垫夹掣定位的滑座及压制件以可移动调整的形式装配结合于支撑架的柱轨，藉由支撑架的设计，能够让座垫立管组件同时间具有相当大行程的角度及位移的可调整量，有效提高自行车座垫立管组件的实用效能。

基于前述的目的，本实用新型所运用的技术手段是在于提供一种自行车座垫立管组件，是包括：

一座管，是设有一呈前后纵向设置的束紧槽，以及一用以将该束紧槽予以束紧的束紧件；

一支撑架，是设有一以可滑移调整角度的形式安装结合该束紧槽的滑摆件，以及一固定结合于该滑摆件顶部的柱轨，该柱轨呈前后纵向设置且截面形状设为非圆形状；

一滑座，是以可滑动形态跨置装配结合于该柱轨，该滑座于中间轴线位置的底部设有一与该柱轨相匹配的嵌咬槽，于顶部的两侧各凹设有一夹槽；以及

一压制件，是结合于该柱轨，该压制件于中间位置设有一呈非圆形状且与该柱轨形状相匹配的夹束槽，并于该夹束槽底侧的中间位置朝下开设有一套置口，该压制件于对应该套置口区域位置横向贯设一结合孔，设一栓件穿设结合于该结合孔而束紧固定，于该压制件的两侧各凹设有一对应于该滑座所设夹槽的夹槽。

前述的自行车座垫立管组件，其中的滑摆件及所述束紧槽的截面形状为非圆形。

前述的自行车座垫立管组件，其中的束紧槽于顶侧连通设有一开口，座管于对应该开口区域的顶端横向贯设有一束紧孔，束紧件是穿设结合于该束紧孔。

前述的自行车座垫立管组件，其中的束紧槽于底面形成一呈流线凹弧状的承抵面，滑摆件于底侧形成与该承抵面相匹配而可抵靠于该承抵面的弧形贴抵面；又，滑摆件以符合所述贴抵面的弧度且对应束紧件的形式，横向开设有一供该束紧件通过的调整弧孔。

前述的自行车座垫立管组件，其中的滑摆件于前、后端各朝上伸设一支柱，于各支柱的顶端各设有一连通顶缘的凹口，柱轨于两端各设有一结合于所对应凹口的固定柱。

前述的自行车座垫立管组件，其中的柱轨于底部形成一由中间轴线朝两侧向上斜设的锥斜面，夹束槽于底侧形成有与该锥斜面相匹配的锥斜面。

前述的自行车座垫立管组件，其中的柱轨于顶部形成一由中间轴线朝两侧向下斜设的载导面，嵌咬槽于的内顶侧形成一与该载导面相匹配的抵导面。

本实用新型所提供的自行车座垫立管组件，可以获得的优点及功效增进至少包括：

1.本实用新型的支撑架具有相当大的角度变化行程，能够让使用者快速且精确地将座垫调整到最佳的定位角度，大幅提高自行车座垫安装角度调整的便利性。

2.本实用新型的支撑架于顶部设有柱轨，让滑座及压制件以可前后调整的形式安装结合于支撑架顶部，能够提供增加座垫与自行车手把之间具有相当大行程的可调整距离，有效提高自行车座垫安装位置调整的便利性。

3.本实用新型透过支撑架的架高设计，能够让座垫的作用力平均的传递到座管顶部，能够提高座垫立管组件的结构强度及耐用性。

4.本实用新型利用压制件所产生的向下拉掣压制作用力，搭配跨置于支撑架顶部的滑座，能够稳固地将座垫杆架夹持定位于滑座与压制件之间，让自行车座垫获得可靠稳固的支撑效果。

5.本实用新型利用独特的支撑架设计，能够让座垫立管组件呈现出新颖的外观造型，有效提高自行车座垫立管组件的独特性及产品识别效果。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的立体结构图。

