CN201151403Y - 一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 - Google Patents
一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201151403Y CN201151403Y CNU2007200655969U CN200720065596U CN201151403Y CN 201151403 Y CN201151403 Y CN 201151403Y CN U2007200655969 U CNU2007200655969 U CN U2007200655969U CN 200720065596 U CN200720065596 U CN 200720065596U CN 201151403 Y CN201151403 Y CN 201151403Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- axle box
- open type
- type adapter
- damping device
- adapter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000000725 suspension Substances 0.000 title 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 9
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 2
- 238000013016 damping Methods 0.000 abstract 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 abstract 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 238000012856 packing Methods 0.000 description 3
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 229910003460 diamond Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010432 diamond Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种铁路货车转向架的轴箱悬挂减震装置，它包括由开口式承载鞍，双头连杆、螺母和长螺杆构成的封闭式轴箱定位机构和两个橡胶液力弹簧，在所述开口式承载鞍外侧的孔中还压装有弹性衬套，使其具有水平方向弹性定位刚度。采用该轴箱悬挂减震装置的转向架可安全通过曲线、道岔、驼峰竖曲线，也能在直线上平稳运行，具有制造方便、检修容易的特点，能满足铁路火车重载和提速发展的要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置。
背景技术
铁路货车转向架主要由轮对、侧架、摇枕，减振装置、承载鞍等组成，其中承载鞍为下部开口型，直接连接轮对与侧架。传统的这种转向架通常抗菱刚度小，性能差，运行速度不高，转向架簧下质量大，轮轨间的磨耗严重，车辆的维护成本较高。
发明内容
本实用新型的目的就是要提供一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置，有了这种减震装置，就能较好解决传统转向架存在的两大问题。
本实用新型的技术方案是——一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置，它包含开口式承载鞍，其特征在于：它还包含双头连接杆和螺母，它们与开口式承载鞍及长螺杆一起构成封闭式轴箱定位机构，其中的双头连接杆为外径等于或小于轴承长度三分之一的钢管；在所述开口式承载鞍外侧的孔中还压装有弹性衬套，通过纵向拉杆分别与承载鞍端、摇枕端实行弹性连接；所述的每个新型轴箱悬挂减震装置还包含两个橡胶液力弹簧。
本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的铁路货车转向架，其纵向定位刚度明显增加，确保摇枕与轮对之间的正位，除可防止两侧架发生“菱形错位”外，还可以使运行平稳，改善车辆的垂直与水平动力性能及曲线通过性能，提高转向架的蛇行运动临界速度；另外，以本实用新型连接侧架与轮对，不仅实现了轮对的纵、横向定位，而且也降低了簧下重量，减轻了轮轨之间的磨耗。
附图说明
图1是本实用新型中封闭式轴箱定位机构的结构示意图。
图2是封闭式轴箱定位机构与纵向拉杆连接关系图。
图3是本实用新型的结构示意图
图中，1——开口式承载鞍，2——双头连接杆，3——螺母，，4——纵向拉杆，5——弹性衬套，6——定位套，7——螺杆、螺母、垫圈，8——橡胶液力弹簧，9——头螺杆，10——防松螺母。
具体实施方式
如图1所示，封闭式轴箱定位机构由开口式承载鞍1、双头连接杆2、螺母3及长螺杆组成，其中双头连接杆2是直径小于轴承长度1/3的钢管，该结构具有结构强度可靠、方便制造与检修等优点。
由图2可知，纵向拉杆4通过弹性衬套5与上述封闭式轴箱定位机构的外端连接，参与连接的还有定位套6和螺杆、螺母、垫圈7，纵向拉杆4的另一端与摇枕端弹性连接。运行时通过压缩弹性衬套4实现轮对的弹性定位。
如图3所示，侧架与封闭式轴箱定位机构间设置有橡胶液力弹簧8，橡胶液力弹簧8与封闭式轴箱定位机构之间靠双头螺杆9连接，双头螺杆9下端有防松螺母10及垫圈紧固。橡胶液力弹簧8通过侧架上弹簧安装导孔固定提供纵、横向刚度。本实用新型可将簧上质量悬挂在轮对轴承上，从而达到降低轮与轨间磨耗的目的。采用本实用新型的转向架可安全通过曲线、道岔、驼峰竖曲线，也能在直线上平稳运行，具有制造方便、检修容易的特点，能满足铁路货车重载和提速发展的要求。
Claims (1)
1、一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置，它包含开口式承载鞍(1)，其特征在于：它还包含双头连接杆(2)和螺母(3)，它们与开口式承载鞍(1)及长螺杆一起构成封闭式轴箱定位机构，其中的双头连接杆(2)为外径等于或小于轴承长度三分之一的钢管；在所述开口式承载鞍(1)外侧的孔中还压装有弹性衬套(5)，通过纵向拉杆(4)分别与承载鞍端、摇枕端实行弹性连接；所述的新型轴箱悬挂减震装置还包含两个橡胶液力弹簧(8)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200655969U CN201151403Y (zh) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | 一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200655969U CN201151403Y (zh) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | 一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201151403Y true CN201151403Y (zh) | 2008-11-19 |
