CN201140653Y - 驱动桥后轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种驱动桥后轮毂，属于汽车制造技术领域。本实用新型包括后轮毂，其中，所述后轮毂通过内轴承和外轴承安装在轴头上，内轴承通过隔圈定位在桥壳中段上。所述后轮毂的宽度是235－240mm，内轴承的宽度是55－60mm。本实用新型内轴承采用加宽轴承，后轮毂相应的进行了加宽，以提高承载能力。本次设计采用加宽的内轴承，后轮毂同时进行加宽设计，相应的挡油罩、轴头和桥壳相关尺寸重新设计，具有结构合理、使用方便、能承载较大负荷等优点。
Description
技术领域
本实用新型公开一种驱动桥后轮毂，属于汽车制造技术领域。
背景技术
后轮毂是轮边部分的重要组成部件，其本身由内、外轴承支撑，需要承受车轮上传来的垂向力和侧向力，负荷较大，内轴承容易出现故障。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种提高承载能力的驱动桥后轮毂。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型包括后轮毂，其中，所述后轮毂通过内轴承和外轴承安装在轴头上，内轴承通过隔圈定位在桥壳中段上。
所述后轮毂的宽度是235-240mm，内轴承的宽度是55-60mm。
本实用新型内轴承采用加宽轴承，后轮毂相应的进行了加宽，以提高承载能力。本次设计采用加宽的内轴承，后轮毂同时进行加宽设计，相应的挡油罩、轴头和桥壳相关尺寸重新设计，具有结构合理、使用方便、能承载较大负荷等优点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1、外轴承；2、后轮毂；3、内轴承；4、挡油罩；5、隔圈；6轴头、；7、桥壳中段。
具体实施方式
实施例：结构如图1所示，本实用新型包括后轮毂2，后轮毂通过内轴承3和外轴承1安装在轴头6上，内轴承通过隔圈5定位在桥壳中段7上。所述后轮毂的宽度是235-240mm，内轴承的宽度是55-60mm。
后轮毂2通过内轴承3和外轴承1安装在轴头6上，内轴承通过隔圈5定位在桥壳中段7上，挡油罩4同时进行了加长。内轴承和轮毂进行加宽后，提高了轮边部分的承载能力。
Claims (2)
1、驱动桥后轮毂，包括后轮毂，其特征是：所述后轮毂通过内轴承和外轴承安装在轴头上，内轴承通过隔圈定位在桥壳中段上。
2、根据权利要求1所述的驱动桥后轮毂，其特征是；所述后轮毂的宽度是235-240mm，内轴承的宽度是55-60mm。
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2008
- 2008-01-11 CN CNU2008200163009U patent/CN201140653Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113682088B (zh) * | 2021-09-13 | 2023-06-20 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种驱动桥轮端结构及车辆 |
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
Owner name: CHINA NATIONAL HEAVY DUTY TRUCK GROUP JINAN POWER Free format text: FORMER OWNER: JINAN TECH CENTER CO., LTD., CHINA HEAVY TRUCK GROUP Effective date: 20100913 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20100913 Address after: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165 Patentee after: China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co., Ltd. Address before: 250002 Ji'nan, central city, Shandong hero hill road, No. 165 Patentee before: Jinan Tech Center Co., Ltd., China Heavy Truck Group |
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