图2是本实用新型较佳实施例的构件分解图。

图3是本实用新型较佳实施例的使用状态参考图。

图4是本实用新型较佳实施例局部剖面的侧视平面图。

图5是本实用新型较佳实施例调整座垫角度的动作示意图。

图6是本实用新型较佳实施例调整座垫前后位置的动作示意图。

【主要组件符号说明】

10--座管       11--束紧槽

111--开口      112--承抵面

12--束紧孔     13--束紧件

20--支撑架     21--滑摆件

211--贴抵面    212--调整弧孔

213--支柱      214--凹口

22--柱轨       221--固定柱

222--载导面    223--锥斜面

30--滑座       31--板块

32--连杆      33--嵌咬槽

331-抵导面    34--夹槽

40--压制件    41--夹束槽

411--锥斜面   42--套置口

43--结合孔    44--栓件

45--夹槽

50--座垫杆架

具体实施方式

为能详细了解本实用新型的技术特征及实用功效，并可依照说明书的内容来实施，兹进一步以如图式所示的较佳实施例，详细说明如后：

本实用新型所提供的自行车座垫立管组件的较佳实施例是如图1所示，其包括：一座管10、一结合于该座管10顶端的支撑架20，一跨置结合于支撑架20顶部的滑座30，以及一结合于支撑架20顶部的压制件40；其中：

如图2至图4所示，该座管10于顶端设有一呈前后纵向设置且截面形状为非圆形的束紧槽11，该束紧槽11的顶侧形成一供支撑架20置入的开口111，并于该束紧槽11的底面形成一呈流线凹弧状的承抵面112；该座管10于对应束紧槽11的开111区域的顶端横向贯设有一束紧孔12，藉以让一束紧件13横向穿设结合于该束紧孔12而将束紧槽11予以束紧固定，该束紧件13可以设为一组相匹配的螺栓与螺帽、一快拆构造，或者是如图所示直接螺锁于束紧孔12的螺栓，本实用新型不作特定的限制；再者，本实用新型可以进一步于该束紧件13的上方或下方增设一组相同或类似于该束紧件13的束紧组件，也可以利用增设迫紧块或于该座管10与该支撑架20之间设置啮合构造...等等，若要进一步加强该座管10对该支撑架20的锁固定位效能；

该支撑架20是设有一呈倒拱形的滑摆件21及一结合于该滑摆件21顶部的柱轨22；其中，该滑摆件21的截面形状是与前述的束紧槽11相匹配的非圆形状，并且让滑摆件21的底侧形成与前述承抵面112相匹配而可抵靠于承抵面112的弧形贴抵面211，同时以符合贴抵面211的弧度且对应前述束紧件13的形式，于滑摆件21横向开设有一调整弧孔212，该滑摆件21的前后端形成朝上伸设的支柱213，并于各支柱213的顶端各设有一连通顶缘的凹口214；

前述的柱轨22是为一呈前后纵向设置且截面形状设为非圆形状，并于该柱轨22的两端各朝下伸设有一可对正插设结合于所对应凹口214的固定柱221，让柱轨22以固定形态结合于滑摆件21的顶部，有关于固定柱221与凹口214的结合方式可以为胶合、焊接或直接设为一体成型的连接形态等方式，本实用新型不作特定的限制；为便于滑座30及压制件40的装配，该柱轨22于顶部形成一由中间轴线朝两侧向下斜设的载导面222，藉以让滑座30能够保持跨置于该柱轨22的轴线方向上，该柱轨22的底部形成一由中间轴线朝两侧向上斜设的锥斜面223，藉以提供压制件40拉掣迫紧之用；

该滑座30是以可滑动形态装配结合于该柱轨的顶部，如图所示实施例的滑座30是为一体成型的框架形态且包括呈前、后平行设置的二板块31及二平行连结于该两板块31之间的连杆32，于滑座30中间轴线位置的两板块31底部各设有一与该柱轨22相匹配的嵌咬槽33，该嵌咬槽33的内顶侧形成一与前述载导面222相匹配的抵导面331，能够让滑座30稳定地以可滑移形态结合于该支撑架20顶部；该滑座30于各板块31顶部的两侧各凹设有一用以夹持于座垫杆架50的弧形夹槽34；

该压制件40是设为直立形式的板块形态，于压制件40的下半段中间位置设有一呈非圆形状且与该柱轨22形状相匹配的夹束槽41，该夹束槽41于底侧形成有与前述锥斜面223相匹配的锥斜面411，并于夹束槽41底侧的中间位置朝下开设有一用以供柱轨22套入夹束槽41的套置口42，该压制件40于对应套置口42区域的底端横向贯设有一结合孔43，藉以让一栓件44横向穿设结合于该结合孔43而将夹束槽41予以束紧固定，该栓件44可以设为一组相匹配的螺栓与螺帽、一快拆构造，或者是如图所示直接螺锁于结合孔43的螺栓，本实用新型不作特定的限制；该滑座40上半部的两侧各凹设有一与前述夹槽34相对应而用以夹持于座垫杆架50的弧形夹槽45；