Family
ID=40127082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200655969U Expired - Lifetime CN201151403Y (zh) | 2007-12-28 | 2007-12-28 | 一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201151403Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103253284A (zh) * | 2013-05-20 | 2013-08-21 | 南车长江车辆有限公司 | 铁路车辆轴箱悬挂式自调高转向架 |
| CN110431730A (zh) * | 2017-06-16 | 2019-11-08 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发电机的承载鞍组件和轴端发电机组件 |
-
2007
- 2007-12-28 CN CNU2007200655969U patent/CN201151403Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103253284A (zh) * | 2013-05-20 | 2013-08-21 | 南车长江车辆有限公司 | 铁路车辆轴箱悬挂式自调高转向架 |
| CN103253284B (zh) * | 2013-05-20 | 2015-08-12 | 南车长江车辆有限公司 | 铁路车辆轴箱悬挂式自调高转向架 |
| CN110431730A (zh) * | 2017-06-16 | 2019-11-08 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发电机的承载鞍组件和轴端发电机组件 |
| CN110431730B (zh) * | 2017-06-16 | 2022-06-24 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 发电机的承载鞍组件和轴端发电机组件 |
| US11584401B2 (en) | 2017-06-16 | 2023-02-21 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Adapter assembly of generator and axle-end generator assembly |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102490755B (zh) | 高速铁路货车转向架 | |
| CN201472404U (zh) | 轨道车辆一系悬挂结构 | |
| CN109677441B (zh) | 悬挂式单轨车辆转向架构架 | |
| CN101992791B (zh) | 100%低地板轻轨车独立轮拖车转向架 | |
| CN101857033B (zh) | 一种80km/h速度等级B型地铁车辆转向架 | |
| CN209683707U (zh) | 一种快捷货车轴箱内置式轻量化转向架 | |
| WO2017219556A1 (zh) | 转向架 | |
| CN105151069A (zh) | 一种地铁工程车电力驱动转向架 | |
| CN201472406U (zh) | 轨道车辆复合轴箱定位装置 | |
| CN101823492A (zh) | 一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架 | |
| CN109515465A (zh) | 一种高速铁路货车轴箱内置式转向架 | |
| CN101934740A (zh) | 一种高速磁悬浮车辆用悬浮架装置 | |
| CN108045380A (zh) | 一种侧挂式空轨列车转向架 | |
| EP4212402A1 (en) | Bogie and locomotive having same | |
| CN101823494A (zh) | 120km/h速度等级的B型地铁转向架 | |
| CN201198319Y (zh) | 高速轻量化无摇枕转向架 | |
| CN110667635A (zh) | 一种轴箱内置式转向架构架 | |
| CN201214427Y (zh) | 高速轨道车辆 | |
| CN201619580U (zh) | 一种160km/h宽轨高速客运电力机车用三轴转向架 | |
| CN102490745A (zh) | 高速铁路货车转向架二系悬挂装置 | |
| CN201151403Y (zh) | 一种铁路货车转向架的新型轴箱悬挂减震装置 | |
| CN205044756U (zh) | 一种地铁工程车电力驱动转向架 | |
| CN114394120B (zh) | 高动态性能铁路货车转向架 | |
| CN110920655A (zh) | 一种轴箱交叉连接式快运货车转向架 | |
| CN202368590U (zh) | 四轴机车转向架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20081219 Address after: New District, Jiangxia Economic Development Zone, Hubei, Wuhan Province: 430212 Patentee after: China South Locomotive & Rolling Stock Changjiang Vehicle Company Address before: Song Jia Qiao, Zhuzhou City, Hunan province Hetang District postcode: 412003 Patentee before: CSR Zhuzhou Rolling Stock Works |
|
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: NANCHE CHANGJING VEHICLE CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: CSR ZHUZHOU ROLLING STOCK WORKS Effective date: 20081219 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20081119 |
|
| CX01 | Expiry of patent term |