如此，利用前述的设具束紧槽11的座管10、支撑架20、滑座30及压制件40等构件，组构成如图1所示用以将自行车座垫安装结合定位的座垫立管组件。

如图1、3、4所示，本实用新型于座垫安装结合时，首先将支撑架20的滑摆件21结合于座管10顶端的束紧槽11中，接着将滑座30跨置于支撑架20顶部的柱轨22，并且在将座垫杆架50的两杆件靠置于滑座30两侧的夹槽34后，让压制件40以套置口42将夹束槽41套设于柱轨22，利用栓件44螺锁拉掣的方式，配合两锥斜面411，223所形成的锥度迫紧构造，让压制件40将座垫杆架50强制压掣抵靠夹紧于压制件40与滑座30之间而稳固定位。

请参阅图1、5、6所示，本实用新型利用支撑架20提供相当大的角度调整及前后位置调整的行程，能够快速且精确地将座垫调整到最佳的定位角度及前后位置，大幅提升自行车座垫立管组件的实用性及便利性，并且呈架高形态的支撑架20设计，搭配贴抵面212与承抵面112所形成的弧形承载构造，可以将座垫传递来的作用力平均地分布承受，提高座垫立管组件的结构强度及耐用性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中的技术人员，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (10)

1.一种自行车座垫立管组件，其特征在于，是包括：

一座管，是设有一呈前后纵向设置的束紧槽，以及一用以将该束紧槽予以束紧的束紧件；

一支撑架，是设有一以可滑移调整角度的形式安装结合该束紧槽的滑摆件，以及一固定结合于该滑摆件顶部的柱轨，该柱轨呈前后纵向设置且截面形状设为非圆形状；

一滑座，是以可滑动形态跨置装配结合于该柱轨，该滑座于中间轴线位置的底部设有一与该柱轨相匹配的嵌咬槽，于顶部的两侧各凹设有一夹槽；以及

一压制件，是结合于该柱轨，该压制件于中间位置设有一呈非圆形状且与该柱轨形状相匹配的夹束槽，并于该夹束槽底侧的中间位置朝下开设有一套置口，该压制件于对应该套置口区域位置横向贯设一结合孔，设一栓件穿设结合于该结合孔而束紧固定，于该压制件的两侧各凹设有一对应于该滑座所设夹槽的夹槽。

2.如权利要求1所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的滑摆件及所述束紧槽的截面形状为非圆形。

3.如权利要求2所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的束紧槽于顶侧连通设有一开口，所述的座管于对应该开口区域的顶端横向贯设有一束紧孔，所述的束紧件是穿设结合于该束紧孔。

4.如权利要求3所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的束紧槽于底面形成一呈流线凹弧状的承抵面，所述的滑摆件于底侧形成与该承抵面相匹配而可抵靠于该承抵面的弧形贴抵面。

5.如权利要求4所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的滑摆件以符合所述贴抵面的弧度且对应所述束紧件的形式，横向开设有一供该束紧件通过的调整弧孔。

6.如权利要求5所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的束紧件是为一直接螺锁于所述束紧孔的螺栓，所述的栓件是为一直接螺锁于所述结合孔的螺栓。

7.如权利要求1至6其中任一项所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的滑摆件于前、后端各朝上伸设一支柱，于各支柱的顶端各设有一连通顶缘的凹口，所述的柱轨于两端各设有一结合于所对应凹口的固定柱。

8.如权利要求7所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的柱轨于底部形成一由中间轴线朝两侧向上斜设的锥斜面，所述的夹束槽于底侧形成有与该锥斜面相匹配的锥斜面。

9.如权利要求8所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的柱轨于顶部形成一由中间轴线朝两侧向下斜设的载导面，所述的嵌咬槽于的内顶侧形成一与该载导面相匹配的抵导面。

10.如权利要求9所述的自行车座垫立管组件，其特征在于，其中所述的压制件是设为直立形式的板块形态，所述的滑座是设为一体成型的框架形态且包括呈前、后平行设置的二板块及二平行连结于该两板块之间的连杆。

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